在新能源浪潮席卷而来的当下,A0级纯电轿车市场早已成为众多品牌的必争之地。然而,有一款车型自2021年上市以来,便以势如破竹的姿态刷新着销量纪录——比亚迪海豚(图片|配置|询价)。短短四年时间,海豚(看资讯)累计销量突破100万辆,不仅成为中国达成百万销量的A0级轿车,更在海外市场大放异彩。这一里程碑的背后,是海豚(用车口碑)过硬的产品实力与精准的市场定位。今天,我们就以海豚2025款410KM时尚版为例,全面解读这款“国民纯电小车”的魅力所在。海豚的销量成绩堪称奇迹。上市26个月销量便突破50万辆,单月销量至多超过3万辆;四年时间,它成功迈入百万俱乐部,成为A0级细分市场中当之无愧的抢跑者。在国内,海豚连续三年蝉联A0级市场年销先锋,10-15万纯电区间市占率长期稳居前列。即便面对层出不穷的竞品,海豚依然保持稳定增长,足以证明其产品力之强。不仅如此,海豚还是比亚迪全球化战略的重要一环。它已出口至泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家,并荣获2024年泰国纯电车型注册销量先锋。全球化的设计、标准与品质,让海豚成为一款真正的全球车。从行业角度看,海豚的百万销量彻底打破了A0级车“低价竞争”的固有格局,以技术、空间、安全、智能等全面优势推动细分市场向“精品化”转型,为A0级纯电市场的高质量发展树立了新标杆。
海豚基于比亚迪e平台3.0打造,整体造型采用了“海洋美学”设计语言,圆润的线条勾勒出小巧灵动的身姿。前脸封闭式格栅搭配“海豚之眼”LED大灯,一条贯穿式日行灯将两侧灯组相连,既拉伸了视觉宽度,又增添了科技感。下包围的波浪形进气口进一步强化了海洋主题。车身侧面,悬浮式车顶与双色车身设计时尚感十足,上扬的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,营造出蓄势待发的动感。尺寸方面,海豚长宽高分别为4280×1770×1570mm,轴距达到2700mm,短前后悬的设计让车内空间得到充分利用。时尚版配备了16英寸铝合金轮圈,轮胎规格为195/60 R16,五辐式造型简洁耐看。车尾同样简洁而富有层次,贯穿式尾灯内部灯带呈几何点阵排列,点亮后辨识度极高。后包围两侧的仿通风口装饰与车头呼应,底部扩散器则增添了一丝运动气息。此外,海豚提供了芝士黄、芋泥紫、贝贝灰等多种活泼的车漆颜色,充分满足年轻用户的个性化需求。

进入车内,海豚的内饰同样贯彻了海洋美学理念。中控台线条流畅,犹如海浪般环绕整个座舱,给人一种开阔、放松的感觉。内饰配色与外观相呼应,营造出清新活泼的氛围。吸睛的当属12.8英寸的悬浮式自适应旋转中控屏,它搭载了比亚迪DiLink智能网联系统,支持5G网络、OTA升级、语音识别控制、手机APP远程控制等功能。系统内置丰富的应用生态,导航、音乐、视频等一应俱全。语音助手“小迪”支持免唤醒、连续对话、可见即可说,实际体验非常流畅。仪表盘采用了8.8英寸全液晶屏,显示信息清晰直观,并可随着驾驶模式切换主题。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,握感舒适,支持上下+前后四向手动调节。舒适性配置上,时尚版比自由版有了显著提升。它配备了不可开启的全景天幕,并带有电动遮阳帘,既保证了车内通透感,又避免了夏日暴晒。前排座椅采用仿皮材质,主驾驶支持6向电动调节,副驾驶为手动调节,并提供了加热和通风功能——这在同价位车型中极为罕见,无论是严寒还是酷暑都能让乘坐更加舒适。此外,时尚版还增加了50W手机无线充电、后排中央扶手(带杯架)、多色氛围灯等配置,进一步提升了用车便利性和档次感。


虽然定位于A0级小车,但海豚的内部空间却让人惊喜。得益于e平台3.0的高度集成化,机械部件占用空间更小,因此乘坐空间得到了释放。以身高178cm的体验者为例,将驾驶座调至合适位置,头部空间约有一拳两指;保持前排不动来到后排,腿部空间超过两拳,头部空间也有一拳左右,这样的表现甚至超越了许多紧凑型轿车。后排地板几乎全平,中间乘客也能获得舒适的脚部空间。座椅填充物软硬适中,坐垫长度足够,对大腿的支撑良好,长时间乘坐不易疲劳。储物空间同样丰富。门板储物格可轻松容纳一瓶水,中控台下方设计了镂空区域,可以放置手提包或纸巾盒;挡把前方有手机无线充电板,后方有两个杯架;扶手箱深度不错,足以收纳日常杂物。后备厢常规容积为345L,底部平整,可放下两个24英寸行李箱;后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后容积可扩展至1320L,搬运大件物品毫无压力。

