12天交付破万，这款国产MPV真火！价格亲民，实力全面，值得一看

如今选家用车，MPV 早就不是少数人的选择了。尤其是一大家子人出行，能装、舒适、好开还得划算，这样的车型才真能戳中消费者的心。就在各大品牌都盯着家庭 MPV 市场发力的时候，上汽通用五菱又交出了一份让人惊喜的答卷 —— 全新星光 730 正式登场。这款车刚上市就自带热度，短短 12 天时间，交付量直接突破 10000 台，在竞争不算小的 MPV 市场里，这样的成绩确实让人眼前一亮，也再次证明了五菱对家庭用户需求的精准拿捏。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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外观：好看又实用，不同动力有专属设计

星光 730 的外观走的是家用车该有的温馨范儿，但有意思的是，它根据动力类型做了不一样的前脸设计，既满足了大家的个性化喜好，也兼顾了实际使用中的实用性。

燃油版和插混版用的是 X 型纺锤格栅，黑色网状的样式看着就很有质感，像给车头加了一层精致的防护，而且这种设计还能帮发动机更好地散热。跑高速或者长时间开车时，发动机温度容易升高，这个格栅就能及时把热量散出去，让车子保持稳定运行。格栅周围的宽黑框搭配双层日行灯，效果特别出彩。

纯电版的前脸是封闭式设计，这也是纯电车常见的样式，黑色装饰板上藏着能发光的五菱银标，解锁或者开车的时候银标会亮起来，科技感一下子就有了。日行灯带上的蓝色装饰，一看就知道是新能源车型。

从侧面看，星光 730 的线条很规整，给人一种沉稳大气的感觉，不会显得臃肿。侧窗下沿和车门的线条又带点灵动劲儿，让整车看着不呆板，就像沉稳中带着点活泼的居家风格，很对家庭用户的胃口。

最让人满意的还是它的侧滑门设计。MPV 用侧滑门不新鲜，但星光 730 的侧滑门藏了不少巧思。它的导轨被巧妙地藏在车窗下沿，从外面几乎看不到，不仅让车身侧面看着更整洁好看，还能降低风阻。另外，大家花 3000 元就能选装电动侧滑门（详情请咨询当地经销商），带防夹和脚踢感应功能，家里有老人小孩的话，这个配置真的太实用了。

星光 730 的尾部设计走的是简洁路线，没有多余的复杂装饰，但每一处设计都有实际用处。平直的尾灯和车头灯组相互呼应，晚上点亮后辨识度很高，后方车辆能清楚看到，行车更安全。车顶的小扰流板看着不起眼，作用可不小，跑高速的时候能优化空气流动，减少尾部乱流，让车子开起来更稳，就像飞机机翼的设计原理一样，通过合理的造型提升行驶稳定性，减少气流不稳定带来的影响。

内饰：温馨又智能，坐进去就像回家

打开星光 730 的车门，一股温馨舒适的感觉扑面而来。内饰设计不搞花里胡哨的东西，全以实用和舒适为核心，材质和颜色搭配得很舒服，简洁大方又不失精致。

它提供了胡桃棕和暖沙棕两种双色内饰，都是暖色调，就像家里的沙发一样让人觉得亲切。胡桃棕色调比较中性，看着沉稳优雅，而且特别耐脏，家里有孩子的话，不用担心日常使用会弄脏内饰，打理起来很方便。暖沙棕则更明亮清爽，质感细腻，坐进车里就像置身于阳光充足的地方，心情都会变舒畅。

车内经常摸到的地方，大多用了软质包裹，不仅提升了内饰质感，摸起来也舒服。比如中控台、车门扶手、座椅这些部位，软乎乎的触感很惬意，还能减少车内的塑料感，长时间开车也不会觉得视觉压抑。一家人长途旅行的时候，这样温馨的内饰氛围，能让旅途轻松不少。

车机系统：大屏流畅，功能还特别全

中控区域的悬浮式设计很亮眼，12.8 英寸的中控屏就像一块智能平板嵌在里面，屏幕分辨率高，显示清晰，操作起来也很流畅，基本没有卡顿的情况。不管是切换应用，还是设置导航，反应都很快，就像一个贴心的助手，随时能满足需求。

这块屏幕搭载的 Ling OS 系统，功能覆盖了日常用车的方方面面。蓝牙电话能让你开车的时候不用拿手机，安全又方便地接打电话；车联网功能能实时获取路况，规划最优路线，避免堵车，还能在线听音乐、看广播，让旅途不无聊。OTA 升级功能更实用，就像给手机更系统一样，能让车机系统不断优化，每次升级都能带来新的使用体验。

