26款阿维塔 07，增程纯电SUV，纯电续航650km，轴距2米94

对于许多潜在的新能源汽车用户而言，“续航”始终是一个核心的考量因素，它直接关系到使用的便利性与心理上的安定感。阿维塔07显然注意到了这一点，因此它同时提供了纯电和增程两种方案。纯电版本拥有超过600公里的CLTC续航里程，而增程版本在电池之外还配备了一个45升的油箱，综合续航里程可达1200公里。它的价格从21.99万元起步，不同的电池容量和驱动形式构成了丰富的车型矩阵。这种不局限于单一路径的解决方案，反映出产品定义上的一种务实思路，旨在为有着不同出行习惯和充电条件的用户，提供相对应的选择。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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阿维塔07在设计细节上体现出一定的科技感，配备了HALO交互屏，由10500颗LED灯珠组成，可根据场景呈现动态光效。前脸中央的矩阵式LED大灯群，点亮后呈现出宇宙星辰般的视觉效果。车身侧面采用双"引力线"设计，从前后轮拱延伸至车身中央，带来视觉冲击力。车顶采用流线型设计，配合悬浮式车身造型，增强了整车的动感。车尾扰流板从车顶线伸展并将尾窗包裹，营造出横向的视觉体量感。新车还提供运动外观套件可选，包括车顶行李架、拖车挂钩等配置。

从普通家庭用户的角度来看阿维塔07的车内表现，可以关注几个日常使用中感知直接的部分。坐进车内，一块15.6英寸的中控屏是视觉中心，它的分辨率为2K，显示效果比较清晰。车机系统采用的是HarmonyOS，在实际操作中，系统的流畅度和功能整合是重点。它支持与手机的互联，目前提供的是HUAWEI HiCar方案，对于使用华为手机的用户来说，连接会相对便利。音响系统方面，不同配置有差异，入门版配备的是16个扬声器的英国之宝音响，而在更高配置的车型上，扬声器数量可以升级到25个，音响布局也从7.1声道变为7.1.4声道，功放的最大输出功率也从1408瓦提升到2016瓦，这些硬件差异会直接影响到听音乐或看电影时的环绕感和声音细节。

对于家庭用户来说，空间是重要考量。阿维塔07的车身尺寸为长4825mm/宽1980mm/高在1605mm至1620mm之间/轴距2940mm。这是一个中型SUV的尺寸，轴距超过了2.9米，为车内乘坐空间提供了基础。座椅布局是标准的2+3形式，全系车型的第二排座椅都支持靠背角度调节，这有助于不同乘员找到舒适的坐姿。在储物方面，行李舱的常规容积为500升，在放倒后排座椅后可以扩展至1325升，能满足家庭出行放置大件行李的需要。部分纯电车型还提供了一个90升的前部行李舱，可以放些随身背包或充电设备，增加了便利性。

在座椅和舒适性配置上，不同车型的用料有所不同。入门版车型的座椅材质为仿皮，而中高配车型则可以选择或直接配备质感更为细腻的Nappa真皮。座椅功能比较全面，前排座椅通常具备电动调节、加热和通风功能，部分配置还提供了按摩功能。第二排座椅也配备了加热功能。全系车型都标配了“零重力座椅”模式，这是一个注重放松的功能。其他提升舒适感的配置还包括全系标配的多色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃，以及双区自动空调等。高配车型还增加了车载香氛装置。方向盘在多数车型上为皮质，高配升级为真皮，并标配了加热和记忆功能。从这些配置来看，车辆在营造乘坐舒适性上做了多种考虑，能满足家庭长途出行时对休息和舒适的需求。

从家用车的核心需求来看，动力、续航和底盘调教共同决定了日常用车的体验。阿维塔07提供了增程和纯电两种动力方案，以适应不同的使用场景。

动力方面，车辆提供了从后驱到四驱的多种选择。增程版车型以后置单电机驱动为主，电动机总功率为231千瓦（314马力），总扭矩为333牛·米，百公里加速时间在6.6秒到7秒之间，能够满足家庭用户对动力平顺性和一定响应速度的要求。对于有更强性能需求的用户，增程和纯电版都提供了四驱选项。增程四驱版采用前永磁同步、后交流异步的双电机布局，系统总功率提升至362千瓦（492马力）。纯电四驱版则采用前感应异步、后永磁同步的双电机，总功率达到440千瓦（598马力），其百公里加速时间为3.9秒。全系均匹配电动车单速变速箱，动力输出直接。驱动形式上，后驱车型为后置后驱，四驱车型则为双电机四驱。在驾驶模式上，车辆提供运动、个性化、ECO/经济和标准舒适等多种选择，并标配制动能量回收系统和舒适制动功能，允许驾驶者根据习惯和路况进行调整。