动力方面,海豚410KM时尚版搭载了一台前置永磁同步电机,最大功率130kW(177马力),峰值扭矩290N·m。官方0-50km/h加速时间为3.5秒,日常起步、超车都游刃有余。匹配固定齿比单速变速箱,提供ECO、NORMAL、SPORT和雪地四种驾驶模式,满足不同路况需求。电池方面,时尚版采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,容量为45.12kWh,CLTC纯电续航里程为410km。对于大多数城市通勤用户来说,一周充一次电绰绰有余。充电方面,快充接口位于右侧翼子板,最大功率80kW,从30%充至80%仅需0.42小时;慢充则需要6.44小时。此外,海豚全系标配VTOL移动电站功能,支持最大3.3kW的对外放电,露营时可为电器供电,拓展了使用场景。值得一提的是,海豚搭载了e平台3.0的八合一电动力总成和全新一代热泵系统,不仅系统效率更高,还能有效减少冬季续航衰减。根据实测,即便在北方冬季,海豚的续航达成率也能保持在七成以上,表现相当扎实。

在辅助驾驶领域,海豚做到了“入门即高配”。全系搭载DiPilot 100辅助驾驶系统(又称天神之眼C-辅助驾驶三目版),硬件上包括12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,以及算力达84 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin N芯片。功能上,这套系统实现了L2级辅助驾驶能力,包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶入/驶出、导航辅助驾驶(高速路段)、自动泊车入位、自动代客泊车等。日常驾驶中,自适应巡航和车道保持可以大幅减轻长途驾驶疲劳;自动泊车和遥控泊车功能对新手司机十分友好;窄路辅助会在通过狭窄道路时自动调用360°全景影像,避免剐蹭。主动安全配置同样齐全:车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车侧向预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等一应俱全,为驾乘人员提供了全方位的守护。

安全是比亚迪的一贯强项。海豚采用纯电动车专属安全车身结构,高强度钢占比达78.2%,其中热成型钢比例超过10%,车身刚性出色。被动安全方面,全系标配6安全气囊,包括前排双气囊、前排侧气囊和前后一体式侧气帘,为乘员提供全面保护。电池安全更是重中之重。海豚搭载的刀片电池通过了极为严苛的针刺试验,不起火、不爆炸,同时还具备高安全、长寿命、高续航等优势。电池包配备智能温控管理系统,支持低温加热和液态冷却,确保电池始终处于优良工作温度。在电子安全系统上,ABS、EBD、EBA、TCS、ESP等均为标配,配合丰富的驾驶辅助功能,让每一次出行都更加安心。

作为纯电动车,海豚的日常使用成本非常低。其百公里耗电量约为11.3kWh,按照家用充电桩0.5元/kWh计算,每公里电费仅5分多钱;如果使用公共快充,费用会稍高,但依然远低于燃油车。保养方面,电动车省去了机油、机滤等更换项目,日常保养主要是检查三电系统和更换空调滤芯,费用低廉。官方提供6年或15万公里整车质保,首任车主还可享受三电系统终身质保(责任免除条款以官方为准),进一步打消了用户的后顾之忧。此外,比亚迪还推出了丰富的购车权益,如金融贴息、免费充电、置换补贴等,进一步降低了购车门槛。
海豚能在四年内收获百万用户,靠的正是均衡的产品力和真实的好口碑。在各大汽车论坛上,车主们对海豚的空间、续航、安全、智能化等维度给出了高度评价:“空间比想象中大很多”、“续航扎实,夏天能跑380km以上”、“辅助驾驶好用,高速省心”、“刀片电池让人放心”……这些真实的反馈,正是海豚产品力的证明。目前海豚2025款共有三个配置:420KM自由版(9.98万)、410KM时尚版(10.98万)、520KM骑士版(12.58万)。对于预算有限、主要用于城市通勤的用户,自由版已经足够实用;若对动力、舒适配置有更高要求,时尚版多出的1万元换来了后独立悬架、座椅通风加热、全景天幕、无线充电等,性价比非常突出;骑士版则拥有更长的续航、更强的动力以及车载冰箱等豪华配置,适合追求极致体验的用户。总的来说,比亚迪海豚410KM时尚版在空间、智能、安全、经济性等方面都展现出了越级实力,加上百万销量的背书,无疑是A0级纯电轿车中的标杆之选。如果你正在寻找一款可靠、实用、高性价比的纯电代步车,海豚绝对值得你到店亲身感受。


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