四年破百万，比亚迪海豚凭什么这么火？

#比亚迪海豚(图片|配置|询价)销量破百万
在10到15万的A0级纯电轿车市场，比亚迪海豚(逛导购)的销量确实让人瞩目。2021年8月上市，只用4年就卖了100万辆，也是比亚迪海洋网第三款破百万的车型。不仅连续三年拿了国内A0级市场销量前列，2024年还在了泰国纯电车型注册销量大卖，国内外都挺受欢迎。作为常年关注纯电市场的汽车爱好者，我最近借了辆海豚(用车口碑)辅助驾驶版深度体验了一番，跑了市区通勤、高速长途，也带家人去露营试过，今天就聊聊它能卖这么好的真实原因。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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先说说它的市场表现，海豚的成长速度确实挺惊人。上市26个月就卖了50万辆，单月卖过3万辆，4年破百万的成绩在竞争激烈的新能源市场里很不容易。在10到15万纯电区间，它的市场占比一直不低，就算后来很多新车扎堆上市，销量也没掉下来，韧性很足。全球化布局也挺顺，进入了泰国、英国、挪威这些国家，2024年在泰国纯电车型销量大卖，能得到不同市场消费者的认可，说明品质确实过关。

更重要的是它对行业的影响，以前A0级车大多靠低价抢市场，海豚却走了精品化路线，带动整个细分市场从“低价竞争”转向“技术竞争”。2021年国内A0级轿车市场份额才2.97%，到2024年涨到了3.28%，新能源车占比更是从19.81%飙升到64%，明显加速了这个级别市场的电动化和精品化进程。

海豚的成功，核心还是产品力够均衡。作为比亚迪e平台3.0打造的车型，它在技术、安全、空间这些关键维度都有越级表现。先说说技术方面，e平台3.0带来的八合一电动力总成很有优势，功率密度提升20%，重量和体积各降10%，系统综合效率能到89%。还有动力总成多模式热量补偿技术，冬天低温环境下能给热泵系统补热量，用来加热电池和车厢，对冬季续航很有帮助。

电机用的是比亚迪自主的发卡式扁线电机，槽满率提高15%，电阻降22%，散热更好，最高效率97.5%。不同版本动力不一样，自由版70kW功率、180N·m扭矩，市区通勤够用；时尚版130kW、290N·m，高速和城际出行更从容；骑士版150kW、310N·m，动力堪比小钢炮，能满足不同人的需求。

辅助驾驶版的电子电气架构是个大亮点，比亚迪全栈自研了三年，跨域车控平台加区域域控的核心设计，硬件集成度很高，线束缩短了100多米，系统反应更快。低压系统能耗降了1.16%，还支持全生命周期OTA升级，软硬件能分开升级，用车体验能不断更新。四层网络安全防护也做得不错，能保护用户隐私数据。

充电和续航表现也有提升，辅助驾驶版直流充电最大电流从200A提到250A，自由版、时尚版充电功率从60kW升到80kW，骑士版从80kW升到110kW，30%到80%快充只要25分钟，喝杯咖啡的功夫就能补不少电。新一代热泵系统体积小了15%，效率提10%，-30℃到60℃都能用；电池包用冷媒直冷直热技术，温差控制在5℃内，热效率提15%，冬天续航衰减少了很多。

安全方面，海豚是A0级里全系标配辅助驾驶的车型，辅助驾驶版标配的天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），有5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达，能实现27项辅助驾驶功能。日常开车时，限速标志识别、智能限速提醒能避免违章；自动紧急制动、前后横向碰撞制动能降低碰撞风险；盲区监测、开门安全提醒能留意视线盲区；自适应巡航、车道领航能缓解长途驾驶疲劳，拨杆变道也很方便；高速和快速路上的高快领航功能，能自动上下匝道、巡航变道，控车很稳。

泊车功能也实用，自动泊车能检索6个车位，水平、垂直、斜列都能停；狭窄车位或有积水时，下车后让车辆自动泊入就行；还能通过手机遥控泊车，复杂停车场景也能应对。被动安全方面，标配的刀片电池通过了针刺测试，高风险部位有全方位安全涂层，电池包和车身深度融合，还能提升车身强度，纯电专属安全车身也能全面保护乘员。

空间是海豚的一大优势，虽然是A0级轿车，车身尺寸4280×1770×1570mm，轴距却有2700mm，得益于e平台3.0的布局优势，车内肩、臀、肘部空间和后排腿部空间都达到了B级车水平，摆脱了A0级车空间小的印象。我180厘米的身高，坐在后排腿部还有两拳多空间，中间地台是平的，坐三个人也不挤。

座椅舒适性也不错，前排分体式头枕能三挡调节，配合4向调节方向盘，不同身高的人都能找到舒服的姿势。座椅填充的海绵量增加了，前后排坐垫分别加长7毫米和10毫米，倾角加1.5°，腿部支撑更好。时尚版以上有前排座椅通风加热，坐垫和靠背都能通风，三挡可调，冬夏都舒服；新增的后排出风口，能让后排温度更快达到舒适状态，冬天除霜除雾也更快。

储物空间设计得很贴心，全车有二十多处储物点，眼镜盒、多功能挂钩、双层文件袋、隐私储物盒都有。仪表板下方的前中控置物盒带挡板，副仪表台下方是二层半开放式设计，取放东西方便。后备厢常规容积够用，放倒后排座椅能扩展，还能和座椅放平当“大床”，可拆卸搁物架能灵活调整空间，露营装备、婴儿车这些大件都能装下。

