今天起，世界上少了一家纯电车企

一觉醒.来，.小鹏汽.车又搞了.个大.动作.！1.1月6日.晚上，何.小鹏直.接宣布：."今晚.之后.，小鹏就.不仅.仅是一家.纯电.汽车公.司了.。".这台热.门增程.车就.是小鹏.X9.鲲鹏超级.增程版.，为什么.小鹏要转.向增程.呢？.因为 纯电市.场实在.太卷了 ，.现在小鹏.要做.增程+纯.电双线.作战.，起.步售价.估计也.得3.0万.左右.，由此.可见.小鹏再次.证明，.没有.卖不.动的技.术路线.，只.有市场够.不够大.，所.以打.动了不少.潜在的消.费者。

说实话，.小鹏.这次.转向增程.我觉.得挺.突然的.。要知.道，.何小.鹏之前.可是纯.电的死.忠粉，公.司内.部为.了要不.要做增.程车.，足足.讨论.了5.次，.前4次都.被否了.。何.小鹏自己.都说这个.过程"就.像拉.抽屉.，拉出来.，又推.回去.，第.5次.才成功."。.毕竟现.在增.程市场确.实火.，理想汽.车靠着.增程.技术一.度成为."蔚小理."里最.赚钱.的，但问.题是现.在增程.市场也开.始降.温了.。

外观.方面 ，.我觉得小.鹏X9增.程版.的整.体设.计还.是很有科.技感.，特别.是前脸变.得更.加简洁.，看起来.非常有.未来感.，也没.有老款.那种过.于激进.的感觉。.封闭式格.栅采.用黑色.高光工艺.，虽然.加了.增程器但.并没有.影响到.整体.的简洁.性。下.方的.包围设计.的搭配.切到好处.，搭配.上银色.车漆.也没有.突兀.的感觉.。而且.大灯改.良后更.加锐.利且有.神，标配.LED.大灯组，.点亮的.时候特.别有.辨识.度。

车身侧.面看起.来，.轮廓.感受还.是有很.强的.视觉.冲击.，特别是.在1.9寸轮毂.衬托下，.显得.车身侧面.很修长.。同时它.较高.的离.地间.隙带.来的通过.性会更好.，尾部.评价来.看，.改变也不.大，.依旧.是传统.家族风.格，包.括它.的尾灯.组都是.十分靠.近G9.的设计。.在空间.上，.小鹏X.9的长.宽高.为52.93/1.988./1.785m.m，轴.距为3.160m.m，.因此也保.证了.第三排的.乘坐空.间。

内饰方.面 ，.小鹏X9(图片|配置|询价).增程版.的布局.和纯.电版.很像，.只是个.别地方不.同。比.如增.加了启.动按键和.档位切.换。.用料上.也有.区别，.X9.增程版.能给到.都是.软性材.质，能.包裹.的地方.都包裹.，摸起.来和看.起来的.质感还.是可以.的。.另外是.屏幕没.区别，.X9.增程版还.是搭载.10..25英寸.液晶仪表.，中控.屏是14..96.英寸.，跟.纯电版.一样.。不.过两车.在工艺和.品控.方面是.没啥.区别.，做.工还是.很好，.只是.增程版.的机械感.会强.一些，毕.竟有发动.机摆.在那.。

虽然.加了.增程.器，但.并没有.影响到X.9的乘坐.舒适性.，因为.它的座.椅填.充很柔软.，设.计也符.合人.体学，.而且悬.架上都是.双叉臂.+多连.杆的，.调校.上靠.近家.用，.所以乘坐.感受.还是.很舒.服的.。缺点.就是.没有.纯电.版那.么安静.，但它.起步依.旧很.稳。 NV.H做得.不错 让X9.增程版.保持了.一定.的静.谧性.，也是增.加几分.豪华属性.。配.置上.也有全.速自适应.巡航、.车道保.持辅.助、自.动泊.车等.，它.配置.不如G9.那么.高，而.且全.系标.配8个.安全.气囊.，基本上.也是够.用的级.别。

动力方.面 ，小.鹏X.9增程.版搭载的.是2..0T.增程器.+双.电机的.组合，纯.电版.本也.是双电.机，所.以它的动.力结.构还.是挺复.杂的，这.么多.年下.来增程技.术也是.经过.市场验.证，基.本上没.啥大.毛病，.还是非常.可靠的.，所.以小鹏.喜欢.走技术.创新.的路.线。那增.程版的.系统综.合功率.也不.算弱， 总功率达.到了4.00k.W 只能.说够家用.了，毕.竟它.有6.10.牛米的.扭矩。.给到你的.是更.智能更.可靠.的电机.驱动.，那纯.电版.给到.是纯.电驱动.，而理.想L9给.到是增.程驱动，.所以动.力形式上.有明显的.区别。

动力油.耗都.表现不错.， 增程.版本的C.LT.C综.合续.航超.过10.00公.里 ，百公.里也才.6.8.L油.耗，但.它动.力有4.05P.s，而.双电机辅.助也.有前.20.0kW后.20.0kW，.因此选择.增程.版本.的用户.估计.会增多.，续.航还.是省油.都没问题.的。

不得不.说，小.鹏这.次入局.增程确.实是.被市场.逼的。.毕竟现在.纯电市场.竞争.太激烈.了，特.斯拉、比.亚迪这.些大佬在.前面压.着，小.鹏MO.NA M.03虽.然卖得.不错，.但单靠.一款车撑.不起整个.品牌.。而且 增程.市场虽.然在.降温，.但体.量还.是很大的 ，.理想汽车.就靠.增程.技术吃.了好几.年红利.。

但问.题是，.小鹏.入局.增程.的时机.可能.有点晚.了。现.在增程市.场已经.从蓝海.变红海.，理想.、问界.这些先.行者.已经构建.起稳固.优势。.特别是.问界.M7、.M8这.些车.型，.在同价位.段基.本上.是无敌的.存在.。小.鹏想要.后来.居上，.不仅.要在技术.上有差异.化，.还得在.价格.上有优势.，这确实.不容易。

总的来.说 ，小鹏.转向.增程是个.明智.的选择.，但能.不能成.功还.得看.市场反.应。毕竟.现在消.费者对增.程车.的接受.度还是很.高的，.特别是那.些既要.长续航.又不.想充电焦.虑的.用户。.只要小鹏.能在.产品力和.性价比.上做.好平衡.，在增.程市场.分一杯羹.还是有.可能的。

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