带全家露营，深蓝S05让我告别"充电焦虑"与"空间焦虑"

家人们，作为一个每天通勤 40 公里、周末爱带老婆孩子去露营的 “奶爸”，之前开纯电车总被两个问题困扰：一是续航不够，跑趟露营得中途充电；二是空间小，帐篷、睡袋、孩子玩具塞进去就满了。直到上个月试了深蓝 S05 620Ultra 纯电版，把它的核心优势摸透了 ——620km 续航真够扎实，三电用着放心，空间能装还舒服，尤其是副驾零重力座椅，媳妇坐一次就说 “以后出门再也不想开家里的老车了”。

深蓝S05

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深蓝S05(图片|配置|询价)

续航实测：常温跑 95% 达成率，3C 超充喝杯咖啡就满电

对纯电车来说，“续航实不实在、充电快不快” 是刚需。深蓝 S05 620Ultra 标称 CLTC 续航 620km，这两周实测下来，不管是城市通勤还是高速路，都没让人失望。

日常通勤：200 公里只掉 210km，比手机电量还准

平时我从家到公司单程 20 公里，早高峰堵车 + 开空调 24℃+ 座椅加热（最近天气转凉），一天来回 40 公里。周一满电出发，跑了 5 天通勤（200 公里），表显续航掉了 210km，折算下来达成率 95.2%，几乎没虚标。之前开的纯电车，冬天续航达成率只有 70%，每周得充两次电，现在一周充一次就行，楼下充电桩不用排队等，省了不少时间。

周三晚上加班，回家时赶上下雨，开着雨刷和雾灯，续航掉得也不多。跑了 30 公里，表显掉了 32km，达成率 93.7%，比预期稳定。媳妇说 “之前开老车，下雨开空调，续航掉得肉眼可见，现在不用总盯着续航表了”。

高速长途：300 公里高速，到地方还剩 200km

上周带父母去邻市景区，全程 310 公里，其中高速 280 公里。出发前满电，全程开空调 25℃、音乐，偶尔超个车，到景区时表显还剩 298km，续航掉了 302km，达成率 102.6%（可能因为高速匀速行驶，能耗更低）。父亲坐在副驾盯着续航表，念叨着 “这电车比我那燃油车还扎实，跑高速不用找充电桩”。

最省心的是充电速度。返程时在服务区补电，当时电量剩 32%，插上快充枪，15 分钟后电量到 81%，刚好够回家的 200 公里。期间去买了杯咖啡、吃了个汉堡，回来就能继续走，不用像之前那样在充电桩旁等半小时以上。特意看了充电功率，峰值能到 120kW，3C 超充确实没虚标，比朋友的某款纯电车（50 分钟充 30%-80%）快太多。

露营补能：V2L 对外放电，8 个帐篷用电也够

周末带孩子去郊外露营，同行的还有另外 3 个家庭，一共 4 顶帐篷，每顶帐篷都要用电（照明、小冰箱、咖啡机）。深蓝 S05 支持 6kW V2L 对外放电，接了个插线板分出去，4 顶帐篷的设备同时用，从下午 2 点用到晚上 8 点，电量只掉了 15%，完全够用。朋友都说 “早知道你这车能放电，我们就不用带充电宝了”。

三电安全：宁德时代电芯 + 金钟罩电池，烂路也敢开

买新能源车，电池安全是底线。深蓝 S05 的三电配置，让我开烂路、过积水时都很放心。

电池硬件：宁德时代电芯，满足新国标

之前选车时特意问了 4S 店，深蓝 S05 全系用的是宁德时代电芯，而且电池组满足 2025 年新国标要求，经过了挤压、穿刺、泡水等测试。上周去露营走了段碎石路，路面有不少凸起的石头，当时很担心刮到电池，回来后检查底盘，发现电池护板没划痕 —— 后来才知道，纯电版用了 CTV 电池车身一体化技术，电池和车身融合在一起，护板是高强度钢，比传统电池护板更抗刮。

安全细节：雨天过积水，电池没报警

上周下大雨，小区门口积水有 15 厘米深，开过去时心里有点慌，怕电池进水。结果开过去后，仪表盘没任何报警，电池温度、电压都正常。4S 店技师说，这款车的电池 IP68 防水等级，泡水 30 分钟也没问题，而且有电池温控系统，零下 30℃到零上 60℃都能正常工作，北方冬天也不用担心电池冻住。

还有个细节很贴心：充电时如果遇到下雨，充电口会自动关闭防水盖，不用手动遮雨。之前开老电车，下雨充电得拿伞挡着，现在不用了，方便不少。

深蓝S05(看资讯)

