智能科技与均衡表现的又一次进化，全新速腾L表现如何？

在竞争日趋激烈的紧凑型轿车市场，德系品牌凭借其深厚的技术底蕴和对市场需求的精准把握，始终占据着重要的一席之地。一汽-大众旗下的速腾(图片|配置|询价)系列，作为这一领域的常青树，历经多次迭代，积累了庞大的用户基础和良好的市场口碑。如今，全新速腾(看资讯)L带着对未来出行方式的深刻理解再次进入公众视野，特别是在智能化配置方面，展现出了值得关注的诚意。本次我们将深入探讨速腾(用车口碑) 2026款 L 300TSI DSG精英型，看看这款旨在成为家庭用车新标杆的车型，如何在继承经典的同时，通过IQ.Pilot增强驾驶辅助系统等先进技术，为消费者带来更安全、更便捷的驾乘体验。这款车型不仅在设计语言上进行了现代化革新，更在内在的科技配置和驾乘品质上寻求突破，力求在实用性与前瞻性之间找到一个令人满意的平衡点。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

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全新速腾L的外观设计延续了大众家族化语言的精髓，同时融入了更多年轻化和动感的元素。前脸部分，标志性的横向格栅与两侧锐利的LED大灯组巧妙地融为一体，有效地拉伸了车头的横向视觉宽度，使其看起来更加低趴、稳重。灯组内部的光源结构设计得十分精致，点亮后具有很高的辨识度，并且标配了自动大灯、转向辅助灯以及前大灯雨雾模式，这些实用的灯光配置确保了在各种天气和光线条件下的行车安全。车身侧面线条流畅而修长，一条犀利的腰线从前翼子板贯穿至车尾，勾勒出强烈的肌肉感和力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4812mm、1813mm、1472mm，配合2731mm的轴距，使其在紧凑型车阵营中拥有相当不错的身形优势。隐藏式门把手的设计不仅提升了整车的科技感，也优化了空气动力学表现。17英寸的铝合金轮毂造型简约而不失动感，轮胎规格为205/55 R17，兼顾了视觉效果与乘坐舒适性。车尾的设计同样简洁有力，LED尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后效果出众，为整车增添了一抹时尚气息。

进入车内，全新速腾L的内饰设计同样令人耳目一新。中控台布局采用了非对称式设计，略微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶者在行车过程中的操作。材质方面，车内大量使用了软性材质和皮质包裹，触感细腻，提升了整体的档次感。10.25英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，信息丰富，可以根据驾驶者的喜好切换不同的显示主题。中控区域最引人注目的是一块12.9英寸的高清触控屏，其分辨率达到了1920x1080，内置了高通骁龙8155芯片，并配备了12GB内存和128GB存储空间，确保了车机系统的流畅运行。这套车机系统支持CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联，同时还具备5G网络、OTA升级、语音识别控制等主流功能。语音助手可以通过“你好大众”唤醒，并支持主副驾驶的分区域唤醒和连续性语音识别，大大提升了人机交互的便利性。细节方面，旋钮式怀挡的设计释放了中央扶手区域的空间，让储物变得更加方便。30色车内氛围灯的加入，则为夜间驾乘营造出温馨而富有科技感的氛围。

空间表现是家庭用户极为看重的一环，全新速腾L凭借其加长的轴距和优化的内部布局，交出了一份令人满意的答卷。为了更直观地展示其空间水平，我们邀请了一位身高180cm的体验者进行实际乘坐体验。在前排，将座椅调整至合适的驾驶姿势后，体验者的头部空间尚有一拳以上的余量，视野开阔，不会感到任何压抑感。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低等多向电动调节，可以轻松找到舒适的坐姿。保持前排座椅位置不变，同一位体验者进入后排。得益于2731mm的轴距，其腿部空间表现相当宽裕，大约有两拳左右的剩余空间，可以轻松翘起二郎腿。头部空间也有一拳左右的余量，平直的车顶线条为后排乘客提供了充足的头部活动范围。后排座椅的填充物软硬适中，坐垫长度足够，对大腿的承托比较到位。此外，后排还配备了独立的出风口和两个Type-C充电接口，充分照顾到了后排乘客的舒适性和便利性。后排座椅支持40:60比例放倒，可以进一步扩展后备厢的装载能力，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。

