2026款大众揽境(图片|配置|询价)的体型特征明显,车长超过5.1米,宽度达到2米,搭配2980毫米的轴距,空间表现值得期待。作为一汽-大众2025年8月5日上市的中期改款车型,其车身长度较老款略有增加,空间方面的核心优势得以延续。动力配置上,新车取消老款2.5T V6版本,专注优化2.0T动力,330TSI入门版功率可达137千瓦,450TSI主打车型搭载第五代EA888 2.0T高功率发动机,输出200千瓦功率和400牛·米扭矩,1700转即可爆发峰值扭矩,动力输出扎实。这种“大空间+适配动力”的组合,契合家庭用户对中大型SUV的基本需求。一场从祁连山脚到嘉峪关的试驾,让人们对它有了新的认识。1800公里的行程覆盖了盘山公路、城市拥堵、高速长途等常见场景,除了空间优势,2026款专属的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统同样给人留下印象,这套系统的实际表现,回应了不少人对燃油车智能水平的疑问。
汽车智能系统的实用性,需要通过实际使用来验证,2026款大众揽境的IQ.Pilot系统便是如此。作为中期改款的重点升级部分,这套系统经过一汽-大众与卓驭科技1400多天的研发,算法多次优化,累计测试里程超10万公里,通过了5大类502项极端环境测试,并符合大众A-SPICE CL2认证标准。在2025年11月的“燃油车高速NOA 24小时耐力挑战”中,2026款揽境车队从广州行驶至西安,全程1860公里遭遇了雨雾、湿滑路面、山路、施工路段等复杂情况,系统顺利完成匝道汇入、过弯、避障等操作,借助端到端大模型实现平稳避障,面对压线车辆也能妥善处理。实际使用中的稳定性,让“燃油车辅助驾驶实用性不足”的说法得到修正。

祁连山盘山公路的复杂路况,恰好检验了2026款揽境的综合实力。3000米海拔下发动机动力虽有衰减,但IQ.Pilot系统能通过高分辨率双目摄像头提前预判弯道与车流,配合第五代EA888发动机1700转爆发峰值扭矩的特性,过弯轨迹流畅,超车动作平稳。这台发动机38.5%的热效率也挺亮眼,WLTC综合油耗8.33升/100公里,在同级别燃油车中表现不错。
作为中大型SUV,2026款揽境的空间优势在长途出行时表现突出。第三排头部有991毫米,肘部空间1458毫米,身高175厘米的人坐进去,腿部还有一拳出头的富余,即便7座版,两个180厘米的成年人坐后排也不憋屈。值得提一句的是,2026款车型坚持6座和7座同价的亲民设定,6座版采用2+2+2布局,第二排独立航空座椅支持多向电动调节,配备航空睡眠头枕,中央通道宽度达230毫米,方便第三排乘客进出;7座版为2+3+2布局,第二排和第三排座椅放倒后能形成纵深2.3米的纯平空间,后备箱扩展容积可观。常规状态下,7座版也能轻松装下2个24寸加2个20寸行李箱,三个28寸行李箱、两箱摄影器材再塞点特产,都能装下。这种大空间和智能辅助驾驶是互补的,空间解决“坐得下、装得多”的问题,智能辅助则化解“长途开得累”的烦恼,刚好把家庭出行的需求都覆盖到。

2026款揽境搭载的卓驭惯导双目™立体视觉系统,针对国内路况进行了优化。该系统可提前2公里对施工区域发出预警,能识别150米内的锥桶、水马等障碍物,遇到加塞车辆时,通过端到端大模型可实现平稳处理,减少急刹带来的不适感,这种预判能力在复杂路况中具有实际意义。
从山路开回城市,2026款揽境IQ.Pilot的用处显现出来。晚高峰的环路堵得一动不动,电动车在车流里钻来钻去,外卖车也时不时突然变道,这些让人烦躁的场景,反倒成了这套系统的用武之地。它的“拨杆变道辅助”挺省心,轻轻拨一下转向灯,系统就会用周身的传感器扫一遍侧后方,安全就自动变道,有来车就耐心等着,不用驾驶员频繁扭头看后视镜。遇到加塞的车也不会慌,会慢慢减速留出安全距离,既不会让车里的人往前冲,也降低了被后车追尾的风险。这种贴合城市路况的调校,让辅助驾驶融入日常开车。值得提一句的是,新车内饰升级为环抱式设计,配备15英寸2K超清中控屏、11.6英寸副驾专属娱乐屏和10.25英寸全液晶仪表的三屏联动系统,搭配高通骁龙8155芯片,语音控制流畅还支持方言识别,再加上电子怀挡式换挡机构带来的中控空间优化,用起来和新能源车差别不大。

