开了快3000公里的比亚迪海狮06DM-i，到底靠不靠谱？

作为一名二胎家庭的车主，换车时我把“均衡”放在了首位——既要能装下全家的行李和婴儿车，又得兼顾日常通勤的经济性，智能配置不能落伍，安全更是底线。挑了近两个月，最终入手了比亚迪海狮06DM(图片|配置|询价)-i，如今开了快3000公里，从市区通勤到周边短途自驾都试过，这款车给我的感受不是某一项特别突出，而是处处都让人觉得“够用且贴心”。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

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很多人买车先看眼缘，我也不例外。第一次在4S店见到海狮06DM-i，没觉得它多惊艳，但越看越舒服。它用的是海洋网的“海洋美学”设计，没有夸张的大包围或者凌厉的棱角，线条都是圆融流畅的，有点像海边的鹅卵石，温润又有力量。前脸是半封闭式的格栅，线条像水波一样一圈圈散开，和引擎盖的筋线接得很自然，不会有生硬感。最让我印象深的是分体式大灯，上面细长的是日间行车灯，下面藏着主灯，白天亮起来辨识度很高，晚上开车照明范围也够广，过没有路灯的郊区路心里很有底。

车身侧面的比例很协调，一条腰线从车头一直拉到车尾，微微向上扬，配上有点溜背的车顶，看着就很精神，不像有些中型SUV那样显得笨重。我选的是苍烟色，这种颜色在阳光下会泛着淡淡的光泽，不会像黑色那么沉闷，也比白色耐脏，适合我这种懒得频繁洗车的人。19英寸的轮毂造型不张扬，但和车身搭配起来很和谐，开在路上没出现过明显的胎噪。车尾的贯穿式尾灯是个亮点，晚上点亮后是一条完整的光带，内部还有细小的纹路，比那些简单亮灯的设计更有质感。

空间：全家出行的“移动储物间”

买中型SUV，空间肯定是核心需求。海狮06DM-i的车身尺寸是4810×1920×1675毫米，轴距达到2820毫米，这个数据在同级别里不算差，实际用起来比数据更惊喜。我身高180厘米，调整好前排座椅后，头部还有一拳多的距离，座椅的坐垫够长，大腿能被托住，开一两个小时也不会觉得累。后排坐三个成年人完全没问题，中间的地台几乎是平的，不像有些车中间鼓个包，坐久了腿会麻。我家两个孩子坐在后排，中间放个儿童安全座椅，两边还能各坐一个大人，空间很充裕。

储物空间的设计特别贴心，全车到处都是能放东西的地方。门板上的储物格够深，能放下两瓶大矿泉水和一把雨伞；中控台下方有个镂空区域，我平时把手机放在这里，充电线一插正好，拿取也方便；扶手箱内部空间很大，放得下纸巾、墨镜、车载充电器这些零碎物品，还自带分层，不会乱糟糟的。最实用的是后备厢，常规状态下装下两个28寸的行李箱、一个婴儿车和几个购物袋完全没问题。上次带家人去露营，把后排座椅比例放倒后，居然塞下了帐篷、折叠桌椅和烧烤架，空间拓展性特别好。有时候我单独开车，还会把后排座椅放倒，躺在上面休息，比想象中舒服。

内饰：细节里的质感与温度

打开车门，内饰的风格和外观很统一，都是简洁大气的路线。中控台是横向布局，视觉上显得很开阔，不会有压抑感。我选的是海韵灰配色，比黑色更温馨，阳光照进来的时候，内饰的质感显得特别好。中控台顶部用的是软性材质，用手按下去很有弹性，不会有廉价的硬塑料感；门板上经常接触的地方也包了皮革，缝线很整齐，细节做得很到位。空调出风口和门把手的位置有波浪纹的设计，和“海洋美学”的主题呼应，这些小细节让内饰不会显得单调。

捷途自由者

最低售价：10.49万起最高降价：2.00万

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15.6英寸的悬浮旋转屏幕是车内的核心，这也是比亚迪的标志性设计了。屏幕的分辨率很高，不管是看导航还是放视频，画面都很清晰；触控反应很灵敏，滑动的时候不会卡顿，横屏竖屏可以根据需求切换，用导航的时候横屏看路线更方便，刷视频的时候竖屏更舒服。10.25英寸的全液晶仪表信息很全，车速、电量、续航这些关键信息都一目了然，字体大小也合适，不用刻意低头就能看清。

舒适性配置方面，这款车做得很贴心。方向盘有加热功能，现在天气冷了，早上开车的时候提前打开，双手放上去特别暖和，不用再握冰冷的方向盘；前排座椅支持通风和加热，夏天开车的时候开通风，后背不会闷得难受，冬天开加热，几分钟就能暖起来，特别实用。多区自动空调可以单独调节主驾、副驾和后排的温度，我家孩子坐车的时候总喜欢把温度调得高一点，现在各自调各自的，再也不用互相迁就了。车内的隔音效果也不错，在市区开的时候，外面的噪音基本听不到，高速上速度超过100公里/小时，会有一点风噪，但不影响正常交谈。

智能：好用不复杂的辅助配置

现在买车，智能配置是绕不开的话题，但对我来说，智能不是花里胡哨的功能，而是真正能用得上、能提升体验的设计。海狮06DM-i的智能座舱系统就很对我的胃口，没有太多华而不实的功能，核心功能都很好用。语音控制是我用得最多的，喊一声“你好，小迪”就能唤醒，识别准确率很高，说“打开空调调到24度”“导航到XX公园”“播放儿歌”，它都能快速响应，还支持连续对话，不用每次都重新唤醒。有一次我开车的时候，孩子突然要听故事，我不用低头操作屏幕，直接用语音就能搞定，安全又方便。