另外，星光 730 还支持 HUAWEI HiCar、Carlink 等多种手机互联协议，能实现手机和车机的无缝连接。手机上的导航、音乐可以直接投射到车机屏幕上，用大屏看导航、听音乐，体验更沉浸。比如提前在手机上规划好路线，一键就能同步到车机，不用再重新输入目的地，特别省事。

空间：真 7 座不挤，储物还灵活

对于 MPV 来说，空间绝对是核心卖点，星光 730 在这方面没让人失望。凭借 2910mm 的超长轴距，它做成了 “2+2+3” 的真 7 座布局，就算 7 个成年人坐进去，也能各自找到舒服的姿势，再也不用像有些 7 座车那样，第三排只能应急坐一会儿。

为了实际感受空间大小，我们找了不同身高的人来试乘。身高 1 米 78 的体验者坐在驾驶位，调整好座椅后，头部离车顶还有一拳两指的距离，腿部能自由伸展，一点不觉得束缚。而且方向盘是平底设计，不会顶到膝盖，长时间开车也不会觉得憋屈，就像坐在家里的沙发上一样自在。

第二排是两张独立座椅，填充物又软又厚实，就像家里的高档沙发，能给身体充分的支撑和包裹感。座椅还带可调节的独立扶手，乘客可以根据自己的喜好调整角度，不管是休息还是聊天，都能享受 VIP 般的待遇。第二排座椅前后能滑动 30cm，空间灵活性特别高。想让第三排乘客腿部更宽敞，就把第二排往前挪一点；第二排乘客想躺得舒服点，就把座椅往后滑，怎么方便怎么来。

第三排一直是很多 7 座 MPV 的短板，但星光 730 在这里带来了惊喜。身高 1 米 72 的体验者坐在第三排，头部空间超过两拳，不用低头弯腰，能自由活动。腿部离第二排座椅还有一拳距离，不会像坐 “小板凳” 那样腿悬着难受。关键是第三排座椅的坐垫长度有 490mm，比大通 G50 的 450mm 长 40mm，能完全托住大腿，长时间坐也不会累。而且靠背最大调节角度能到 127°，长途坐车的时候调得躺一点，能有效缓解疲劳。

储物空间：灵活多变，啥都能装

除了驾乘空间宽敞，星光 730 的储物空间也很能打，完全能满足家庭用户的各种需求。

7 座状态下，后备厢容积有 315L，放三个 20 寸的行李箱完全没问题。日常接送孩子、购物，或者周末短途出游带点行李物品，这个空间都够用。

如果需要装更多东西，第三排座椅可以 4/6 比例放倒，放倒后后备厢容积直接扩展到 1202L，瞬间变成超大储物空间。露营用的帐篷、折叠桌椅、烧烤架，或者一家人长途旅行的行李，都能轻松装下，甚至还有富余。第三排座椅还能魔术翻折，靠背放倒后坐垫再二次翻折，婴儿车、折叠自行车这种大件物品也能放进去，就像一个灵活的 “储物专家”，能根据需求调整空间大小和布局。

另外，全车还有 25 处人性化储物空间，分布在各个角落，方便放各种小物件。前排有贯穿式储物盒，能放手机、钱包、钥匙这些常用物品；前后排都有杯托，行车时能方便地放水杯；还有专门的手机专属位，支持 50W 无线充电，再也不用担心手机没电了。这些小设计看着不起眼，却能大大提升日常用车的便利性，让每次出行都更轻松。

动力：三种选择，不管啥需求都能满足

燃油版：经济实用，家用货运都合适

星光 730 燃油版搭载 1.5T 发动机，最大功率 130kW，峰值扭矩 290 牛・米，在 7-8 万级的燃油 MPV 里，这个动力参数表现不错。匹配的是 6 速手动和 CVT 变速箱，大家可以根据自己的需求选。

预算有限，或者经常跑乡镇、需要拉点货的用户，手动挡车型是个不错的选择。它价格相对实惠，而且对于喜欢操控感的老司机来说，手动换挡能带来更多驾驶乐趣。比如在山路上开车，能根据路况自由切换挡位，那种掌控感是自动挡给不了的。而且手动挡车型维修保养简单，成本也低，耐用性强，就像一个忠诚可靠的伙伴，能满足日常家用和货运的双重需求。