用车成本也很低，420km续航对每天20到50km通勤的人来说，一周充一次电就行。按居民平均电价算，每公里电费没多少钱，长期用下来比油车省不少。预约用车功能很实用，能设置低温电池预加热、座舱温控和错峰充电，冬天提前加热电池能提升续航，错峰充电还能省电费。VTOL移动电站功能能对外放电，最大3.3kW，户外野餐、看露天电影时能接电器，丰富了用车场景。

设计上，海豚用了“海洋美学”理念，辅助驾驶版升级后有11项设计更新。外观年轻时尚，驭浪飞驰前脸让车头更宽；灵动鱼跃前灯造型饱满，内部水滴元素辨识度高，近光灯亮度提19%，远近光组合提17%，照明效果更好；海韵灵动车尾饱满立体，后保险杠梯形格栅加回旋镖装饰，精致又有电动感；灵动鱼跃尾灯和前灯呼应，水滴纹理增加层次感；跃幕式全景天幕用高强度隔音隔热双层玻璃，采光好，电动遮阳帘遮光率97%，夏天也不晒；16或17英寸双子星灵动轮毂，骑士版17英寸海浪涟漪轮毂运动感十足；发光后LOGO点亮后科技感和辨识度都不错。

配色选择也多，4款纯色、2款双色车身，搭配2种内饰颜色，共7种组合，不管喜欢低调还是活泼的风格都能满足。内饰借鉴了海洋的开阔感，海洋无界仪表台用流畅线条和材质反射营造开阔空间；海韵律动副仪表台像海浪翻涌，简洁时尚；平底多功能方向盘握感好，辐条线条像海豚尾鳍；灵动双翼式怀挡造型精致，操作方便，还省出了储物空间；漩涡式空调出风口像水面漩涡，带放射状条纹；深海跃动氛围灯有多色可选，环绕流动的效果很有氛围感。

配置也实用，全系标配怀挡、后排出风口、人体工学座椅、前中控置物盒、预约用车、NVH优化、哨兵模式和千里眼模式。骑士版的冷暖冰箱很贴心，制冷-6℃到6℃，加热35℃到50℃，放饮料、奶瓶都合适，能用物理按键、APP、Pad或语音控制，还能延时下电。后排有Type-A和Type-C两个USB接口，方便充电；骑士版的雨量感应雨刮，雨天能自动调节挡位，更安全。

智能座舱方面，辅助驾驶版标配DiLink 100高阶版，6nm制程芯片算力很强，支持WI-FI 6增强版和5G网络，多用户连接时延迟降30%，播放高清音频、视频都不卡。8.8英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮Pad是标配，仪表显示清晰，Pad支持双自由桌面，开机能直接显示导航或壁纸，操作方便。

语音交互很聪明，支持60秒连续对话，随时能打断并发新指令；可见即可说功能，在空调、蓝牙界面能直接语音控制；跨音区指令继承，别人说“我也要”就能用之前的指令；语意联想也很实用，说“赶时间去机场”，导航会自动选最快路线；还能自定义唤醒语、快捷指令和行程规划，很灵活。

其他智能功能也丰富，ONE ID能识别用户身份，记忆座舱设置，同步手机音乐、导航信息；三指手势能调空调风量温度；3D控车功能能通过3D模型操作灯光、车窗，实时看车辆状态；百度定制导航有红绿灯倒计时、绿波车速提示，能同步手机导航和微信位置，还能规划充电路线；在线影音集成了主流音乐、电台，支持桌面快捷控制；车生活小程序有特惠充电、洗车服务；宝宝、宠物、擦屏、洗车四种智能场景模式，能满足不同需求。

海豚的用户群体很年轻，上班族通勤觉得它灵活高效，家庭用户也满意它的空间、安全和智能配置，一人一车能满足全场景需求。百万车主的口碑主要集中在空间大、续航实、成本低、安全稳这几点，这些真实体验又进一步带动了销量。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车4.30万起 | 445辆

不同版本适配不同需求，自由版适合城市通勤和家庭日常用，420km续航够用，成本低；时尚版适合短途出游，升级了四连杆独立悬架，路面振动过滤得更好，还有座椅通风加热、无线充电这些配置；骑士版动力强，有冷暖冰箱，适合追求辅助驾驶和科技体验的用户。购车时还有三电终身保修、免费充电、金融贴息这些政策，降低了购车门槛。活动详情需咨询当地经销商，不同地区可能存在差异。

体验下来，海豚也不是完美的，比如高速行驶时风噪有点明显，120km时速时需要提高音量说话；车机在同时运行多个大型APP时，偶尔会有轻微卡顿。但这些小缺点在整体表现面前，影响不算大。

总的来说，海豚能卖百万辆确实有道理，e平台3.0技术打底，动力、续航、智能、安全、空间都有越级表现；海洋美学设计好看又实用；全球化品质得到了国内外市场认可。它打破了A0级车的技术壁垒，推动行业向精品化转型，重新定义了这个级别的价值标准。如果你预算10到15万，想买一款空间大、续航实、安全智能的纯电轿车，海豚值得考虑。建议去4S店试驾体验下，亲自感受下空间和驾驶质感，毕竟适合自己的才是好的。