深蓝S05(用车口碑)

哈弗H9

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宝马7系

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深蓝S05

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深蓝S05

大空间：2880mm 轴距 + 前后备箱，露营装备全装下

作为奶爸，空间够不够装是关键。深蓝 S05 的空间利用率，让我每次带露营装备都不用 “取舍”。

乘坐空间：180cm 坐后排，膝盖离前排两拳

深蓝 S05 的轴距有 2880mm，比我之前的紧凑型 SUV 长 10 厘米。我身高 180cm，调整好驾驶座后，坐在后排膝盖离前排还有两拳多，头部也有一拳空间，不会觉得压抑。孩子坐在儿童安全座椅里，脚能伸直，不会像之前那样蜷着腿。

后排地板是纯平的，上周带父母和孩子出门，父亲坐在中间，双脚能放平稳，不用岔开腿。母亲说 “比你爸的燃油车舒服，中间坐久了也不腿疼”。

储物空间：前后备箱 + 扶手箱，杂物都有地方放

• 后备箱：常规容积 492L，我放了一个 28 寸行李箱、一个折叠帐篷、两个睡袋、一个折叠桌椅套装，还有孩子的玩具箱，居然还剩点空间。后排座椅纯平放倒后，能形成 1.8 米长的平面，孩子在上面玩拼图都没问题，之前露营时还在上面睡过午觉。

• 前备箱：159L 的容积，能放下充电枪、便携吸尘器、零食袋，还有备用的雨刮器，不用像之前那样把充电枪放后备箱，占地方还容易脏。

• 扶手箱：13L 的双层保温扶手箱太实用了，夏天放 6 罐可乐，半天还是冰的；冬天放保温杯，喝的时候还是热的。上周露营时，把孩子的奶粉放在里面，不用带保温包，方便不少。

车内还有 30 多个小储物格，门板上能放保温杯和折叠伞，中控台下的储物槽能放手机和钥匙，孩子的小玩具也能分开放，不用到处乱找。

深蓝S05

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舒适配置：零重力座椅 + 通风加热，长途不觉得累

媳妇最满意的就是深蓝 S05 的舒适配置，尤其是副驾零重力座椅，每次长途都要抢着坐。

零重力座椅：124 度躺平，按摩功能比家里的沙发舒服

副驾零重力座椅支持 124 度躺平，还带 8 点式按摩（敲、推、捏、揉 4 种模式）。上周带媳妇去邻市逛街，开了 1.5 小时高速，她全程开着按摩，说 “比家里的按摩沙发还舒服，腰不酸了，脖子也不僵”。之前开老车，她坐 1 小时就说累，现在居然说 “再开远点也没事”。

座椅材质是仿麂皮的，摸上去很细腻，夏天不闷汗，冬天不凉。上周天气冷，开了座椅加热，5 分钟就暖和了，不用等空调热起来。

深蓝S05

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前排配置：通风加热按摩，我开长途也不累

主驾也有通风、加热、按摩功能，上周带父母去景区，开了 3 小时车，开着腰部按摩，到地方后腰不酸 —— 之前开老车，开 2 小时就觉得腰累，得停车休息。

空调是双区自动的，媳妇怕冷开 26℃，我怕热开 24℃，互不影响。而且空调有 PM2.5 过滤功能，上周雾霾天，车内 PM2.5 指数一直低于 10，父母有鼻炎，全程没打喷嚏。

科技配置：AR-HUD + 向日葵屏，导航看剧都方便

深蓝 S05 的科技配置，不是 “花架子”，而是真的能提升用车体验。

AR-HUD：导航投射在风挡上，不用低头看手机

超级自定义 AR-HUD 太实用了，导航信息会直接投射在前挡风玻璃上，路口转弯提示、限速信息都很清楚，不用低头看仪表盘或手机。上周去陌生景区，跟着 AR 导航走，没错过一个路口，比之前用手机导航方便多了。

HUD 还能调节亮度，白天太阳大也能看清，晚上不会刺眼。父亲说 “这个功能好，不用一直盯着手机，开车更安全”。

向日葵屏：15.4 英寸大屏，还能左右旋转

15.4 英寸的向日葵屏，分辨率很高，看剧、导航都清晰。屏幕能左右旋转 15 度，媳妇坐副驾看剧时，把屏幕转到她那边，不会反光；我导航时转到主驾这边，操作方便。

车机用的是高通芯片，反应很快，同时开导航、音乐、孩子的动画片也不卡顿。语音控制也很准，说 “打开空调 25℃、播放儿歌、导航到儿童乐园”，系统能一次性完成，不用反复唤醒。