大尺寸SUV停车难的问题,被2026款揽境的智能泊车系统轻松化解。系统针对国内300多种复杂停车场景优化,通过多传感器协同精准识别车位,即便在狭窄空间也能稳稳停入,降低了新手和家庭用户的操作门槛。
智能系统的细节设计考虑到了实际使用需求,跟车距离控制合理,兼顾安全与防加塞;绿灯起步时的加速节奏与车流协调,避免动作生硬;连续行驶1小时后会主动提示休息。配合全车声学防护营造的安静环境,提升了驾乘过程的舒适度。
说到底,智能系统的核心作用还是给安全加一层保障。在学校周边,如果有小孩突然横穿马路,系统能快速减速并发出警示,给驾驶员多留一点反应时间。从技术上来说,IQ.Pilot不是要代替人开车,而是做驾驶员的“第二双眼睛”,帮着补全视线盲区,反应也比人快一点。这种“人和车一起开”的模式,现在用着顺手,再加上揽境84%高强钢的车身和10个安全气囊,安全方面让人放心。

2026款大众揽境的产品定位较为务实,在保留燃油车优势的同时,完善了智能配置。燃油车加油便捷、无需顾虑续航的特点得以延续,全系还标配4Motion智能四驱系统和7速湿式双离合变速箱,能够应对轻度非铺装路面,适合家庭自驾场景。智能辅助配置方面,全系标配L2级辅助驾驶,改款重点升级的IQ.Pilot增强版可按需选装,支持无图端到端高速NOA功能,覆盖多数城市路段及全部高速路段。目前在售的2026款推出450TSI四驱至尊版(26.99万)和旗舰版(29.99万)两款车型,6座与7座版本价格一致,采用厂家直营模式,价格公开透明,消费者直接与厂家对接交易。12月31日前购车可享受“四终身”保障,包括终身整车质保、终身基础保养、终身维修补偿和终身原装备件质保,同时可叠加价值6666元的座椅升级包及其他相关权益,对于倾向燃油车且有智能需求的用户来说,是一个务实的选择,家庭用户对车辆可靠性的需求也能得到满足。
新能源车热潮下,2026款揽境证明燃油车仍有升级空间。它的智能系统无需用户改变驾驶习惯,用轻松升级打动燃油车用户,选车本就无关动力形式,核心是能否满足自身需求。

现在汽车市场的竞争,早就不只是比参数了,全场景的驾驶体验才是核心。2026款大众揽境的优势在于它摸准了家庭用户的真实需求,空间够大、动力平顺、智能好用、安全靠谱,这些点它都做到了。外观上提供拓境锋锐和R-Line驭风运动两种前脸,前者点阵式中网采用亮色设计,后者为熏黑蜂窝结构,R-Line版带有专属标识,能满足不同审美需求。作为中期改款车型,它没有盲目堆砌配置,而是针对中国家庭的出行场景做了精准优化,比如尾部取消双边共两出式排气装饰,换用贯穿式反光条与车头形成呼应,3D立体光幕式贯穿尾灯点亮后辨识度十足。不管是燃油车加油方便的优势,还是智能系统帮着减轻开车负担,核心都是为了“日常用着顺手”。对家人多、经常跑长途的用户来说,这种没明显短板的车,比某一方面突出的车更有吸引力。而且6座(2+2+2)和7座(2+3+2)一个价,不管是二孩家庭还是多代同游,都能找到合适的布局。
揽境的IQ.Pilot坚守“辅助而非取代”的逻辑,在高速、拥堵路况减轻负担,同时保留驾驶主动权。这种务实的智能路线,比追求“全自动”噱头更容易获得用户长期信任。

2026款大众揽境的升级方向,为燃油车的智能发展提供了一种思路,即围绕用户实际需求进行技术升级,而非盲目追逐热点,在保留自身优势的基础上完善功能。这种“立足本质再创新”的方式,让它在当前市场竞争中形成了自身特色。作为一汽-大众中方团队主导开发的车型,其定价与配置体现了对中国市场的考量,26.99万的起售价比预售价降低3万,让更多燃油车用户有机会接触到智能科技。对消费者而言,这样的产品丰富了选择空间,无需为了智能配置放弃燃油车的便利,也不必因偏好传统动力而错失实用的新技术。
满足用户需求是汽车市场竞争的关键,2026款揽境在这方面的表现值得关注。它没有陷入动力形式的争论,而是用成熟的智能技术解决实际使用中的问题,这种以用户为核心的理念,是车型获得市场认可的重要因素。

对于计划选购中大型SUV的消费者,2026款大众揽境具有一定的参考价值。这款2025年8月5日上市的中期改款车型,凭借第五代EA888发动机的动力优化、无图方案的IQ.Pilot辅助系统以及4Motion四驱系统,提升了中大型燃油SUV的综合表现,也证明传统动力车型同样可以具备不错的辅助驾驶能力。目前购车可享受专属服务,厂家组建了近50人的专属团队,提供从咨询到交车的一对一对接服务,车源供应充足,下单后7天内即可提车,无需长时间等待。如果家庭出行需求较多,重视三排空间与乘坐舒适性,同时希望减轻长途及市区驾驶的压力,这款提供6座、7座选择的2026款大众揽境,值得纳入考虑范围。当前汽车市场变化迅速,2026款揽境的表现也说明,燃油车的智能升级仍有较大空间。


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