26款宝骏悦也Plus，家庭出行好搭档，好开好停，超能装！

在 10 万元左右纯电小型 SUV 的选购赛道上，消费者的核心诉求十分明确 ——好开、能装、够用。无论是日常接送孩子上学，还是周末全家短途出游，灵活好停车、空间宽敞实用、续航扎实靠谱，都是大家重点关注的硬指标。

2026 款宝骏悦也 Plus 501km 智尊版，今年 5 月全新上市，指导价 10.58 万元，采用贴心的五门五座布局，专为满足家庭日常出行与休闲娱乐需求量身打造。这款车究竟能不能契合该价位消费者的多样化期待？接下来，我们将结合实际体验，从设计、空间、配置及驾驶表现等多个维度展开深度解析，为打算入手这类车型的朋友提供一份靠谱参考。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

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懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

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懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.20万起 | 63辆

先来说说宝骏悦也 Plus 的外观设计。新车延续了宝骏家族标志性的方盒子造型，硬朗中透着几分圆润，辨识度直接拉满，开在路上回头率超高。车身尺寸定格在 3996mm×1760mm×1726mm，轴距 2560mm，妥妥的小型 SUV 身段。这样的尺寸不管是在小区挤车位、穿梭城市拥堵路段，还是拐进狭窄巷道，都能轻松应对，就算是刚上手的新手司机，也不用为掌控车身而犯愁。

前脸采用封闭式格栅设计，搭配棱角分明的分体式大灯组，气场十足。值得一提的是，灯组内部嵌入了 184 颗 LED 灯珠，还自带光感自动开启功能，入夜后无需手动操作就能自动点亮，既提升了行车安全性，又能减少驾驶分心的可能。车身侧面线条干净利落，205/60 R16 规格的轮胎搭配双五辐哑光轮毂，视觉上既精神又稳重。尾门设计堪称点睛之笔，采用 90 度侧开式结构，装卸物品时不用弯腰，大大提升了实用性；尾门内侧还贴心设置了 12L 储物格，洗车布、充电线这类小物件都能轻松收纳。色彩选择上也很丰富，除了白、黑、绿三款经典色系，还新增了 “逐日橙” 和 “超影灰” 两款潮流配色，无论是偏爱活泼动感还是低调沉稳的消费者，都能找到心头好。

空间表现上，宝骏悦也 Plus 同样优势拉满，尤其针对家庭用户关心的乘坐舒适度与储物能力，做了全方位的贴心优化。

把驾驶席座椅调整到合适位置后，头部依旧能留出一拳两指的富余空间，胳膊活动范围也十分宽松，就算长时间开车，也不会觉得局促憋闷。后排空间的表现同样亮眼：保持前排座椅不动，后排膝部空间接近两拳，头部空间也有一拳左右，成年人短途乘坐完全够用，膝盖不会顶到前排座椅靠背，头部也没有丝毫压抑感。

对于家里有娃的用户来说，后排可以轻松安放儿童安全座椅，同时容纳一名大人和一名孩子也毫不拥挤，轻松兼顾出行的舒适与安全。

储物空间的设计同样丰富又灵活，把家庭用车的实用性需求拉满。

后备箱常规容积达到 385 升，轻松塞进 4 个中型行李箱，周末全家自驾游的行李完全能装下。要是需要搬运折叠自行车、帐篷这类露营大件装备，只需将后排座椅按 4/6 比例放倒，容积就能瞬间拓展至 1715 升，大件物品装载起来毫不费力。

车内更是贴心规划了多达 28 处储物格：中控台下方的深槽适合收纳孩子的小玩具，扶手箱能轻松放下手机、钱包等随身物品，车门储物格也能容纳水杯和折叠伞。这样的空间布局处处体现着对用户的关怀，让车内物品各归其位，告别杂乱无章的窘境。

在内饰用料与工艺层面，宝骏悦也 Plus 的表现同样可圈可点。座椅采用细腻的仿皮材质，触感柔软且富有弹性，即便是长时间乘坐也不会产生硌背的不适感。主驾驶位配备 6 向电动调节功能，能轻松适配身高 1.6 米到 1.8 米的驾驶者，调节精准又便捷，大大节省了调整座椅的时间成本。

