上市12天交付破万，全能舒享大七座星光730成家用MPV爆款

最近后台总被问，10万左右想买台7座MPV，既要拉得下全家老小，又得装得下行李年货，还能兼顾省油和省心，到底有没有合适的选择？其实不用太纠结，看看刚上市不久的星光730就知道了。这款车11月12日正式开卖，才过12天累计交付就破了1万台，订单量早前更是突破2万大关，能被这么多家庭选中，肯定有它的道理。

买家用MPV的人都明白，钱要花在刀刃上，空间、安全、实用配置比花里胡哨的功能重要得多。星光730定价7.30万到10.98万，现在还有限时置换补贴，算下来低至7.10万就能入手，这个价格区间刚好卡在大多数家庭的购车预算里。更别说还有上市七重礼，置换补贴、老用户优惠、选装折扣都安排上了，对于精打细算的家庭来说，确实很有吸引力。今天就从大家最关心的几个点，聊聊这款车到底值不值得买。（活动详情请咨询当地经销商）

先说核心的空间问题，买7座MPV最怕的就是“伪7座”，第三排只能塞小孩，成年人坐进去腿都伸不开。星光730这点做得还算实在，座舱内部空间有3331毫米长，轴距达到2910毫米，横向宽度也有1500毫米，这样的尺寸让它的“2+2+3”布局真能坐下7个成年人。特别是第三排，空间利用率高达88%，座椅大腿和水平线的夹角设计得比较合理，靠背还能调角度，1米75的人坐进去，膝盖不会顶到前排座椅，头顶也有富余空间，不会觉得压抑。

家里有老人小孩的，肯定懂上下车方便有多重要。星光730双侧都标配了侧滑门，其中使用频率高的右侧可以选装电动侧滑门，这在10万级MPV里可不常见。手里拎着东西或者抱着孩子的时候，轻拉一下门就能自动开关，不用费劲推。车门开口很大，垂直高度足够，上下车不用低头弯腰，老人小孩不容易磕碰到。窄路停车也不用担心，电动滑门打开时不会占用太多空间，不会刮到旁边的车或者行人。车门上还标配了B柱辅助拉手，离地1.2米的高度刚好，老人或者小个子上下车能借力，不容易打滑摔跤。

空间灵活度也得提一提，家用车总免不了要装各种东西。星光730的后排座椅能4/6分比例放倒，第三排靠背放倒再前翻之后，后备厢容积能到1202升大。实测过，放2个20寸行李箱加4个28寸行李箱完全没问题，再塞个背包也不挤。如果是搬家或者拉点大件物品，这个空间比不少小面包车都实用，有车主算过，用它搬家比叫货拉拉能省不少钱，60公里来回能省出近200块，够几天的菜钱了。车内还有25处小的储物空间，手机、水杯、孩子的玩具都有地方放，细节上考虑得挺周到。

动力方面，星光730给出了三种选择，插混PHEV、纯电EV和燃油版，这在同级车型里是很罕见的。不同家庭可以根据自己的用车场景挑，不用勉强自己妥协。比如经常全家出游或者跨城通勤的，插混版本就很合适，满油满电综合续航能到1100公里，跑长途不用总想着加油充电，亏电油耗也才5.3升/100公里，日常开着不费钱。这套灵犀动力3.0还拿过“中国心十佳发动机”，品质有保障。

如果是在城里上下班代步，或者做城乡接客、饭店接送这类生意，纯电版本更划算。CLTC续航500公里，日常通勤一周充一次电足够了。支持2C快充，30%到80%电量只需要20分钟，充电15分钟就能跑200公里，补能很方便。按全国平均电价算，每公里电费大概只要7分钱，比开燃油车省太多。车身风阻系数只有0.276，在同级里算是比较低的，这也是它续航扎实的原因之一。而且纯电版还能对外放电，露营的时候煮个火锅、充个电器都没问题，实用性拉满。

