10万级纯电车新标杆？空间大配置高，续航515km，解读零跑Lafa5

在汽车市场竞争愈发激烈的当下，消费者选车的标准正不断升级，不再仅仅满足于车辆的代步属性，更看重其能否贴合自身生活节奏，传递个人审美偏好。过去，零跑汽车在市场中的形象多与性价比挂钩，用户群体也更多集中在对价格较为敏感的区间。而零跑Lafa5(图片|配置|询价)的推出，明显展现出品牌想要跳出这一固有标签、调整市场定位的思路。这款新车没有把价格作为主要宣传点，而是将品质呈现、设计格调与配置水平作为核心竞争力，聚焦9-12万元的主流消费市场，打造一款兼顾质感与个性化的纯电车型，精准对接那些对生活有一定追求的年轻消费者，也为预算有限但不想在出行体验上妥协的用户提供了新的选择。

对于家用车型而言，内部空间的实用性能直接影响用车体验，也是消费者选车时的重要考量点。依托2735mm的轴距优势以及纯电平台的结构特性，零跑Lafa5(读测评) 2026款 515 Plus的空间利用率有着不错的表现。我们安排了一位身高178cm的体验者进行实地乘坐测试，将前排驾驶位调整至舒适的驾驶姿态后，体验者头部剩余空间约为一拳两指，视野开阔，没有明显的压抑感。保持前排座椅位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为一拳，腿部空间接近两拳，这样的空间表现在紧凑型车型中处于合理水平，能够保障长途乘坐时的基本舒适体验。此外，后排座椅支持40:60比例放倒，进一步提升了储物空间的灵活性。标准状态下，行李舱容积为435升，放倒后排座椅后可扩展至1400升，无论是日常购物存放物品，还是偶尔搬运大件物品，都能满足使用需求，灵活的空间布局进一步提升了车辆的实用价值。

动力与续航是纯电车型的核心竞争力之一，零跑Lafa5(用车口碑) 2026款 515 Plus在这两方面的表现可满足多数用户的日常需求。该车搭载后置永磁同步电机，最大功率为132kW（180马力），最大扭矩175N·m，采用后轮驱动形式。根据官方数据，其百公里加速时间为8.7秒，这样的动力储备对于日常城市通勤以及偶尔的近郊出行来说，完全能够应对。车辆起步阶段动力输出轻盈，响应及时，延续了纯电动车型典型的驾驶质感。电池配置上，该车搭载容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为515公里，对于以城市通勤为主要用途的用户而言，基本能够实现一周一次充电，有效降低了日常补能的焦虑感。充电模式方面，车辆同时支持快充和慢充，快充状态下，电量从30%补充至80%仅需约0.3小时，显著减少了补能等待时间。另外，车辆还标配VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.3kW，在户外露营等场景中，可满足各类电器设备的供电需求，拓展了用车场景的丰富性。

零跑Lafa5 2026款 515 Plus的外观有着鲜明的个性特征，整车造型流畅且动感十足，简洁的线条勾勒中蕴含着一定的力量感。具体车身尺寸为长4430mm、宽1880mm、高1520mm，轴距2735mm，这样的轴距数据为车内空间提供了充足保障。其中1880mm的车身宽度较为亮眼，不仅让车辆在视觉上呈现出低趴宽体的运动姿态，还切实提升了横向乘坐的舒展程度。前脸采用封闭式格栅设计，明确了其纯电动车型的身份，两侧LED大灯组造型锐利，点亮后具备较好的识别效果。车身侧面的设计亮点在于无边框车门，该配置在同价位车型中并不多见，每次开关车门都能带来独特的使用体验；隐藏式门把手的设计则让车身侧面线条更显规整顺滑，对优化空气动力学性能也有一定助力。车尾部分，简洁的贯穿式尾灯与前脸设计形成呼应，使整车设计风格保持统一。需要提及的是，即便是入门版本的515 Plus车型，也配备了前225/45 R19、后235/45 R19规格的运动轮毂，大尺寸轮毂与宽体车身的搭配，进一步强化了车辆的运动氛围，视觉呈现效果突出。

