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    春节回家,这款SUV能给足排面,续航、空间、舒适都有了

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    橙子与车2025-12-12

    眼瞅着元旦和春节的脚步越来越近,空气中都弥漫着浓浓的归家气息。每到这个时候,开车返乡就成了很多人的选择,可这一路上,难题也不少。

    对于开新能源车的朋友来说,冬天简直就是一场噩梦。电池在低温环境下就像被施了 “魔法”,活性大大降低,续航直接大幅打折。以前开着新能源车跑高速,就已经提心吊胆了,到了冬天,开着空调那电量掉得就跟坐滑梯似的,心也跟着一紧一紧的。有时候甚至得提前好几天研究充电站点,规划好路线,就怕半路上 “趴窝”,那种感觉别提多糟心了。

    就在我为这些问题发愁的时候,偶然得到了一个试驾上汽旗舰大六座 SUV—— 智己 LS9 的机会。试驾了一周,我发现它在很多方面都给了我惊喜,今天就来给大家分享一下这款车到底怎么样,是不是能解决我们返乡路上的这些难题。

    初见智己 LS9:实力初显

    智己 LS9 在 11 月 12 日正式上市,一亮相就吸引了众多目光。它定位为上汽旗舰大六座 SUV ,从亮相之初就备受期待,毕竟背后是上汽集团 70 余年深厚的造车底蕴,让人对它的实力充满遐想。

    在众多车企纷纷推出新能源 SUV 的当下,智己 LS9 带着独特的卖点闯入市场。它的出现,就像是给竞争激烈的新能源汽车市场投入了一颗重磅炸弹,大家都在好奇,这款车到底有多大能耐。

    从官方公布的信息来看,它在续航、空间和操控体验等方面似乎都有着出色的表现。这些亮点,对于正为返乡难题发愁的人来说,无疑是巨大的诱惑。我也和大家一样,心里充满了好奇,迫切地想知道它在实际使用中到底能不能如宣传所说,解决我们的出行困扰 。

    无惧寒冬:续航与充电的双重保障

    (一)恒星超级增程,续航实力验证

    在寒冷的北方冬季,新能源车的续航表现一直是大家关注的焦点,而智己 LS9 搭载的恒星超级增程系统,无疑给广大车主吃了一颗 “定心丸”。这套系统依托 800V 高压架构,就像是为车辆注入了一股强大的能量源泉。它搭配了 1.5T 专用增程器以及前后碳化硅双电机,这种组合让车辆在各种路况下都能游刃有余。

    我这次试驾,品牌方特意选在了北方的低温天气,还安排了从市区到郊区的混合路况,就是为了全方位考验它的实力。出发前,看着满电的智己 LS9,我心里还是有点忐忑,毕竟之前开新能源车在冬天的续航表现实在是不尽人意。但当我真正开上它,才发现自己的担心有点多余。

    我试驾的是 66 Ultra 版本,官方宣称纯电续航可达 402km,综合续航更是高达 1508km。在实际试驾过程中,当时的气温在 - 5℃左右,我全程开着 24℃的空调,先跑了 120 公里的高速,又在市区行驶了 80 公里。本以为这样的低温和长时间开空调会让续航大打折扣,可没想到,表显续航只掉了 210 公里。经过计算,续航达成率接近 95%,这个成绩简直太让人惊喜了!要知道,在北方的冬天,很多新能源车的续航达成率能达到 70% 就已经很不错了,智己 LS9 的表现可以说是相当出色,完全超出了我的预期 。

    (二)低温快充,告别漫长等待

    除了续航,新能源车在冬天充电慢也是让人头疼的问题。以前我试过一些新能源车,在冬天从 30% 充到 80%,竟然要一个多小时。在寒冷的冬天,站在充电桩旁边,那种滋味可不好受,不仅耽误时间,还冻得浑身发抖。

    但智己 LS9 在这方面却有着出色的表现。它支持 5C 高压快充,就像是给充电速度装上了 “加速器”。我在高速服务区进行了实测,当时的温度是 - 8℃,从 10% 充到 80%,只用了 18 分钟。虽然比官方宣传的 16.5 分钟稍慢了一点,但考虑到当时的低温环境,这个速度已经非常快了,完全能够满足日常出行的需求。

    工作人员还介绍说,就算到了 - 20℃的极寒天气,智己 LS9 的电池性能和快充效率依然能保持不错的水平。这对于春节开车回东北等寒冷地区的朋友来说,无疑是个天大的好消息,再也不用担心续航打折和充电慢的问题,可以安心地踏上返乡之旅 。

