新国标一落地 小车变租的怪事就闹开了

前些天碰到个小王 典型毕业那会的毕业生 找工作找得头都大了 还得每天倒腾几个公司去面试 要说他居然租了个电动车 硬是把每个月的车子钱给省下来了 听他说现在租车只要三百多 可要是自己买得起码要五千 周遭年轻人都觉得这主意真不错 特别是那些打短工的 外地来的 都喜欢这么整 省着哪天不干了 或者想换个地方 还带着个铁疙瘩也不是个事

这事咋突然就火了呢 其实背后大有说道 最近电动自行车新规出来以后 车子价格涨得厉害 为啥啊 因为国家硬性规定一堆 技术含量上去了 比如说车上必须装那个什么定位系统 啥零件都得用结实的材料 老百姓看车价直线上升 钱包都瘪了不少 算算账发现租比买划算得多 商家们反应倒是快 尤其是福州那边 出现了好些专门租车的门店 车子都挂着牌照 实名登记啥的应有尽有 一开业就租出去一半 连过节时候订单能翻好几倍 到底是啥人爱租啊 一说是游客 二说是那些临时打工的 不知道自己能在这待多久 总不能花大价钱买辆车放着吃灰吧

有意思的是这背后牵扯到的事儿可多了 你看卖新车的商家也跟着忙活 算计着怎么改自己的生产线 有厂家芯片都涨价 进料贵了 快递站点那边倒是眼尖 瞧见机会 自己建起了租车点 孩子们说这下取快递还能顺便借个车 推荐给朋友 业务可不得了 还有人说这是环保之举 因为大家换车少了 但也有反着想的 说这么多车总得有人骑闲置着 环保效果到底咋样真说不准

老外那儿的租车经验更是有意思 德国人搞过汽车银行最后在这边行不通 东南亚那边摩托车租赁管得严 上海那电单车共享生意又不行了 现在咱们摸索出来的这套 挺像那么回事的 有人琢磨着用智能系统调价 比如早晚高峰涨点价 平价时间便宜点 搞得跟股票似的 还有说要把车子数据跟保险公司挂钩 能不能打折啥的 真是把每块铁都能玩出花来

要说老百姓最在意还是实际 比如下乡的人过年回老家 租个星期也能行 开支不高还有面子 要是自己带车回去路上各种麻烦 这租车简直完美 解决了好多实际问题 虽然中间肯定还有漏洞比如想改改装车的人 那些规矩又不能破 但整体上这股子租劲头 要是放在十年前想都不敢想 小伙子们现在出门就爱说"租个月的凑合" 看来这"有车开"要比"有车放家里"有面子多了

现在看新国标出来倒逼出了新鲜事物 人们想省钱又想体面 公司想赚钱又想合规 连带动了上下游一票人 前路到底咋样说不准 但至少眼下这事儿 真是把人跟车的关系整明白了 钱该怎么花 自在心里头权衡 自家钱袋看着办 企业商家跟着转 谁说这不是种聪明劲呢