要是家里没装充电桩的条件，或者常跑乡下、山区这些充电不方便的偏远地方，星光730的燃油版绝对是很稳妥的选择，不用为补能发愁，开着踏实。它搭载的1.5T涡轮增压发动机是实打实的硬货，最大扭矩290牛·米，这个参数在同级别10万级MPV里很有诚意。就算车里坐满7个成年人，后备厢再堆上行李箱、农产品这些东西，满载状态下爬坡也不费劲，高速上想超个车，深踩油门动力就能跟上，不会有肉乎乎的感觉。

变速箱方面给了两种选择，日常家用选CVT无级变速就挺好，换挡的时候平顺得很，不会有顿挫感，老人小孩坐着舒服。要是更看重性价比，或者本身就喜欢手动挡的操控感，6MT手动挡版本更划算，价格还能再省点。发动机和变速箱的匹配做得不错，开起来顺手不别扭。对于天天跑工地的建筑承包商，或者拉农资、送货物的经营者来说，这种皮实耐造的燃油版太合适了，既能拉人接娃满足家用，又能装工具、运货物支撑工作，动力够用还抗造，不用小心翼翼地伺候，完全是工作生活的好帮手。

家用车，安全比什么都重要。星光730的电池安全做得挺让人放心，神炼电池已经有300万销量，至今没出现过碰撞自燃的情况。电池包用的是1500MPa高强度钢，还有三横六纵的稳定结构，能有效保护电池。车身是六环高强钢笼式设计，有20处用了1500MPa航空级热成型钢，高强钢占比达到75.6%，就像给车身穿了件钢铁铠甲。碰撞时发动机还会自动下沉，给驾驶员留出更多生存空间，这些设计都很实在。

配置上也都是些实用的东西，没有太多花架子。540度全景影像带透明底盘，新手开车也能看清周围情况，避免刮蹭。二排和三排一共配备了4组儿童安全座椅接口，多孩家庭不用再为安全座椅安装发愁。12.8英寸的中控大屏在同级算是比较突出的，不管是燃油版还是电动版都有配备，连接手机很快，延迟也低，常用的APP都能装。全车有41处声学包和32处吸音棉，跑高速的时候车内也比较安静，孩子在后排睡觉不会被吵醒。

外观和细节上，星光730走的是大气耐看的路线，有烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种颜色可选，不管是家用还是偶尔商务接待都不突兀。车漆用的是巴斯夫的，这种漆常被宾利、法拉利这些豪车使用，耐候性和耐磨性都很好，用几年车身也不容易显旧。车身线条流畅，灯组设计有辨识度，不会让人觉得廉价。

可能有人会问，这么高的性价比，品控靠不靠谱？其实五菱在MPV领域已经做了15年，从第一台MPV下线到现在，累计销量已经突破800万台，星光730就是第800万台下线的车型。之前的宝骏730走进了近140万个家庭，口碑一直不错。而且星光730是在五菱的岛式智造工厂生产的，这个工厂入选了国家头一批领航级智能工厂培育名单，而且只有它入选的车企，生产标准达到国际前沿水平，品控方面不用太担心。

现在这款车已经在印尼上市了，作为五菱重返印尼MPV市场的战略车型，凭借双动力优势和大空间，在当地也很受欢迎。能走出国门的车型，产品力肯定经得起检验。回到国内市场，7.1万起的价格，加上大空间、多动力选择和扎实的安全配置，上市12天交付1万台的成绩，其实是用户用真金白银投出来的信任票。

总结下来，星光730没有刻意追求高端配置，也没有玩概念营销，而是把钱花在了空间、安全、油耗这些家庭用户最在意的地方。7到10万的价格区间，能买到这样一台空间够用、动力灵活、安全可靠的7座MPV，对于大多数普通家庭来说，确实是个性价比很高的选择。如果近期有购买家用MPV的计划，不妨去店里实际体验一下，看看它是不是符合你的需求。它可能不是最惊艳的，但在这个价位里，却是把实用和性价比平衡得很好的选择。