    (三)超低馈电油耗,长途出行无忧

    对于经常长途出行的人来说,除了续航和充电,油耗也是一个重要的考量因素。智己 LS9 在馈电油耗方面的表现同样出色,它的馈电油耗仅为 6.5L / 百公里。这个数据意味着,就算全程亏电跑,加一箱油也能跑很远的距离。

    想象一下,在长途旅行中,不用担心电量不足,也不用担心油耗过高,这种感觉真的太棒了。而且,智己 LS9 只需要加 92 号汽油,相比一些需要加 95 号甚至更高标号汽油的车型,又能节省一笔不少的费用。这样一来,长途出行的成本就大大降低了,让我们可以更加轻松地享受旅途的乐趣 。

    在续航和充电方面,智己 LS9 的恒星超级增程系统、低温快充能力以及超低馈电油耗,都展现出了强大的实力。它不仅解决了新能源车在冬天的续航焦虑和充电难题,还降低了长途出行的成本,让我们的出行更加便捷、舒适 。

    灵活大空间:驾驭与舒适兼得

    (一)灵蜥数字底盘,操控灵活自如

    在我以往的认知里,车长超过 5.2 米、轴距 3160mm 的大六座 SUV,操控起来肯定是比较笨重的。之前开朋友的同类型大车,在商场停车场掉头的时候,那可真是费了好大的劲,得倒好几把方向,才能勉强完成掉头,而且还特别担心会刮碰到旁边的车辆。所以,当我第一次看到智己 LS9 这么大的车身时,心里也犯起了嘀咕,这么大的车,开起来会不会很费劲呢?

    但当我真正开上智己 LS9,才发现自己的担心完全是多余的。它搭载的灵蜥数字底盘 3.0,就像是给这个 “大家伙” 赋予了灵动的灵魂,彻底改变了我对大车操控的看法。这套底盘系统最让我惊艳的,是它配备的双向四轮转向系统,这个系统让智己 LS9 的转弯半径仅仅只有 4.95 米,这是什么概念呢?和我之前开的紧凑型轿车差不多,真的是太不可思议了!

    有一次,我在超市的地下车库,遇到了一条特别窄的过道,对面还有车迎面驶来。要是以前开那种大车,我肯定得小心翼翼地倒车让行,心里还得默默祈祷不要刮到车。但这次开着智己 LS9,我心里虽然也有点紧张,但还是决定尝试一下直接错车。我轻轻地打了把方向,没想到智己 LS9 就像一个训练有素的舞者,轻松地就完成了这个看似不可能的操作,顺利地和对面的车错了过去。当时坐在副驾驶的老司机,都忍不住对它的操控性赞不绝口,我自己也被它的灵活深深折服了。

    (二)舒适底盘,平稳出行每一刻

    除了操控灵活,智己 LS9 底盘的舒适性也让我印象深刻。它配备了 150mm 超大行程的双腔闭式空气悬架,再加上智能电控阻尼调节,就像是给车辆装上了一个超级减震器,不管遇到什么样的路况,都能轻松应对,让车内的乘客享受到平稳舒适的驾乘体验。

    有一回,我开车经过一段郊区正在修路的路段,路面坑坑洼洼的,到处都是大坑小坑。我心想,这下肯定要被颠得够呛了。可当我开着智己 LS9 驶上这段路时,却发现车内的震动非常小,几乎感觉不到太大的颠簸。坐在后排的朋友,甚至都靠着座椅睡着了,完全没有被路况影响到。这要是换做以前开的车,在这样的路上行驶,肯定会颠簸得厉害,人坐在车里就像在坐过山车一样,根本别想好好休息。

    在高速过弯的时候,智己 LS9 的表现同样出色。它的车身侧倾控制得非常好,不会有明显的甩动感。有一次我在高速上遇到一个弯道,按照平时的驾驶习惯,我稍微放慢了一点速度,但还是担心这么大的车过弯会不稳。可当我打方向过弯时,智己 LS9 稳稳地就通过了弯道,车身非常平稳,坐在车里的感觉就像在平地上行驶一样。这对于带着老人孩子长途出行来说,真的是太重要了,能给人满满的安全感。

    还有一次,在郊区遇到了一段积雪路面,这要是在以前,我肯定会小心翼翼地驾驶,生怕车轮打滑失控。但智己 LS9 搭载的灵蜥矢量四驱系统发挥了大作用,在积雪路面上,车轮没有出现丝毫打滑的情况,车辆稳稳地就开了过去。如果遇到泥泞路段,它的 AI 越野补盲功能还能帮着观察路况,就算是新手司机,也能轻松应对这些复杂路况,真的是太贴心了。

