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    被惊艳到了!开完大众全新揽境才发现,原来"油电同智"真的能实现

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    车市黄金眼2025-12-12

    说实话,在拿到全新揽境(图片|配置|询价)试驾车之前,我对燃油车的智能辅助驾驶一直抱着“凑合用”的态度。毕竟市面上大多燃油车的辅助驾驶,要么功能单一只能保持车道,要么反应迟钝像个“新手”,直到开上这台搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统的全新揽境,我才发现:原来燃油车也能把智能辅助驾驶做得这么丝滑、这么靠谱。这篇文章就带大家沉浸式体验,这台26.99万起的大众旗舰SUV,到底凭什么敢说“油电同智”?​

    先交代下试驾背景,这次我开着全新揽境跑了整整500公里,涵盖了高速领航、城区通勤、山区小路和商场窄车位等全场景,从早高峰的拥堵路段到深夜的雨天高速,把IQ.Pilot系统的各项功能都实测了个遍,同时也深度体验了它的空间、动力和智能座舱,结论先放前面:如果你的需求是家庭出行,既想要大空间、强动力,又不想在智能辅助驾驶上妥协,全新揽境大概率是目前燃油车阵营里的优选。​

    先说说让我惊喜的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,这可是全新揽境的实力配置。作为燃油车领域率先落地的“端到端”高速领航辅助系统,它厉害的地方在于不依赖高精地图,全国100%的高速路段都能覆盖,这一点对经常跨省自驾的家庭来说太重要了。试驾当天从市区上高速,按下方向盘上的激活按键,系统瞬间接管加速、减速和转向,仪表盘上会清晰显示当前车道、前车距离和限速信息,不用手动设置跟车距离,系统会根据车速自动调整,高速上跟车时既不会离太近让人紧张,也不会离太远被频繁加塞。​

    跑高速比较费精力的就是超车和上下匝道,全新揽境的表现完全超出预期。遇到慢车时,只需要轻轻拨动转向灯,系统会自动扫描两侧车道的车辆间距和速度,确认安全后就会平稳变道,整个过程没有突兀的加速或转向,动作比老司机还流畅。尤其是在连霍高速上测试连续变道时,系统能提前预判前方车流变化,选择合适的路线超车,完全不用我手动干预。而遇到匝道时,更能体现这套系统的“聪明”——提前3公里就会开始减速,进入匝道后精准控制车速和转向,即使是大曲率的环形匝道,也能稳稳保持在车道中央,不会出现压线或偏离的情况,这对于一台车长超过5.1米的中大型SUV来说,难度可想而知,但IQ.Pilot系统处理得游刃有余。​

    更惊喜的是施工区域的避障表现。试驾途中遇到一段道路施工,锥桶摆放得比较杂乱,原本以为需要手动接管,结果系统通过仿生双目立体视觉系统精准识别了锥桶和施工区域,提前减速并小幅调整方向,以丝滑的路线绕开障碍,整个过程没有任何顿挫,坐在车里几乎感觉不到刻意的避让动作。后来查资料才知道,这套双目立体视觉系统就像“智能双眼”,通过视差感知三维空间,即使在夜晚或雨天,也能精准识别行人、三轮车、锥桶等异形障碍物,这一点在后续的雨天试驾中也得到了验证——深夜下着中雨,高速上突然出现横穿马路的流浪猫,系统瞬间识别并平稳减速,反应速度比我自己踩刹车还快,而且刹车力度控制得非常柔和,不会让后排乘客往前倾。​

    城区路段的表现同样让人惊艳。早晚高峰通勤时,开启IQ.Pilot系统后,车辆能精准识别红绿灯并主动起停,遇到拥堵路段会跟着前车慢慢挪动,完全不用反复踩刹车和油门,解放双脚的同时也减轻了精神压力。加塞应对功能十分贴心,遇到有车辆强行加塞时,系统不会像有些车型那样突然急刹,而是提前预判并缓慢减速,给足缓冲空间,既保证安全又不会影响车内乘客的舒适度。根据我的实测,日常通勤中95%的路况都能依靠这套系统,只有在路口右转需要避让行人时,才需要手动接管,对于每天要开一两个小时通勤车的用户来说,这简直是“救星”级别的配置。​

