长安3000万辆奇迹：从30年到4.5年，下一个目标是什么？

12月10日，中国长安汽车说累计销量突破了3000万辆，成了第一个做到这事儿的中国品牌，第一个1000万辆花了30年，第三个1000万辆只用了4年半，这两年里，每卖十台车，差不多九台是自家品牌，每五台里就有两台是新能源，车价也慢慢涨了，十年前不到十万，现在平均十二万多。

长安能这么快，是因为他们悄悄干了不少事，把钱全押在新能源上，深蓝、阿维塔这些新品牌一下子冒出来，电动车卖得比油车还多，2021年新能源还只占两成，现在直接涨到四成多，连行业里的人看了都没想到，出口更不简单，五年前海外销量才占百分之五，现在每六辆车里就有一辆是卖到国外的，这在国产车里算是头一份了。

长安没把所有鸡蛋都放在一个篮子里，卡车、客车、乘用车一起干，乘用车占大头，但客车这个老本行还稳稳占着六成销量，像老手一样不急不躁，哪头都不丢，十年前便宜车占六成，现在二十万以上的车反而成了新来的主力，阿维塔那些高端电动车，卖得比人想的还顺。

不过说到底，三千万辆更像是个起点，长安自己也说了，到二〇三〇年要卖五百万辆，新能源得占六成以上，海外销量要到三成，回头看看，从做微车起步，到能跟国际大厂拼一拼，这步子确实快，但新目标会不会又是那个“四年半奇迹”，咱们走着瞧吧。