CVT 变速箱更适合城市通勤。城市里堵车的时候，频繁换挡会让人累，CVT 变速箱换挡平顺，几乎感受不到顿挫，开起来很舒服。就算是驾驶技术不太熟练的女生，也能轻松驾驭。上下班高峰期穿梭在车流中，能享受舒适的驾驶体验。燃油版凭借成熟的技术和高性价比，在下沉市场很有竞争力，乡镇居民和个体商户用着都合适。

插混版：城市长途都省心，多孩家庭优选

多孩家庭或者经常全家出游的话，插混版车型会是更好的选择。它采用灵犀动力 3.0，由 1.5L 发动机和第四代 10 合 1 电机组成，这套动力系统配合默契，能在不同工况下提供稳定强劲的动力。发动机热效率达到 43.2%，在同级别车型中处于优秀水平，能更高效地把燃油转化为动力，减少浪费。

亏电状态下，插混版的油耗只有 5.3L/100km，比很多燃油 MPV 都省油，就算没电了也不用担心油耗太高。CLTC 工况下纯电续航 125km，日常上下班、接送孩子这种短途出行，完全能用纯电模式，零排放、低噪音，既环保又省钱，大概 3 天充一次电就够了，和给手机充电一样方便。要是想长途自驾游，它的综合续航能到 1100km，彻底解决续航焦虑，能放心带着家人去任何想去的地方，不用纠结找充电桩的问题。

纯电版：出行成本低，营运家用都划算

纯电版车型更适合营运场景，比如民宿接待、商务出行、城乡短途客运，家用也很合适。它的电机最大功率 100kW，搭载 60kWh 神炼电池，CLTC 纯电续航 500km，日常家用一周充一次电就够了，不管是购物、送孩子还是周末游玩，都能轻松应对。

纯电版的官方电耗只有 13.6kWh/100km，按民用电价算，每公里成本才 7 分钱左右，比坐公交还便宜，长期用下来能省不少钱。而且它支持绿色出行，环保又经济，一举两得。

2C 快充功能是纯电版的一大亮点，15 分钟就能补充 200km 续航。对于营运车辆来说，中午吃饭的时间就能快速充电，不耽误运营；家庭用户急需用车的时候，也能快速补电，特别方便。

底盘：家用调校，舒适感拉满

底盘方面，星光 730 采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，这种配置在 10 万级 MPV 里可不常见，很多同价位车型还用的是扭力梁非独立悬架。多连杆独立悬架的优势很明显，能更精准地控制车轮运动轨迹，让车轮行驶时始终和地面保持良好接触，提升操控稳定性。而且过滤路面颠簸的能力更强，通过多个连杆的协同作用，能有效分散和吸收路面的震动和冲击力，让车内乘客更舒适。

不过因为悬架调校偏舒适，过弯的时候侧倾会稍大一点，高速转弯时车身会向一侧倾斜，可能会让人有点不适应。但作为一款家用 MPV，平稳性和滤震能力显然比极限操控更重要。它的目标用户是注重家庭出行舒适的消费者，日常驾驶中，大家更希望车子平稳安静，而不是追求激烈驾驶的操控感。所以这个小缺点，从家用定位来看影响不大，完全不耽误它成为一款受欢迎的家庭 MPV。

车型选择：四款配置，精准匹配需求

星光 730 有四款配置，各自有不同的优势，能满足不同消费者的需求和使用场景。

燃油 1.5T 6MT 舒适型：补贴后价格 7.10 万（详情请咨询当地经销商），适合预算有限、主要在乡镇代步，偶尔需要拉点货的用户。
1.5T CVT 精英型：补贴后价格 7.98 万（详情请咨询当地经销商），适合经常在城市通勤，追求换挡平顺性的用户。
插混 125km 豪华型：补贴后价格 9.98 万（详情请咨询当地经销商），多孩家庭或者经常全家出游的用户优选。
纯电 500km 豪华型：补贴后价格 10.58 万（详情请咨询当地经销商），适合营运用户，或者家里有充电桩、日常以长途为主的用户。

综上所述，星光 730 凭借其出色的空间表现、多元化的动力选择、舒适的底盘调校以及丰富实用的配置，成为了家用 MPV 市场中一款极具竞争力的车型。它精准地把握了家庭用户的痛点和需求，无论是多孩家庭的日常出行，还是全家的长途旅行，亦或是个体商户的货运需求，星光 730 都能轻松应对，提供全方位的解决方案。上市 12 天交付破万的成绩，便是市场对它的认可和肯定。