试驾智己LS9两周：从城市到乡间，它是靠谱的返乡伙伴

距离元旦还有半个月，我就开始盘算着返乡的事儿。往年要么抢不到高铁票，要么带着大包小包挤火车狼狈不堪，今年咬咬牙决定开车回去，一来能多带点给爸妈的年货，二来路上也能灵活些，想在哪儿停就在哪儿停。选车的时候没少费功夫，预算内的新能源SUV看了不下十款，要么空间不够用，要么配置总差口气，直到在4S店看到智己LS9(图片|配置|询价) 2026款66 Ultra，坐进去试了十分钟，就知道这事儿成了。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

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从看车到提车花了三天时间，提车当天就开着它去跑了趟近郊，一来熟悉车况，二来也想好好感受下这款车到底藏着多少惊喜。这几天下来，无论是城市通勤的拥堵路段，还是城郊山路的复杂路况，它的表现都超出了我的预期。现在距离返乡还有一周，我干脆把试驾过程中的真实感受整理下来，给同样有返乡出行需求的朋友做个参考。

外观：气场藏不住，细节见真章

第一次在展厅看到智己LS9(逛导购)的时候，最先被吸引的是它的整体气场。作为一款大六座SUV，它的车身长度达到了5279mm，比我之前试驾过的揽胜还要长一些，轴距更是做到了3160mm，站在车旁就能明显感觉到它的体量感，但又不会显得笨拙。后来销售告诉我，这款车的设计团队专门优化了车身比例，所以看起来才会既大气又灵动。

最让我印象深刻的是它的贯穿式灯带，白天看着不显眼，一到晚上点亮之后瞬间变身“灯光秀主角”。这条灯带的长度在同行业里算是比较突出的，而且不是简单的单色光，而是带有渐变效果，转弯的时候还会有流水式的动态提示，不仅好看，实用性也拉满了。车尾的星际线矩阵尾灯和车头灯带呼应，晚上停车的时候，灯光亮起的瞬间，辨识度直接拉满，好几次在停车场都能隔着老远就找到我的车。

我提的这款是波罗蒂蓝配色，这个颜色真的很特别。销售说车漆里添加了4种不同粒径和色域的天然云母，所以在阳光下会呈现出类似珠宝的光泽，不是那种俗气的亮片感，而是很细腻的闪烁效果。有一次在路边停车，旁边一位大哥特意过来问我这是什么颜色，说看着比他的黑色车有质感多了。

车轮的设计也值得说道说道，22英寸的星冕镜面轮辋，是纯手工抛制的，凑近看能清晰地看到自己的倒影，工艺确实精致。而且这个轮辋采用了万向衡动设计，跑起来的时候视觉效果特别动感，哪怕是车子停在那儿，都有种蓄势待发的感觉。之前我还担心大尺寸轮辋会影响舒适性，实际开下来发现完全是多虑了，后续在驾控部分我会详细说。

内饰：坐进去就不想出来的豪华感

如果说外观是给别人看的，那内饰就是完全给自己享受的。打开智己LS9(用车口碑)车门的瞬间，我就被里面的氛围拿捏了。不是那种堆砌出来的豪华，而是透着一股细腻的质感。首先说说座椅，它的座椅填充特别厚实，而且支撑性很好，我第一次坐进去的时候，就感觉背部和腰部被稳稳地托住了，完全没有那种坐硬板凳的僵硬感。

这款车配备的是寰球首次搭载的4D机械按摩座椅，这绝对是长途驾驶的“救星”。座椅里面有车规级的机械按摩臂，还带有安全溃缩机构，安全性不用担心。按摩模式有敲、推、捏、揉五种，都是模拟古法经络按摩的手法，我最喜欢的是揉按模式，跑高速的时候开半个小时，原本僵硬的肩膀瞬间就放松了。有一次带着朋友去办事，他坐在副驾上打开按摩功能，下车的时候跟我说“比去按摩店花两百块钱按的还舒服”。

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

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除了按摩功能，它的三零重力座椅也特别实用。调节到零重力模式后，座椅会呈现出一个符合人体工学的角度，身体的压力会均匀分散到整个座椅上，就像躺在家里的沙发上一样。上次在服务区休息，我调零重力模式睡了二十分钟，醒来之后完全没有开车后的疲惫感，比在后排蜷着睡舒服多了。