续航能力是用户关注的另一个重要点，不同能源类型的车型侧重点不同。增程式车型搭载一套1.5升涡轮增压发动机作为增程器，其最大功率110千瓦，在增程模式下为电池发电。它配备了39.05千瓦时或52.01千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池（骁遥电池）。根据CLTC标准，其纯电续航里程对应为245公里和333公里，这使得它在日常通勤中可以作为一辆纯电动车使用。在满油满电状态下，其综合续航里程（工信部数据）可达1115公里或1200公里，WLTC综合油耗在0.45升/100公里到0.67升/100公里之间，较好地兼顾了纯电体验和长途出行需求。纯电动车型则搭载82.16千瓦时的磷酸铁锂电池（神行电池），CLTC纯电续航里程为650公里（后驱）和610公里（四驱），百公里耗电量分别为14.5千瓦时和15.5千瓦时。一个显著的差异在于，增程版采用400V高压快充平台，而纯电版全系标配800V高压快充平台。所有车型的快充时间（电量从30%至80%）均较为迅速，在0.17小时到0.25小时之间，慢充时间则根据电池容量从7小时到14.2小时不等，这为补充能源提供了灵活性。车辆全系支持VTOL移动电站功能，增加了户外用电的便利性。

底盘调教直接影响乘坐的舒适度和行驶质感。阿维塔07采用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的结构，这是一种注重操控稳定性和乘坐舒适性的组合。转向系统为电动助力。其中，悬挂系统的配置在不同车型上有所区别。Elite版（包括增程和纯电的入门型号）为标准悬挂。而从Max+版开始，更高配置的车型（包括增程Max+/Ultra版和纯电Max+/Ultra版）则配备了可进行软硬与高低调节的空气悬挂，并搭载魔毯智能悬挂系统。空气悬挂的引入，意味着车辆可以根据路况和驾驶模式自动或手动调整底盘高度与阻尼软硬，旨在提升对颠簸路面的过滤能力以及在高速行驶时的稳定性。轮胎方面，全系均采用255/50 R20规格的轮胎，较宽的胎宽有助于提供良好的抓地力。四驱版车型由于搭载双电机，其动力分配和行驶稳定性理论上在多场景下有一定帮助。底盘的整体表现，结合不同的悬挂配置，旨在覆盖从日常舒适通勤到对行驶品质有进一步要求的多种家庭用车场景。阿维塔07在动力上提供了从充沛到强劲的梯度选择，在续航上通过增程和纯电路线满足了“无焦虑长途”和“高效纯电”的不同偏好，而在底盘上则通过从基础悬挂到空气悬挂的配置差异，提供了不同层次的行驶质感，用户可以根据自身的主要使用环境和价值侧重点进行考量。

阿维塔07的辅助驾驶能力建立在一套多传感器融合的系统之上。车辆标配了12个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和1颗激光雷达（华为，192线）。该系统被命名为华为乾坤ADS 4。基于此硬件，车辆提供了一系列驾驶辅助功能，包括但不限于自适应巡航控制、车道保持辅助、在特定条件下的自动变道，以及融合导航路径的匝道通行辅助。自动泊车与循迹倒车功能也被涵盖在内。整体上，系统达到了L2级辅助驾驶水平。这些功能的设计，主要是在封闭道路或清晰标线的环境下，为驾驶者提供转向、加速和制动的辅助支持，并处理一些特定的泊车工况。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车14.98万起 | 79辆

从产品定位看，阿维塔07旨在覆盖家庭用户对电动SUV的核心期待。空间是其基础，基于2940毫米轴距打造的车厢，以及可扩展的储物空间，满足了多人出行的载人载物需求。在关键的能源与驱动路径上，它没有提供单一答案，而是通过纯电与增程双线并行的策略，尝试覆盖不同使用习惯的家庭。例如，重视纯电体验且具备充电条件的用户，可能会更关注其纯电版的续航与800V平台；而对于出行范围更广、场景更复杂的用户，增程版“可油可电”的特性则提供了另一种可行性。在驾乘质感层面，从基础的前双叉臂后多连杆悬挂，到部分车型提供的空气悬挂与CDC系统，形成了不同的体验梯度。这些组合，让家庭用户在做出选择时，可以根据自身对续航、补能方式、底盘舒适性的具体看重程度，进行有针对性的筛选。