给赛那拉爆了！续航1420km+油耗1.25L，20万多拿下美系MPV！

别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)陆尚以24.99-26.99万的定价，精准切入合资品牌留白、自主品牌扎堆的25万级核心战场。作为插混车型，陆尚享受免购置税政策，相较同价位燃油MPV可节省约2.2万元购置成本，这对于25万级家庭用户而言是重要决策因素。别克GL8 PHEV陆尚提供3个型号，指导价24.99万-28.99万。目前还给到3w购置税+5000抵1w膨胀金，万元置换金，诚意还是相当足的。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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陆尚搭载别克自主研发的"真龙插混"系统，采用1.5T发动机+P1+P3双电机构型，系统综合功率达292kW，综合扭矩580N·m，零百加速7.7秒的成绩，对于5.2米级的中大型MPV而言，这样的动力需求是很不错的。更值得关注的是其续航表现——CLTC纯电续航142km，综合续航高达1420km，且第三方实测中曾创造满载7人状态下1447km的行驶纪录，纯电续航达成率达97%，被用户称为"反向虚标"。还采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，后悬为簧筒分离式设计，减少座舱空间占用，整体调校偏舒适，细碎颠簸过滤彻底，连续减速带冲击吸收迅速，无明显余振。

再来看看丰田赛那，作为日系MPV混动市场的代表性车型，赛那全系搭载与全新汉兰达同源的2.5L HEV增强版混动系统，从核心参数来看，赛那的2.5L发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，电机峰值功率134kW、峰值扭矩270N·m，系统综合输出功率达183kW，这一数据虽能满足日常通勤与中低速行驶需求，但与陆尚292kW的综合功率相比，动力储备相对偏弱。

别克GL8 PHEV陆尚的车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，采用“2+2+3”七座布局，座舱空间利用率达80%，175cm 乘客在前中后排均有充足头部与腿部余量，实现 “大人不顶头、小孩不弯腰”。还采用剧院式三排座椅布局，三排座椅逐级升高，这种设计让身高 1.4 米的儿童坐在第三排也能拥有开阔的视野，可轻松欣赏窗外风景，解决了传统 MPV 中第三排乘客视野受限的问题。第三排坐垫宽度达 520mm，靠背高度相比同级别车型增加15%，长途乘坐不会有 “小板凳”的感觉，能为乘客提供较为舒适的乘坐体验。在7座满员的情况下，后备箱可容纳 3 个24寸行李箱，放倒第三排后，后备箱空间可扩展至1650L，甚至能塞入两辆26寸自行车，满足家庭出行的装载需求。

二排配备航空座椅，历经4年开发与101项测试，通过优化共振频率减少晕车可能。座椅支持10向电动调节，还具备通风、加热、按摩功能，坐垫采用记忆棉+复合海绵+高弹海绵三层填充，能有效减少身体共振，为乘客提供舒适的乘坐感受。

外观方面，别克GL8 PHEV陆尚保留了别克标志性的大尺寸进气格栅，采用点阵式中网设计，车身造型修长平直，微微下滑的平直车顶既精致又保证了车内头部空间。大面积的车窗采用贯穿式设计，与车顶连接处有细长的镀铬饰条，形成悬浮式车顶造型。车门腰线为上扬明显的棱角线条，与传统车门把手融为一体。此外，还配备了全新造型的 18 英寸轮圈，搭配的轮胎规格为 225/55 R18。车身尺寸为 5219mm×1878mm×1807mm，轴距 3088mm。有珍珠白、极光银、沧海蓝、玄玉墨四种车身色彩可供选择，满足不同消费者的个性化需求。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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写在最后：别克GL8在MPV市场的品牌影响力确实挺大的，凭借品牌影响力、空间舒适性、新能源技术及智能化配置，在商务与家庭用户中口碑良好。在11月也卖出4440台，超过了腾势D9 DM以及传祺M8等车型。那么问题来了，你觉得这款车值得考虑吗？