车内的娱乐配置也让我惊喜。它搭载了B&O豪华音响系统，总功率达到3472W，配备了25个扬声器，遍布整个车厢，连后备箱都有专门的低音单元。音响罩是真铝金属打造的，摸起来很有质感。我特意试了不同类型的音乐，播放古典乐的时候，乐器的层次感特别清晰；放流行歌的时候，歌手的人声就像在耳边一样；甚至连我平时听的白噪音，都能还原出很真实的环境感，说是置身于歌剧院一点都不夸张。

车内的智能化配置也很贴心。副驾有一块15.6英寸的屏幕，后排还有21.5英寸的娱乐屏，家里有孩子的话，后排乘客可以独立看电影、玩游戏，不会影响驾驶。中间扶手箱位置是一个双开门的冰箱，容量在同级别车型里算是比较大的，我放了四瓶矿泉水和两盒水果，空间还绰绰有余。最让我惊喜的是它的瞬净新风系统，每小时的换气量能达到400立方米，比医院的新风标准还要高。有一次在隧道里遇到前方车辆尾气超标，我赶紧打开新风系统，不到一分钟车内的异味就消失了，呼吸起来特别清爽。

驾控：大车也有灵活身，平稳舒适是王道

说实话，一开始我对这么大尺寸的SUV有点发怵，总担心在城市里不好停车，过窄路的时候容易剐蹭。但开了两天之后，这种顾虑就完全消失了，因为它的操控性真的超出了我的预期。

这款车配备了同级罕见的双向24°智慧四轮转向系统，这个配置带来的最大好处就是转弯特别灵活。销售给我做演示的时候，在4S店的停车场里，它的转弯半径只有4.95m，比我之前开的大众Polo还要小。有一次我在商场地下车库，遇到一个特别狭窄的转弯路口，原本以为要倒两把才能过去，结果一把就轻松转过来了，旁边的保安都忍不住朝我竖了个大拇指。

悬挂系统的表现也让我印象深刻。它搭载了150mm超大行程的双腔闭式空悬，这个配置在同价位车型里可不常见。不同模式下，悬挂的表现完全不同。在舒适模式下，悬挂会调得比较软，过减速带的时候，能把大部分震动都过滤掉，坐在后排几乎感觉不到颠簸，就像在平路上行驶一样。有一次我带着爸妈去乡下，路上有一段坑洼路面，我特意放慢速度通过，爸妈坐在后排说“比坐高铁还稳当”。

切换到运动模式后，悬挂会瞬间变硬，支撑性一下子就上来了。上周去城郊山路的时候，我试着开得稍快一些，过弯道的时候车身侧倾特别小，方向盘的指向也很精准，打多少有多少，完全没有大车的拖沓感。这种可调节的悬挂系统，既能满足日常通勤的舒适性，又能偶尔体验一把驾驶乐趣，这点真的很贴心。

最让我惊喜的是它的舒享防晕模式，通过智能控制中枢协同电控阻尼，能把过弯时的侧倾角度降低56%。之前带家里老人坐车，他们总容易晕车，尤其是过弯的时候，经常要开窗透气。这次试驾的时候，我特意打开了防晕模式，跑了一个多小时的山路，老人居然全程没有晕车，还说“这车子坐着真舒服，一点都不晃”。后来我查了一下，这款车还拿到了中汽中心防晕动性能A+级认证，看来不是虚有其表。

动力：强劲又高效，续航不焦虑

作为一款新能源车型，动力和续航是大家最关心的问题，这几天的试驾下来，智己LS9在这两方面的表现都让我很放心。

它搭载的是上汽首次研发的1.5T增程专属超效黄金发动机，配备了和保时捷跑车同源的新一代VGT可变截面涡轮增压器。光看参数就很亮眼：零百加速达到4秒级，峰值功率390kW，峰值扭矩670N·m。实际驾驶的时候，这种动力储备带来的信心特别足。起步的时候很平顺，不会有顿挫感，深踩油门的时候，推背感瞬间就上来了，超车的时候特别干脆，完全没有动力不足的犹豫。

最让我意外的是它在亏电状态下的表现。有一次我故意把电量跑到较低水平，然后在高速上测试超车性能，结果发现动力输出依然很强劲，和满电状态下几乎没什么区别。销售解释说，这是因为它配备了宁德时代骁遥系列电池，低电量放电功率更强，所以不会出现亏电后动力衰减的情况。我还特意查了相关数据，这款车在海拔3500m的高原上，亏电零百加速性能衰减也只有2%，以后如果去高原旅游，完全不用担心动力问题。