辅助驾驶功能我也经常用，长途开车的时候特别省心。它的自适应巡航可以设定跟车距离和车速，前车慢下来它会自动减速，前车加速它也会跟着提速，不用我一直踩着油门和刹车；车道保持辅助功能能让车辆保持在车道中间行驶，不会跑偏。有一次我开高速去外地，开了三个多小时，有这些辅助功能帮忙，疲劳感减轻了不少。不过这里要提醒一下，辅助驾驶只是辅助，不能完全依赖，双手还是要放在方向盘上，注意力也要集中。

手机远程控制功能也很实用，我平时都是用手机APP提前操作。夏天的时候，提前10分钟远程打开空调，上车的时候车内已经很凉快了，不用再忍受蒸笼一样的温度；冬天的时候提前打开座椅加热，上车就能享受到温暖。APP上还能查看车辆的电量、续航里程、停车位置这些信息，有一次我在商场找不到车，用APP的寻车功能很快就找到了，特别方便。

安全：全家出行的“移动堡垒”

作为家庭用车，安全永远是第一位的，这也是我选海狮06DM-i的重要原因之一。车身用了很多高强度钢材，销售说高强度钢的占比很高，具体数值我记不太清了，但关门的时候那种厚重的声音，就让人觉得很踏实。车内的安全气囊配置很全，有前排正面气囊、侧面气囊，还有前后贯穿式侧气帘，不管是正面碰撞还是侧面碰撞，都能给家人提供保护。

主动安全配置也很全面，自动紧急制动功能我已经体验过一次了。有一次在市区开车，前面的车突然急刹车，我没反应过来，车辆自己就触发了紧急制动，避免了一场追尾事故，现在想起来还很庆幸。盲区监测功能也很实用，变道的时候如果侧后方有车，后视镜上会亮灯提醒，大大降低了变道的风险。车道偏离预警功能也很贴心，如果车辆不小心偏离了车道，系统会发出提醒，让我及时纠正方向。

新能源汽车的电池安全是大家最关心的，海狮06DM-i用的是刀片电池，我之前了解过，这款电池经过了针刺、挤压等很多严苛的测试，安全性有保障。车辆还有电池管理系统，能实时监控电池的状态，不管是充电还是放电，都能确保电池的安全。我开了这么久，电池没出现过任何问题，充电的时候也很稳定，没有出现过热的情况。

动力：平顺又经济的驾驶体验

海狮06DM-i搭载的是比亚迪第五代DM混合动力系统，由一台1.5升自然吸气发动机和电动机组成。平时在市区开车，基本都是用电驱动，起步很轻盈，踩下油门就能立刻响应，比燃油车更灵活。发动机介入的时候很安静，不刻意去听的话，根本感觉不到发动机已经启动了。有一次我在高速上超车，深踩油门后，发动机和电动机一起发力，动力很充足，超车过程很轻松。

它的续航表现也很出色，根据官方数据，NEDC工况下的百公里亏电油耗很低，满油满电状态下的综合续航里程很长。我平时上下班通勤单程20公里，一周充一次电就够了，电费也就十几块钱，比开燃油车省太多了。周末带家人去周边城市玩，来回大概300公里，满油满电的状态下，完全不用中途加油或充电，特别省心。充电也很方便，用家用充电桩的话，大概6个小时就能充满；如果用公共快充桩，半小时就能充到80%的电量，应急的时候很实用。

悬架方面，它采用的是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，还配备了可调节阻尼的系统。整体调校偏向舒适，平时开在市区的柏油路上，路面的细小颠簸都能被过滤掉，车内很平稳。上次经过一段坑洼路面，车速放慢后，车身没有明显的颠簸，坐在后排的家人也说很舒服。转向手感很轻盈，女生开也不会觉得费力，在市区堵车或者停车入库的时候，特别灵活，不会有开大车的笨重感。

用户口碑：身边车主的真实反馈

我加入了一个海狮06DM-i的车主群，群里有很多首批车主，大家经常交流用车感受。大部分车主和我一样，都是冲着它的均衡表现来的。有位北京的车主说，他平时开着车上下班，纯电续航完全够用，一个月电费才几十块钱，比之前的燃油车省了不少；还有位广州的车主说，这款车的空间特别大，他们一家五口出去玩，行李都能装下，后排的孩子也能活动开。

群里也有车主分享了一些用车细节，有位车主说，他的孩子特别喜欢车内的语音控制功能，经常自己喊“小迪”点歌；还有位车主说，车辆的自动泊车功能很好用，他老婆平时停车不太熟练，有了这个功能，停车变得很轻松。不过也有车主提了一些小建议，比如希望车机系统能增加一些儿童专属的应用，方便带孩子的时候使用。总体来说，大家对这款车的评价都不错，觉得它很适合家庭使用。

从上市后的市场表现来看，海狮06DM-i的关注度一直很高，身边也越来越多人开这款车。对我来说，这款车不是什么“神车”，但它确实满足了我对家庭SUV的所有需求——空间够大、配置够用、安全可靠、经济性好。如果你和我一样，是二胎家庭，需要一款能兼顾日常通勤和全家出行的车，并且对新能源车型不排斥，那么海狮06DM-i值得你去4S店亲自体验一下。毕竟买车是大事，只有自己坐过、开过，才能知道它是不是真的适合自己。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

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