比亚迪海豚达成百万销量，A0 级纯电车的品质之选

当消费者手握 10 万出头预算，计划选购一款适合日常通勤、偶尔能满足周末短途出游需求的纯电车时，往往会面临选择繁多却难以决断的情况，里程焦虑与配置不足是常见的顾虑。四年前，比亚迪海豚(图片|配置|询价)进入市场，如今它用累计销量突破 100 万辆的成绩，回应了市场的期待。#比亚迪海豚(读测评)销量破百万

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车4.30万起 | 445辆

这一销量里程碑的达成，让海豚(用车口碑)成为比亚迪海洋网旗下继宋 PLUS 和海鸥之后第三款实现百万销量的车型。从 2021 年 8 月正式上市到销量破百万，海豚仅用了四年左右的时间。

回顾四年前的市场环境，本田飞度、大众 POLO 等传统合资燃油小车的市场表现已显疲软，这些车型在配置和使用体验上逐渐难以满足消费者的新需求。比亚迪海豚并未将自身定位为简单的代步工具，而是以 “精品电动小车” 为方向进行打造。它保留了 A0 级车型好开、好停、经济性强的核心优势，同时借助电动化平台，弥补了过去同级燃油车在空间、配置和智能化方面的短板。凭借这样的产品定位，海豚获得了年轻白领、都市家庭等消费群体的认可，开辟了新的市场空间。在竞争激烈的 A0 级领域，海豚连续三年稳居国内该级别年度销量榜单前列，2023 年全年销量突破 36 万辆，创下该细分市场的年度销量纪录。

海豚的外观采用了比亚迪的 “海洋美学” 设计语言，这一设计源于 e 平台 3.0，赋予车辆封闭式前脸、流畅的车身线条以及具有辨识度的贯穿式尾灯。车身尺寸兼顾了精巧与实用，提供两种车长版本，分别为 4280 毫米和 4125 毫米，宽度和高度则统一为 1770 毫米和 1570 毫米，其轴距达到 2700 毫米，对于 A0 级车型而言，这样的轴距数据具备一定优势，让设计师能够在有限的车身尺寸内，为乘客舱争取更多空间。车身颜色方面，海豚提供了亚特兰蒂斯灰、热浪绯红、芝士黄、芋泥紫等多种选择，满足年轻消费者对个性的追求。

进入车内，2700 毫米的轴距带来了优于传统 A0 级轿车的后排腿部空间，对于需要偶尔搭载家人朋友的城市用户来说较为实用。车内储物空间的设计充分考虑了日常使用场景，设置了便捷的储物格。后备厢标准状态下容积为 345 升，支持后排座椅放倒，放倒后容积可扩展至 1320 升左右，能够应对大件物品的搬运需求。

智能化配置方面，海豚的座舱核心是 DiLink 智能网联系统，用户可通过中控大屏操作丰富的车载应用。DiPilot 辅助驾驶系统则提供自适应巡航、车道保持等功能，为出行提供便利与安全保障。2025 年 2 月推出的海豚辅助驾驶版车型，全系标配了 “天神之眼” 驾驶辅助系统，具备高快领航、代客泊车等多项功能，使海豚成为 A0 级市场中少有的全系标配辅助驾驶的车型，而这样的配置在 10 万元级别的电动车中较为少见。

海豚的核心技术优势源于比亚迪 e 平台 3.0，作为纯电动专属平台，其底层架构具备先进性，其中 “八合一电动力总成” 尤为引人注目。该总成将驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器八个关键部件高度集成，不仅使整个系统更轻更小，降低了能量损耗，提升了效率，还为乘员舱腾出了更多空间，同时有助于改善车辆的 NVH（噪声、振动与平顺性）表现。

动力参数方面，海豚根据配置不同，提供三种功率的驱动电机，分别为 70 千瓦（约 95 马力）、130 千瓦（约 177 马力）和 150 千瓦（约 204 马力），对应的电动机总扭矩分别为 180 牛・米、290 牛・米和 310 牛・米。其中，150 千瓦的 “骑士版” 0-100 公里 / 小时的加速表现，为用户带来了不错的驾驶体验。