    (三)超大空间,全家出行无压力

    对于家庭用户来说,车内空间的大小直接影响着出行的舒适性。智己 LS9 的车身尺寸为 5279/2000/1806mm,这样的大尺寸,让它拥有了宽敞的车内空间。它采用的是 2+2+2 的六座布局,不管是前排、中排还是后排,每一排的空间都非常宽敞,完全不会让人有局促的感觉。

    我身高 180cm,坐在智己 LS9 的第三排,腿部还有两拳的距离,头部也有足够的空间,不会觉得压抑。而且,中间的过道很宽,上下车非常方便,老人和孩子不用费劲挤着进出,这一点真的是考虑得非常周到。

    全车配备的三把零重力座椅,就像是为长途出行量身定制的一样。座椅的支撑性非常好,坐上去感觉整个身体都被稳稳地托住了,长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。第二排还支持贵妃椅模式,当累了的时候,可以把腿托放下来,整个人半躺着,就像在家里的沙发上一样放松。有一次我们全家出去自驾游,路途比较远,开了好几个小时。我坐在第二排,开启贵妃椅模式,再打开按摩功能,一路上都感觉特别舒服,到达目的地的时候,也没有觉得很疲惫。

    除了座椅舒适,智己 LS9 的第二排配置也非常贴心。21.5 英寸的 4K 娱乐屏,让孩子坐车的时候可以尽情地看动画片,再也不用担心他们会因为无聊而哭闹了。12.3L 的双开门冰箱,刚好能放下几瓶饮料和水果,冬天可以放杯热水,夏天可以放瓶冷饮,随时都能享受到清凉或温暖。最让我惊喜的是 4D 机械按摩座椅,它的按摩强度比传统的气动按摩要足很多,跑长途的时候打开按摩功能,就像有一个专业的按摩师在为你服务一样,到达目的地的时候,浑身都感觉特别轻松,这个配置对于经常开车的人来说,真的是太实用了 。

    智己 LS9 在空间和操控方面的表现,真的是让我非常满意。它既拥有灵活的操控性,让驾驶变得轻松愉悦,又具备宽敞舒适的车内空间,让全家出行都能享受到舒适的体验。

    总结:

    经过一周的深度试驾体验,智己 LS9 给我留下了极其深刻的印象,在诸多方面都展现出了卓越的实力,对于春节返乡以及日常家庭出行而言,它绝对是一个极具吸引力的选择。

    在续航和充电方面,智己 LS9 的恒星超级增程系统堪称一大亮点。其依托 800V 高压架构,搭配 1.5T 专用增程器和前后碳化硅双电机,不仅在低温环境下有着出色的续航表现,而且还具备强大的低温快充能力。在北方冬季,我试驾的 66 Ultra 版本实际续航达成率接近 95%,这一成绩在众多新能源车中脱颖而出,让人安心。同时,它的 5C 高压快充从 10% 充到 80% 仅需 18 分钟左右,即使在极寒天气下,也能保持不错的电池性能和快充效率,彻底解决了新能源车冬季续航焦虑和充电慢的难题 。

    操控和空间上,智己 LS9 同样表现出色。灵蜥数字底盘 3.0 让这个车长超 5.2 米的 “大家伙” 拥有了超乎想象的灵活性,4.95 米的转弯半径甚至媲美紧凑型轿车,在狭窄空间内也能轻松驾驭。150mm 超大行程的双腔闭式空气悬架搭配智能电控阻尼调节,带来了出色的舒适性,无论是颠簸路面还是高速过弯,都能保持平稳。而宽敞的车内空间和合理的六座布局,让每一位乘客都能拥有舒适的乘坐体验,三把零重力座椅以及丰富的二排配置,更是为长途出行增添了不少惬意 。

    安全和智能配置上,智己 LS9 也做到了全方位的守护。全系标配的 520 线超视域激光雷达和英伟达 Thor 芯片,赋予了车辆强大的感知能力,IM AD Max 辅助驾驶系统在高速和城市道路上都能稳定工作,让驾驶变得更加轻松。丰富的安全配置,从主动安全到被动安全,全方位保障了乘客的出行安全 。

    如果你在年底有购车计划,尤其是需要一款适合全家春节返乡的 SUV,智己 LS9 绝对值得你重点考虑。它不仅能解决你返乡路上的各种困扰,还能在日常使用中为你和家人带来舒适、安全的出行体验。现在下单还有不少优惠权益,新年开着智己 LS9 带全家出行,排面和舒适感都能拉满,开启一段美好的出行生活 。

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