中控区域搭载 8.8 英寸全液晶数字仪表盘，行车时车速、电量、续航里程等关键信息清晰直观，一眼就能看清。12.8 英寸中控触摸屏则拥有灵敏的反应速度，界面设计简洁明了，操作丝滑流畅，导航、媒体播放等常用功能随手就能调用。

车载系统搭载专属定制的 LING OS，不仅支持导航、语音控制，还能实现在线升级。尤其值得称赞的是它的语音识别系统，支持自然语言交互，用户只需随口说出 “打开空调调到 24℃”“播放儿童歌曲” 这类指令，就能轻松完成操作，大幅减少了驾驶过程中的手动操作，进一步提升了行车安全性。同时，车机还支持车联网功能，连接手机热点后即可实现 OTA 远程在线升级，不用特意跑 4S 店，省时又省心。

君越

最低售价：15.59万起最高降价：5.40万

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懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车0.98万起 | 929辆

在舒适性配置上，宝骏悦也 Plus 精准锚定家庭用车场景，每一处设计都尽显贴心。自动空调可实现 17-32℃宽域调温，运行时车内噪音低至 42 分贝，轻松营造出静谧的驾乘环境，能稳稳守护后排孩子的安稳休憩。外后视镜不仅支持电动调节，还配备了加热除雾功能，雨天、冬季行车时可快速清除镜面水雾，实用性拉满；锁车时后视镜还能自动折叠，有效避免停车时被剐蹭的风险。整车部分车窗采用多层隔音玻璃，即便高速行驶，车内人员交谈也清晰无碍，大幅提升了驾乘愉悦感。音响系统配备 6 个扬声器，还搭载了 DTS 专业音效处理技术，支持 3D 环绕和人声增强模式，无论是播放儿童歌谣还是舒缓轻音乐，音质都远超同级普通车载音响，带来沉浸式听觉享受。

动力性能方面，宝骏悦也 Plus 搭载前置单电机，最大功率 75 千瓦（约合 102 马力），峰值扭矩 180 牛・米，最高车速可达 150 公里 / 小时。城市道路驾驶时，起步加速轻快顺畅，红绿灯路口起步毫不拖沓，日常超车也游刃有余。在 100-120 公里 / 小时的高速巡航区间，车身姿态依旧稳定扎实，让车内家人倍感安心。驱动电机的动力响应十分及时，完全能够满足日常城市通勤、家庭出游等绝大多数出行需求，带来从容惬意的驾驶体验。

续航表现向来是新能源车用户的核心关注点，宝骏悦也 Plus 在这方面的表现堪称亮眼。它搭载了 54 千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC 综合续航里程达到501 公里，百公里平均电耗仅 12.8 千瓦时，节能属性拉满。

按日常通勤往返 20 公里计算，一次充满电就能满足约 5-7 天的出行需求，彻底告别频繁找桩充电的烦恼。要是周末想带家人去 200 公里外的景区游玩，车辆往返续航依旧绰绰有余，完全不用中途补电，大幅提升了出行的便利性。

充电效率同样给力，它支持直流快充，电量从 30% 充至 80% 仅需半小时，午休小憩的时间就能补满后续几天的出行电量。如果家里安装了充电桩，使用标准慢充模式 7.5 小时即可充满，搭配夜间低谷电价，能进一步压低用车成本，远比燃油车经济实惠。

此外，车辆还配备 3.3 千瓦对外放电功能，周末露营时，电煮锅、投影仪等设备都能轻松供电，为户外休闲增添不少乐趣。不过需要注意的是，对外放电时要留意用电安全，合理规划电力分配。

底盘方面，宝骏悦也 Plus 基于专属纯电平台打造，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架匹配纵臂扭转梁式非独立悬架，更实现了50:50 的均衡轴荷比，大幅提升了车身的操控稳定性。

悬架调校兼顾舒适与支撑，行驶在减速带或坑洼路段时，能有效过滤路面颠簸，后排乘客不会感到明显的晃动感。刹车系统调校得十分线性，制动力输出平顺，踩下刹车不会出现突兀的 “点头” 现象，连续驾驶更显平稳，能有效降低晕车概率。

