宝马X3跌到25万，奥迪Q5L慌了，用户开始算账了

这回真不是闹着玩的，宝马X3(图片|配置|询价)最近在终端直接把价格降到25万起步，有些高配车型便宜了将近11万，以前买辆入门款落地都要三十五六万，现在不到三十万就能提车，这不是在清库存，是实实在在地往下压价，瞄准的就是奥迪Q5L的市场。

以前大家经常提到X3的后排比较拥挤，内饰风格也有些过时，这次更新把这些问题都解决了，轴距增加到接近三米，后排坐下后能轻松留出两拳的空间，比Q5L还要宽敞一些，中控部分换成了大屏幕和新的操作系统，语音识别功能基本都能听懂指令，开车的时候说一句“打开空调”，就不用再动手去找按钮了。

宝马X3

最低售价：29.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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动力系统没有缩水，还是那套2.0T配8AT，四驱也保留了下来，很多人买车就图开起来顺手，X3过弯稳当，雨天也不容易打滑，这一点没有改变，调研显示超过六成的人选SUV时最看重驾驶感受，宝马在这方面没有让步，该有的操控性能都还在。

奥迪Q5L之前靠着降价来维持销量，现在它遇到了X3的正面竞争，两款车的价格差不多，但X3的空间更宽敞，科技配置也更先进，用户虽然嘴上不说，心里已经开始盘算起来，网上相关话题的阅读量超过两亿，评论区里有很多人提到本来打算买Q5L，现在觉得X3更值得选择，4S店门口排队的人变多了，而Q5L那边的试驾人数却明显减少了。

宝马在调整价格，奔驰GLC也在悄悄降价，凯迪拉克XT5已经退出主流竞争行列。燃油豪华车这几年压力很大，新能源占了一半市场，二手车流通速度也很快，消费者不再愿意为品牌多付钱。价格战不是突然出现的，而是一个长期趋势。

如今买车的人也变了，很多85后第一次买车时，既要车实用，又要牌子响亮，像X3这种三十万以内就能买到带四驱的BBA车型，他们觉得这笔钱花得值，面子不光靠车标撑着，更要看这车好不好用、顺不顺手。