    可能有人会担心,这么复杂的智能辅助驾驶系统,操作会不会很麻烦?其实完全不用顾虑。全新揽境的IQ.Pilot系统几乎是零学习成本,所有操作都集中在方向盘上,按键布局清晰,激活、关闭、调整跟车距离都能一键完成,而且系统的决策逻辑非常贴近人类驾驶习惯,不用改变平时的开车方式,新手也能快速上手。更重要的是,这套系统是专为燃油车优化的,解决了传统燃油车动力滞后的难题,通过非线性控制算法,输出拟人化的驾驶轨迹,不会出现新能源车那种“电门窜、刹车猛”的情况,开起来特别顺手。​

    值得一提的是这套系统的安全性,毕竟是带家人出行,安全永远是重中之重。IQ.Pilot系统历经1400多天的优化和十万公里路测,还通过了大众严苛的A-SPICE CL2认证,是国内率先通过大众三方联合审核的智能辅助驾驶方案。在试驾过程中,我特意测试了几种极端情况:突然松开方向盘超过10秒,系统会先通过仪表盘提醒,再发出声光报警,最后缓慢减速至停车;如果遇到突发情况需要手动接管,转动方向盘或踩刹车就能瞬间接管车辆,没有任何延迟,这种安全冗余设计让人特别放心。此外,车辆还配备了BSD盲点监测、RTA后方交通预警和Pre-Crash预碰撞保护系统,形成了全链路的安全防护网,不管是高速行驶还是城区泊车,都能尽量降低风险。​

    除了IQ.Pilot驾驶辅助系统,全新揽境的空间表现也延续了大众旗舰SUV的优势,完全能满足多孩家庭的出行需求。车长达到5168mm,轴距更是长达2980mm,带来的空间体验堪称“移动头等舱”。我身高183cm,调整好前排座椅后,头部还有一拳多的余量,坐进第二排,腿部空间超过两拳,而且第二排是独立座椅,支持前后15cm和靠背120°的电动调节,还带通风、加热和按摩功能,长途坐车时打开按摩模式,简直比家里的沙发还舒服。中间通道宽22cm,家里的小朋友可以轻松从第二排跑到第三排,不用麻烦别人让座。​

    第三排空间也完全不是“摆设”,我这种身高坐进去,腿部还有两指的余量,头部也不会顶到车顶,长时间乘坐也不会觉得压抑。如果需要装东西,把第三排座椅放倒后,后备厢常规容积就有350L,能轻松放下4个28寸行李箱,要是把第二排也放倒,还能形成1980mm×1350mm的纯平空间,铺个床垫就是“大床房”,周末带家人露营简直太方便了。而且车内的储物空间也特别丰富,门板上的储物格能放下大瓶矿泉水,中央扶手箱深度足够,能装下平板电脑和各种杂物,前排还有双40W无线快充,放两台手机同时充电都没问题,细节上把家庭用户的需求考虑得特别周到。​

    动力方面,全新揽境搭载了第五代EA888 2.0T高功率发动机,最大马力272匹,峰值扭矩400N・m,匹配7挡双离合变速箱,零百加速只要7.5秒。这个动力水平对于一台这么大的SUV来说,算得上“强劲”了。在祁连山的盘山路试驾时,即使是海拔3800米的高原路段,动力输出也几乎没有衰减,深踩油门超车时,动力随叫随到,没有任何迟滞感,这得益于保时捷同款的VTG可变截面涡轮,低转速时涡轮响应更快,动力输出更平顺。​

    让人惊喜的是油耗表现,这么一台大排量SUV,WLTC综合油耗只有8.33L/100km,我实测下来,一半高速一半山路的路况,百公里油耗也才7.8L,加95号油,一年跑2万公里的话,能比同级车型省不少油钱。而且它还配备了4Motion四驱系统,在雨雪天气或者非铺装路面上,能在0.1秒内把动力分配给抓地力好的车轮,过弯时车身侧倾很小,底盘滤震也做得不错,即使是坑洼路面,后排乘客喝奶茶也不会洒出来,兼顾了动力和舒适性。​

