比亚迪海豚百万销量实锤！老车主来聊聊它——让人省心的真实原因

作为开了比亚迪海豚(图片|配置|询价)快一年的真实车主，看到它累计销量破 100 万，真心觉得这成绩实至名归！毕竟自己天天开着通勤、带家人出游，对这车的优缺点摸得门儿清，今天就以车主视角，从技术、智能安全、空间、用车成本四个维度，聊聊海豚(读测评)为啥能卖这么火～

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车4.44万起 | 496辆

一、e 平台 3.0 打底 + 全球化标准，开着省心不闹心

当初选海豚(用车口碑)，很大一部分原因就是冲着比亚迪 e 平台 3.0 来的，毕竟是专为电动车打造的专属平台，心里踏实。开了快一年，跑了快 1.5 万公里，除了定期去 4S 店做基础保养，没出过任何小毛病，不像有些车三天两头要跑维修厂。家里之前开油车，小故障不断，换了海豚之后，总算不用为修车烦心了，这就是集成化设计的好处，零部件少了，可靠性自然上去了。

而且海豚的全球化标准是真能打。提车的时候，车内几乎没什么刺鼻异味，用的环保材料摸着手感就不一样，我家孩子坐车也不晕车了，这点特别戳家庭用户。去年冬天我开着它去东北老家，零下 20 多度的天气，启动一点不费劲，续航也没掉得离谱；夏天在南方跑高速，空调开久了也没出现动力衰减的情况，能经住高低温考验，说明品质是真过硬。外观设计也不土气，封闭式进气格栅 + 平面化 BYD 标识，很有辨识度。看起来不沉闷，而且很有个性。每次锁车后，自己还忍不住多看几眼呢，真是越看越顺眼。小区里好多邻居都问我这车多少钱，看着挺有科技感呢，尤其是好几个宝妈，说看着挺适合自己开的。

二、智能安全双在线，新手老手都适配

海豚的辅助驾驶，我感觉常开着太实用了！全系标配的天神之眼 C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），不是花架子。平时上下班堵市区，打开自适应巡航，设定好跟车距离，车子就能自己跟着前车走，前车加速它加速，前车刹车它刹车，不用一直脚踩油门刹车，堵半小时也不累。有一次在市区开车，前车突然急刹，我还没反应过来，系统就自动减速了，差点就追尾，真的救了一命！

跑长途的时候，全速域自适应巡航更是神器。上次开高速去外地，设定好 120 码，车子加速减速都很平顺，跟车距离也保持得很好，开了一个多小时，脚一点不酸，比开油车轻松太多。还有车道偏离提醒，有时候开久了分心压到车道线，方向盘会轻轻往回拽一下，仪表盘还会亮灯提醒，一下子就能集中注意力，长途开车更安全了。

被动安全方面，海豚的 “硬实力” 让我特别安心。高安全长寿命刀片电池不是吹的，当初选电车最担心电池安全，海豚经过针刺测试无起火、无爆炸的表现，让我很放心了。车身高强度钢占比超 80%，关门的时候能感觉到那种厚重感，不像有些车关门轻飘飘的。有一次过急转弯，车身支撑力很足，没有松散的感觉，坐在里面很稳，能明显感觉到被保护的踏实感。

三、2700mm 轴距 + 灵活布局，A0 级车身开出 B 级车空间

说真的，海豚的空间是我很惊喜的地方！别看它是 A0 级轿车，轴距却有 2700mm，实际空间比想象中大多了。我身高 180cm，坐前排调整好座椅，头部还有一拳多距离；坐后排的话，腿部也不会蜷缩，膝盖离前排座椅还有两拳，一点不局促。之前朋友坐我车，都说看不出这是 A0 级车，空间比他的紧凑型车还大。因为我家有小孩，每次孩子坐在后排，难免会动来动去，不用每次都是大人侧身给孩子留过道空间了，对于这点我还是很满意的。而且后面坐三个大人也不会觉得拥挤，不用为了谁坐中间“挤位”而犯难了。

车内的储物空间也特别丰富。门板上的储物格，能放下两瓶矿泉水 + 一把雨伞，日常出门的东西都能塞下；中央扶手箱虽然不大，但放手机、钥匙、驾驶证刚好，不会乱糟糟的；前排座椅下方还有隐藏式储物盒，我放了一双备用鞋，不占地方还整洁。后备箱平时放两个 20 寸行李箱 + 一些杂物也没问题，上次带家人出游，把后排座椅放倒，折叠自行车、露营装备全塞进去了，空间很灵活。平时带孩子出门，后排放个安全座椅，还能再坐一个大人，实用性很高。

四、低用车成本 + 强续航表现，日常代步无压力

作为家庭用车，海豚的用车成本真的太香了！纯电车省电费不是说说而已，我家小区有家用充电桩，一度电 0.55 元，海豚百公里电耗大概 12 度左右，算下来百公里电费才 6 块多。之前开油车，百公里油耗 8 个多，油费要 60 多块，现在开海豚，一个月电费才 100 多块，一年下来能省好几千块，太适合普通家庭了。就算偶尔在外面公共充电桩充电，一度电 1.5 元，百公里也才 18 块，还是比油车省太多。

续航方面，420km 的续航对日常代步完全够用。我平时上下班来回 40 公里，一周充一次电就行，不用天天找充电桩。最值得夸的是新一代热泵系统，冬天太实用了！之前开朋友的电车，冬天续航能打五折，海豚就不会，去年冬天在东北，续航大概衰减 20% 左右，完全能接受。热泵系统能利用空气中的热量给电池和座舱加热，不用消耗太多电池能量，就算开空调，续航也不会掉得离谱，北方车主表示太贴心了。

五、百万销量的背后，是真懂用户需求

海豚能卖破百万，不是偶然，而是真的准确掌握了消费者的需求。现在家庭选车，不追求花里胡哨的配置，更看重实用、省心、省钱。海豚外观时尚，能满足年轻人的审美；空间够大，适合家庭出行；用车成本低，减轻经济压力；安全配置拉满，不管是新手还是老司机都放心。

作为车主，我觉得海豚的优势就是 “人无我有，人有我优”。A0 级车全系标配辅助驾驶，这在同价位里很少见；e 平台 3.0 的技术加持，让它可靠性远超同级；全球化品质和灵活空间，又能满足不同场景的使用需求。开了快一年，我是真的觉得选对了，不管是日常通勤、家庭出游，还是长途自驾，海豚都能轻松应对。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

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懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车4.44万起 | 496辆

如果你们正在找一款安全可靠、空间实用、用车成本低的家用车，听我这个老车主一句劝，比亚迪海豚真的值得冲！百万用户的选择不会错，买了之后你就知道，它有多适配普通家庭的用车需求。#比亚迪海豚销量破百万