在新能源汽车市场日趋饱和的今天,消费者面对琳琅满目的车型早已不再只看价格和续航。智能化、舒适性、安全性和用车场景适配度,逐渐成为决定购买的关键因素。当一款起售价19.99万元、顶配Ultra增程版标价25.99万元(详情请咨询当地经销商)的中型SUV宣称“入门即满配”,你会相信吗?阿维塔07 2026款 Ultra后驱增程版,正是这样一款试图用高配置打破25万级市场格局的车型。
那么,它究竟是堆料堆出来的“纸面强者”,还是真正能融入日常通勤、家庭出行甚至轻度户外场景的实用之选?带着这些疑问,我们深入体验了这款被不少用户称为“满血SUV”的新车,并试图从真实使用角度出发,还原它的核心价值。
设计不止于颜值,细节藏着对用户的尊重


阿维塔07延续了品牌一贯的未来主义设计语言。黄金比例车身、21英寸轮毂搭配1.23的宽高比,确实营造出一种修长而稳重的视觉效果。但真正打动人的,往往不是第一眼的惊艳,而是经年累月使用后的质感维持——比如其车漆采用8层水性3C2B工艺,其中2K清漆具备日光自修复特性。这意味着即便五年后,漆面依然能保持较高光泽度,对于注重长期保值或爱惜车辆的用户来说,是一项隐性加分项。


坐进车内,五屏联动系统无疑是视觉焦点。35.4英寸4K全景远端屏与15.6英寸2K中控屏构成主交互界面,两侧电子外后视镜与电子内后视镜协同工作,大幅减少盲区。值得一提的是,这套系统并非为了炫技而存在——导航Agent支持模糊语音输入与连续对话,即便你说错地名,系统也能智能纠错并规划路线,大大降低驾驶分心风险。


座椅方面,NAPPA真皮零重力座椅支持16向电动调节,加热、通风、8点位按摩一应俱全。更难得的是,后排同样配备加热与通风功能,配合Dinamica®超纤绒顶棚与电动遮阳帘,营造出接近头等舱的私密感。身高178cm的乘客在前排调至舒适坐姿后,后排膝部空间仍有两拳余量,纯平地板也让中间乘客不再“委屈求全”。
辅助驾驶不是噱头,而是日常通勤的“隐形帮手”


很多人对“高阶辅助驾驶”持怀疑态度,认为多数功能华而不实。但在阿维塔07 Ultra增程版上,华为乾崑ADS 4系统的实际表现,确实让人改观。


该系统搭载4D毫米波雷达,探测精度较传统雷达提升明显。在城市复杂路况中,尤其面对“鬼探头”这类突发场景,系统能在0.3秒内触发紧急制动,反应速度远超人类驾驶员。此外,“车位到车位2.0”功能支持从小区地库自动驶出、完成高速ETC通行、再到目的地自动泊入,全程无需人工接管。我们在狭窄机械车位实测中,车辆成功完成离车泊入,过程流畅且精准。
当然,必须强调:这仍是辅助驾驶,并非自动驾驶。系统在极端天气或施工路段仍需人工干预,但它确实在高频场景(如早晚高峰拥堵、停车场找位)中显著减轻了驾驶负担。
动力与能耗平衡得如何?跨城通勤真的无忧?


阿维塔07 Ultra增程版搭载1.5T增程专用发动机,热效率达44.39%,配合52.01kWh电池组,CLTC纯电续航为333公里,综合续航突破1200公里。这意味着,即便不充电,也能轻松完成北京到济南的往返;若日常通勤以电为主,每周充一次电基本足够。


实测WLTC馈电油耗为6.15L/100km,相比同级燃油SUV,年均可节省油费近4000元(按年行驶1.5万公里、油价8元/L估算)。快充方面,30%-80%仅需10分钟,对于临时补能非常友好。即便在海拔3000米的高原地区,得益于电驱系统的稳定输出,动力衰减并不明显,爬坡表现接近2.0T燃油车。
关于电池安全,文中提到其通过IP68防水认证及9重热防护设计,虽未展开技术细节,但宁德时代BMS系统的SOC显示精度达±3%,有效缓解了用户对“续航虚标”的焦虑。
底盘与安全:不只是参数,更是安心感


太行智控底盘在Ultra版本上首次引入空气悬架与CDC电磁阻尼器协同控制。5档车身高度调节+100次/秒的阻尼响应频率,让车辆能根据路况实时调整。经过减速带时,车身垂直振动幅度降低15%;高速变道侧倾角减少6%,兼顾了舒适与操控。
被动安全方面,六横九纵笼式车身采用90%高强度钢,前防撞梁铝材厚度达3.8mm,全系标配9气囊(含双腔前排远端气囊)。在中汽研碰撞测试中获得全优评价,虽非“唯一”或“顶级”,但足以说明其结构设计经得起考验。
健康层面,内饰材料通过OEKO-TEX婴儿级认证,甲醛浓度仅为国标十分之一。配合主动空气净化系统,即便在城市拥堵路段,车内空气质量依然清新,这对有小孩或过敏体质的家庭尤为重要。
写在最后:它适合谁?
阿维塔07 Ultra增程版并非完美无缺——比如车机偶尔存在加载延迟,后备厢开口略高影响搬运大件物品。但整体来看,它在25万元价位(详情请咨询当地经销商)提供了远超预期的配置完整性:从辅助驾驶到豪华座舱,从长途续航到健康安全,几乎覆盖了家庭用户的核心需求。
如果你正寻找一款既能满足城市通勤、又能胜任周末露营(可选装拖车钩与车顶行李架,支持35W对外放电),同时不愿在智能化和舒适性上妥协的中型SUV,那么阿维塔07 Ultra增程版值得你亲自试驾。
你怎么看这款车?是“堆料过度”还是“物有所值”?欢迎在评论区分享你的观点或用车疑问,我们一起探讨!



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