电池配置上，海豚全系搭载比亚迪自主研发的刀片电池（磷酸铁锂电池），电池容量主要有 44.93 千瓦时、45.12 千瓦时和 60.48 千瓦时三种版本，对应的 CLTC 综合工况续航里程分别为 410 公里、420 公里和 520 公里，能够满足不同用户的续航需求。此外，海豚是同级别中少有的标配热泵系统的车型，配合电池包冷媒直冷直热技术，该技术能更高效地管理电池温度，减少低温环境下的续航衰减，官方数据显示，这项技术可使冬季续航提升约 20%。

安全性能方面，e 平台 3.0 的电池车身一体化（CTB）技术将刀片电池与高强度车身结构紧密结合，使电池不仅作为能量体，同时成为车身结构件的一部分，有助于提升整车刚性和碰撞安全性。海豚也因此获得了欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）的五星安全评级，印证了其全球品质标准。

2025 款海豚的指导价格区间为 9.98 万元至 12.98 万元，不同配置版本满足不同消费者的需求。入门级的活力版（9.98 万元）续航可达 420 公里，刀片电池、热泵系统等核心配置为全系标配，适合预算有限、主要用于城市通勤的用户。续航能力更强的骑士版（12.98 万元），CLTC 综合工况续航里程为 520 公里，动力表现也更为强劲，适合偶尔有中长途出行需求或对驾驶体验有更高要求的用户。

介于活力版与骑士版之间的自由版（10.68 万元）和时尚版（11.38 万元），在配置上更为丰富，涵盖了更多舒适性和科技性配置，适合追求均衡体验的消费者。2025 年 2 月新增的 “辅助驾驶版” 车型，如辅助驾驶版 410km 时尚版（10.98 万元）、辅助驾驶版 520km 骑士版（12.58 万元），将高阶辅助驾驶系统带入主流价位区间，对于科技爱好者或经常在高速、快速路行驶的用户来说，能够有效减轻驾驶疲劳，具有一定的选择价值。目前购买海豚，厂商会提供部分购车权益，如至高 14000 元的置换补贴，或购车即送全车保险等，消费者在看车时可详细咨询经销商。

海豚的市场影响已超出单一车型的销售范畴。在它及同类车型的带动下，国内 A0 级轿车市场中新能源车的占比从 2021 年的不足 20%，提升至 2024 年的超过 60%，改变了该市场过去由燃油车主导的格局，加速了细分市场的电动化与精品化进程。同时，海豚的出现也为后续自主品牌竞品提供了明确的对标方向，推动市场进入 “高质量竞争” 时代，共同扩大了市场规模。

作为一款面向全球的车型，海豚已登陆泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚等多个海外市场，且在部分市场取得了良好的市场反响，既展现了其符合全球标准的品质实力，也体现了比亚迪的全球化战略布局。

回顾海豚四年的市场历程，其能够获得百万消费者认可，核心在于准确把握了用户需求的变化，以技术创新重新定义了 A0 级车型的价值，并且保持了持续进化的能力。从初代车型依托 e 平台 3.0 奠定基础，到 “荣耀版” 将价格下探至 10 万元以内打开市场，再到 “辅助驾驶版” 将高阶辅助驾驶功能普及给更广泛用户，海豚的每一次升级都在更新 A0 级市场的配置标准。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

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懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车4.30万起 | 445辆

这一案例证明，在汽车行业电动化转型的深入阶段，只有以用户真实需求为核心，以技术突破为动力，才能持续获得市场认可。对于考虑 10 万级别纯电车的消费者来说，海豚提供的不仅是满足基本出行需求的交通工具，更是融合了空间实用性、技术安全性和智能体验的出行选择。百万销量的背后，是超过一百万消费者的实际选择，这些选择也印证了海豚在产品力、可靠性以及品牌服务体系等方面的表现。随着电动化技术的进一步普及和辅助驾驶功能的持续迭代，海豚未来的市场表现值得关注，而这款车型已经在中国乃至全球汽车市场中留下了深刻的印记。