续航方面更是打消了我的顾虑。它配备了宁德时代66度超级骁遥MAX电池，全系标配800V超快充平台。CLTC综合续航达到了1508km，这个续航里程真的很够用。我从市区出发去周边城市，来回大概400公里，跑完全程后电量还剩一半多，完全不用中途充电。如果是日常通勤的话，它的CLTC纯电续航有402km，我一周充一次电就够了，比加油还方便。

充电速度也值得一提。上次在高速服务区的超充站，我从30%的电量充到80%，只用了不到30分钟，喝杯咖啡的功夫就满电复活了。而且现在很多高速服务区都有超充站，就算是长途出行，也不用花太多时间在充电上。之前总担心新能源汽车的续航问题，现在开着智己LS9，这种焦虑感彻底消失了。

智能与安全：科技护航，出行更安心

现在买车，智能化配置和安全性是绝对不能忽视的点，智己LS9在这两方面的表现，可以用“全面”来形容。

先说说智能化辅助驾驶功能。这款车全系都配备了520线超视域激光雷达，有效感知距离能达到300m，配合英伟达Thor芯片，虽然是L2级辅助驾驶，但实际感知能力已经达到了L3级的水平。我在高速上试了几次辅助驾驶功能，它能精准识别车道线，保持在车道中央行驶，遇到前车减速的时候，会平稳地跟着减速，前车加速后也会及时跟上去，完全不用我频繁踩油门和刹车。

它的全新IM AD Max辅助驾驶系统还有很多实用功能。比如能读懂交警的手势，有一次在路口，交警示意我靠边停车，系统很快就识别到了，还在仪表盘上给出了提示。遇到限速标识的时候，它也会自动调整车速，不用我手动操作。

安全性方面，这款车更是下足了功夫。车身采用的是十纵十一横超强潜艇笼式设计，这种结构的抗冲击能力特别强，能在碰撞的时候最大限度保护车内人员安全。车门采用了三重安全冗余开门设计，就算遇到紧急情况，也能保证车门顺利打开。除此之外，它还配备了灵蜥爆胎稳定控制、主动防侧翻3.0等安全技术，有一次在雨天行驶，路面比较湿滑，我不小心猛打了一下方向盘，系统瞬间介入，车身很快就稳定下来，没有出现侧滑的情况，现在想起来还心有余悸，幸好有这些安全配置保驾护航。

真实使用场景：不止于返乡，日常也好用

除了为返乡做准备的试驾，这几天我也开着它体验了各种日常场景，发现它真的是一款“全能型”车型。比如周末去超市采购，大六座的布局，把第三排座椅放倒后，后备箱空间瞬间变大，我买了两箱牛奶、一袋大米，还有各种蔬菜水果，都轻松装了进去，完全不用像以前那样纠结“这个东西能不能放得下”。

有一次同事聚餐，六个人坐我的车刚好，每个人都有足够的空间，不会显得拥挤。后排的同事还特意试了下二排娱乐屏，说“以后长途出差坐你的车，再也不会无聊了”。而且这款车的隔音效果特别好，就算在高速上开120km/h，车内也很安静，同事之间聊天完全不用提高音量。

关于大家关心的维修成本问题，我特意咨询了4S店的售后人员。他们告诉我，这款车的核心零部件都有很长的质保期，而且日常保养的费用和同级别车型相比不算高，比如常规的保养一次大概几百块钱，对于家庭用户来说完全能接受。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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再过几天，我就要开着智己LS9踏上返乡的路程了。现在回想起来，当初选车时的纠结和犹豫，在提车后的这些天里，都变成了满满的庆幸。这款车不仅满足了我对空间、配置、动力的所有需求，更在细节处给了我很多惊喜。它不是一款只靠参数吸引人的车型，而是一款真正能让人在使用过程中感受到“贴心”和“安心”的车。

如果你和我一样，需要一款既能满足全家出行需求，又能兼顾日常通勤的新能源SUV，那么智己LS9 2026款66 Ultra绝对值得你去试驾体验一下。它可能不是完美的，但一定是能解决你出行痛点的那款车。毕竟，好的汽车从来不是冰冷的交通工具，而是生活中不可或缺的可靠伙伴，而智己LS9，正在成为这样的伙伴。