满载状态下，底盘离地间隙可达 150 毫米，接近角 22 度、离去角 28 度，即便偶尔行驶在乡间土路，也具备不错的通过性，能有效避免车底剐蹭。

安全性能向来是家庭用车的重中之重，宝骏悦也 Plus 在这方面的表现堪称硬核。

新车搭载 “神炼电池” 技术，采用高品质电芯与优化结构设计，顺利通过 16 项严苛安全测试，电池防护等级更是达到IP68，即便是雨天涉水或积水路况行驶，也能做到安全无忧。电池管理系统创新采用车端 + 云端的 “双 BMS” 模式，实时监控 240 多项安全指标，一旦检测到异常就能提前预警，大幅提升整车安全系数。

车身结构同样下足功夫，71.9% 的车身架构采用高强度钢打造，更配备 22 处热成型钢部件，构建出 “三层环绕” 的五环笼式车身。前后防撞梁与吸能盒的加持，进一步强化了车身耐撞击能力，为驾乘人员筑牢安全防线。此外，车辆还标配双前排安全气囊与前排侧气囊，基础防护全面到位，全方位守护驾驶员与乘客的出行安全。

在同价位竞品中，2025 款 iCAR V23 401 两驱进阶版（指导价 10.98 万元）是宝骏悦也 Plus 的主要对手。两款车对比之下，iCAR V23 虽车身尺寸略占优势，但后备厢常规容积仅 234 升，放倒座椅后拓展容积也只有 744 升，和宝骏悦也 Plus 的 385-1715 升超大储物空间相比差距悬殊。对于经常需要装载大量行李或大件露营装备的家庭用户而言，宝骏悦也 Plus 的优势不言而喻。能耗表现上，iCAR V23 百公里电耗高达 16.8 千瓦时，远超宝骏悦也 Plus 的 12.8 千瓦时，长期使用下来会产生更高的电费开支。配置差异同样显著，宝骏悦也 Plus 配备 540° 全景影像 + 透明底盘功能，新手停车、窄路通行都能轻松应对，还支持充电预约功能；而 iCAR V23 不仅缺少这些实用配置，还存在后视镜盲区较大、车门脚踏板偏窄、老人儿童上下车不便、门把手手感欠佳等细节短板，购车时需要谨慎考量。

厂商还推出了诚意满满的购车权益：置换购车可享最高 5000 元补贴，旧车换购能省下真金白银；免费赠送全车 3M 贴膜和 7 千瓦家用充电桩，大幅降低用户初期用车成本；首任非营运车主可享三电终身质保服务，彻底打消后期用车顾虑；同时还附赠 3 年免费无限车机流量，导航、娱乐、系统升级都不用再担心流量费用。如果再叠加国家或地方的新能源购车补贴，整体购车成本的竞争力会更上一层楼。

总的来看，2026 款宝骏悦也 Plus 501km 智尊版在 10 万元级纯电小型 SUV 市场里表现十分亮眼，尤其适合家庭用户选购。它延续了家族标志性的方盒子造型，辨识度拉满，灵活的车身尺寸无论是城市代步还是停车都得心应手；宽敞的驾乘空间和超大储物能力，既能保障全家出行的舒适性，又能轻松装下露营装备等大件物品；丰富的舒适性与安全性配置，兼顾了老人和儿童的出行需求；501 公里的扎实续航，足以覆盖日常通勤和周末短途出游；平顺稳定的驾驶质感，也让全家出行更安心。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

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懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

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如果你更看重家用实用性，想入手一款真正做到 “好开、能装、够用” 的纯电小型 SUV，那么 2026 款宝骏悦也 Plus 501km 智尊版绝对值得列入你的购车清单。

建议有购车计划的朋友，不妨到遵义良驹 4S 店亲身试乘试驾一番，实地感受它的车内空间布局、动力平顺性，仔细体验各项配置细节是否契合你的家用需求，再做出最终决定。毕竟，只有真正适合自己的车，才能成为陪伴日常出行的靠谱伙伴。