    智能座舱的升级也让全新揽境的竞争力提升不少。坐进车内,直观的感受就是科技感拉满,15英寸的2K中控屏+10.3英寸仪表+11.6英寸副驾娱乐屏+wHUD抬头显示,四屏联动形成了环绕式信息网,导航信息能投射到前挡风玻璃上,就像实景路标一样,特别清晰。而且车机搭载了高通8155芯片,反应速度比老款快了不少,语音控制“打开空调23度”“导航到附近的加油站”,几乎没有延迟,识别准确率也很高,还支持连续对话,不用反复唤醒。​

    内饰的用料和做工也值得称赞,棕色内饰版用了麂皮车顶和金属饰条,摸起来质感十足,配合64色氛围灯,晚上开车时氛围感特别好。哈曼卡顿音响有12个扬声器,播放音乐时声场开阔,音质堪比移动音乐厅。电子怀挡的设计取代了传统挡把,不仅节省了中控空间,操作起来也很方便,轻轻一拨就能换挡,新手也能快速适应。细节上,开门时地面会投射“VW”logo的天使之翼迎宾光毯,仪式感满满,而且车内的异味很小,提车后应该不用长时间通风。​

    外观方面,全新揽境提供了双前脸设计,满足了不同用户的审美需求。R-Line驭风运动前脸采用“X”型熏黑网状下格栅,配合獠牙式镀铬饰条,战斗气息十足,很适合年轻人;拓境锋锐前脸则用了密集的“L”形镀铬饰件,显得低调豪华,商务接待或者家庭使用都很合适。车身侧面的溜背造型让这台5.1米长的大车看起来不那么臃肿,21英寸的花瓣式轮毂很有质感,尾部的贯穿尾灯和发光logo,夜晚点亮时辨识度特别高,再也不会被认成老款途昂了。​

    安全配置上,全新揽境的车身采用78%的高强度钢,打造了笼式车身结构,配备了6气囊,其中新增的中央气囊能防止碰撞时主副驾互相撞击,尽可能地保护乘员安全。Top View全景可视泊车系统通过多摄像头拼接360度鸟瞰图,让泊车时的周围环境一目了然,即使是新手也能轻松停车。更实用的是遥控泊车功能,遇到狭窄车位时,不用进入车内,通过钥匙就能控制车辆自动停入或驶出,彻底解决了“停车容易下车难”的痛点。​

    很多人可能会问,这么多配置,价格会不会很高?其实全新揽境的起售价只要26.99万,而且IQ.Pilot增强驾驶辅助系统在中高配车型上都有搭载,这个价格能买到大空间、强动力、高智能的中大型SUV,性价比确实很高。对比同价位的车型,全新揽境的综合实力几乎没有短板,尤其是IQ.Pilot系统,彻底撕掉了“油车不智能”的标签。​

    总结一下,全新揽境的升级可以说是全方位的,而IQ.Pilot增强驾驶辅助系统无疑是一大亮点,它让燃油车用户也能享受到新能源车级别的智能辅助驾驶体验,无论是长途自驾还是日常通勤,都能大幅减轻驾驶负担,让出行变得更轻松、更安全。再加上优于同级的空间表现、强劲的动力输出、智能的座舱系统和扎实的安全配置,全新揽境重新定义了家庭旗舰SUV的价值基准。​

    如果你是家庭用户,经常带着家人出游,看重空间、安全和实用性,同时又不想在智能辅助驾驶上妥协,那么全新揽境非常值得重点考虑。它不像有些车型只追求单一亮点,而是在每个方面都做到了均衡且出色,真正实现了“大空间+强动力+高智能”的全能体验。最后提醒一句,买车还是要亲自试驾,建议大家去4S店感受一下IQ.Pilot系统的实际表现,相信你会和我一样被它惊艳到。​

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