舒适性与便利性配置的完善程度，直接影响日常用车的便捷性与愉悦感。零跑Lafa5 2026款 515 Plus在这方面的表现较为均衡，能够覆盖日常用车的多数基础需求。全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动均为标准配置，用户可通过智能遥控钥匙、NFC/RFID钥匙、手机蓝牙钥匙等多种方式完成车辆的解锁与启动操作。全车四个车门均配备车窗一键升降功能，且带有防夹手设计，提升了使用过程中的安全性。自动空调系统与车内PM2.5过滤装置，能够维持车内空气环境的舒适与洁净。细节配置上，内置行车记录仪、主副驾驶位带照明的化妆镜、前排2个USB/Type-C接口等均有配备，充分考虑到了用户日常用车的细节需求。作为入门版本车型，其基础配置已经能够覆盖绝大多数日常用车场景，无需消费者在实用性上做出让步。该车官方指导价为9.28万元，关于价格贷款、免息等相关政策，详询当地经销商。

进入座舱内部，零跑Lafa5 2026款 515 Plus延续了外观的简约设计风格，同时在科技氛围营造与材质选用上进行了细致打磨。中控台的核心区域是一块14.6英寸的2.5K高清大屏，车辆的大部分控制功能都集成于此，物理按键的大幅精简让整个座舱看起来十分规整。实际操作过程中，这块屏幕的显示效果细腻，操作响应速度也比较顺畅。驾驶员前方配备了一块8.8英寸的全液晶仪表盘，尽管尺寸不算突出，但行车所需的核心数据均能清晰显示，方便驾驶员快速读取信息。内饰材质方面，仿皮座椅触感柔软，做工细节规整，符合该价位车型的常规水准。皮质包裹的多功能方向盘支持上下与前后四向调节，能够帮助不同身形的驾驶者找到合适的驾驶姿态。车机系统是座舱的一大亮点，搭载Leapmotor OS智能系统与高通骁龙8155车载智能芯片，无论是地图导航的加载、在线应用的启动，还是语音控制的识别，都能保持流畅稳定的状态。语音控制系统支持主副驾驶分区唤醒，同时具备连续语音识别与“可见即可说”功能，日常使用的便捷性较高。

智能化配置的丰富度，是当下年轻消费者选车的重要参考因素。零跑Lafa5 2026款 515 Plus即便作为全系入门版本，在辅助驾驶相关配置上也保持了较高的水准。车辆标配L2级别辅助驾驶系统，涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持以及主动刹车等多项主动安全功能。这套系统依托5个车外摄像头与12个超声波雷达的硬件支持，能够有效提升行车过程中的安全保障，同时在长途驾驶时帮助减轻驾驶员的疲劳感。在日常使用频率较高的泊车场景中，车辆不仅配备了前后驻车雷达，还提供了360°全景影像与透明影像功能，对于新手驾驶员或是在狭窄车位泊车时，能够提供清晰的视野辅助，降低泊车难度。自动泊车入位功能同样为标准配置，进一步提升了泊车操作的便捷性。这些配置在同价位合资品牌车型中，大多需要中高配版本才能获得，零跑Lafa5 2026款 515 Plus的配置表现，为消费者带来了更多实用价值。

综合来看，零跑Lafa5 2026款 515 Plus作为车系的入门车型，展现出了较强的产品竞争力，也清晰传递出品牌想要摆脱传统价格标签的思路。从产品定位来看，其目标用户群体已发生转变，不再局限于单纯追求低价的消费者，而是更注重品质、设计与科技体验的年轻群体。1880mm宽体车身、19英寸运动轮毂、无边框车门等设计元素，共同塑造了独特的视觉风格；高通骁龙8155芯片的加持确保了智能座舱的流畅使用体验，L2级别辅助驾驶系统的标配则进一步提升了出行的安全性与便捷性，这些配置在9-12万元价格区间内形成了差异化优势。对于预算在10万级、注重核心出行体验的城市通勤用户来说，零跑Lafa5 2026款 515 Plus是一个值得纳入考量的选项，它在智能化体验与续航表现上的均衡性，结合亲民的价格，具备较高的实用价值。在我看来，这款车精准捕捉了10万级纯电市场的用户核心需求，用扎实的基础配置和独特的设计亮点打动年轻消费者。大家对这款零跑Lafa5 2026款 515 Plus有什么不同看法？是否会把它加入购车备选清单？欢迎在评论区留言交流，也别忘了点赞关注，获取更多车型实测资讯。