动力系统方面，速腾 2026款 L 300TSI DSG精英型搭载了大众经典的EA211系列1.5T涡轮增压发动机，其发动机型号为DYZ。这款发动机集成了VGT可变截面涡轮、米勒循环等先进技术，最大马力达到160Ps，峰值扭矩为250牛·米，在1750-4000rpm的宽泛转速区间内都能持续输出最大扭矩。传动系统匹配的是一台7挡干式双离合变速箱（DCT）。这套动力总成在保证充沛动力的同时，也实现了不错的燃油经济性，其WLTC综合油耗仅为5.55L/100km，并且可以使用92号汽油，为用户节省了后期的用车成本。在驾驶模式上，车辆提供了运动、经济、标准/舒适以及个性化等多种选择，驾驶者可以根据路况和心情自由切换，体验不同的驾驶乐趣。底盘方面，全新速腾L采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这在同级别车型中是比较厚道的配置。经过大众工程师的精心调校，这套悬挂系统在滤震性和支撑性之间取得了良好的平衡，既能有效过滤掉路面的细碎颠簸，保证乘坐舒适性，又能在过弯时提供足够的侧向支撑，给予驾驶者充足的信心。

正如官方宣传所强调的，IQ.Pilot增强驾驶辅助系统是全新速腾L的一大核心亮点。这款精英型车型已经达到了L2级辅助驾驶水平，其辅助驾驶操作系统为IQ.Drive。通过车身搭载的3个毫米波雷达、2个车外摄像头和8个超声波雷达等硬件，实现了一系列丰富的主动安全和驾驶辅助功能。在主动安全方面，车辆标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等基础配置。更重要的是，它还配备了完善的主动安全预警系统，包括前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，能够全方位地监测车辆周围的环境，并在潜在危险发生前及时向驾驶员发出警报。在此基础上，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助和车道居中保持等功能也一应俱全，这些功能能够在高速巡航或城市拥堵路段极大地减轻驾驶员的负担，提升行车安全性。例如，全速自适应巡航系统可以自动跟随前车行驶、加速或减速，甚至刹停，而车道居中保持则能让车辆始终稳定地行驶在车道中央，让长途驾驶变得更加轻松惬意。此外，主动式DMS疲劳检测和道路交通标识识别等功能的加入，也进一步体现了车辆对驾乘人员安全无微不至的关怀。

在其他舒适性和便利性配置上，全新速腾L同样表现得相当全面。无钥匙进入（前排）和无钥匙启动系统让上下车和启动车辆的过程更加便捷。可开启的全景天窗为车内带来了更好的采光和通风效果，提升了乘坐的开扬感。全车车窗一键升降带防夹手功能、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等配置，都体现了其在细节上的用心。自动驻车（AUTOHOLD）和上坡辅助（HAC）功能则在城市走走停停的路况中非常实用。前排还标配了手机无线充电功能，免去了数据线缠绕的烦恼。前后排共四个USB/Type-C接口，充分满足了全车乘客的充电需求。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.78万起 | 1565辆

综合来看，速腾 2026款 L 300TSI DSG精英型展现出了一款成熟家用轿车应有的均衡实力。它在设计、空间、动力和配置等方面都给出了令人满意的答卷。特别是IQ.Pilot增强驾驶辅助系统的全面搭载，让它在智能化和安全性方面有了显著的提升，紧跟了时代的潮流。它不仅仅是一台简单的代步工具，更是一个能够提供安全守护和智能交互的移动空间。对于那些注重品牌口碑、追求均衡产品力，并对驾驶辅助有一定需求的家庭用户来说，全新速腾L无疑是一个值得重点关注的选择。它在传承经典的同时不断创新，致力于为消费者提供一个更加舒适、安全和智能的出行解决方案，这种稳步进化的策略或许正是其能够长期立足于市场的原因所在。