智趣交互：4K 云台相机 + 光影大灯，露营玩得嗨

深蓝 S05 的智趣功能，让露营不再 “无聊”，每次都能玩出新花样。

4K 智趣云台相机：拍全家福很方便

车上的 4K 云台相机，支持 4800 万像素拍照和 4K 视频，还能人形跟随。上周露营时，把相机架在车外，拍了全家的露营视频，画面很清晰，比手机拍的还稳。孩子喜欢让相机跟着他跑，拍出来的视频很有趣，回家后剪了个小短片，发朋友圈好多人问 “这是用什么相机拍的”。

百万像素智趣光影大灯：露营变影院

光影大灯能投射 120 英寸的画面，上周露营时，把车停在帐篷前，用大灯投射电影，4 个家庭一起看，像露天影院一样。孩子说 “比去电影院还好玩”。大灯还能投射卡通图案，孩子在地上跟着图案跑，玩得很开心。

无麦 K 歌：全家一起唱，不用带麦克风

全系标配的 4 音区无麦 K 歌太实用了，不用带麦克风，直接用车内音响，前后排都能唱。上周露营时，大家一起唱老歌，氛围特别好。父亲平时不爱唱歌，也跟着唱了两首，说 “不用拿麦克风，方便多了”。

深蓝S05

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日常用车细节：这些小功能，用着很顺手

除了核心优势，深蓝 S05 的一些小细节，也让日常用车更方便。

充电细节：预约充电 + 充电枪收纳

支持预约充电，我一般设置晚上 10 点后充电（谷电 0.3 元 / 度），比白天充电省一半钱。充电枪有专门的收纳位，放在前备箱里，不会乱晃，也不会弄脏。

停车辅助：360° 影像 + 自动泊车

小区的车位很窄，360° 全景影像显示清晰，能看到车身周围的障碍物，停车时不用让人指挥。自动泊车功能也很好用，只要找到车位，系统能自动打方向、刹车，新手也能轻松停车。

车机互联：支持苹果 + 安卓，不用换手机

不管是苹果还是安卓手机，都能无线互联，导航、音乐都能同步到车机上。我用苹果手机，媳妇用安卓手机，换着开车也不用重新连接，方便不少。

深蓝S05

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选购建议：620Ultra 版适合谁？

深蓝 S05 620Ultra 纯电版的指导价 14.99 万，如果你符合以下需求，选它不会错：

1. 家庭用户：需要大空间装露营装备、孩子用品，零重力座椅和通风加热能让家人坐得舒服，续航够长，不用频繁充电。

1. 经常露营的人：V2L 对外放电、4K 云台相机、光影大灯，这些功能能提升露营体验，不用带一堆外接设备。

1. 长途通勤族：620km 续航一周充一次电，3C 超充快，高速通勤不焦虑，主驾按摩能缓解疲劳。

如果预算有限，日常只在市区通勤，基础版也够用，但 620Ultra 版的零重力座椅、AR-HUD、智趣功能，能让用车体验提升不少，建议有条件的话选 Ultra 版。

小不足：这些地方还能优化

当然，深蓝 S05 体验下来发现几个小不足：

1. 车机偶尔会卡顿：比如同时开导航、视频、音乐时，切换界面会慢半秒，希望后续 OTA 能优化。

1. 隔音效果一般：高速上 120km/h 时，风噪有点明显，开音乐能盖住，但还是希望能更好。

1. 前备箱没有防水垫：下雨天放湿的充电枪，容易弄脏前备箱，得自己买防水垫。

不过这些小不足不影响核心体验，整体来说还是很满意的。

深蓝S05

深蓝S05

最低售价：11.29万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车9.49万起 | 17辆

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体验总结：15 万级纯电 SUV，它懂家庭用户的需求

实测下来，深蓝 S05 620Ultra 纯电版最让我惊喜的不是 “参数多好看”，而是 “它懂家庭用户的痛点”—— 续航够长，解决了充电焦虑；空间够大，能装下所有露营装备；座椅够舒服，家人坐长途不累；还有实用的智趣功能，让露营更有趣。

作为奶爸，我选车的标准很简单：“家人坐得舒服、自己开得放心、日常用得方便”。深蓝 S05 620Ultra 刚好满足这三点，每次带家人出门，媳妇不用再抱怨 “车太小、坐得累”，孩子不用再问 “什么时候到、能不能看动画片”，我也不用总盯着续航表担心没电。

如果你也是家庭用户，在 15 万级纯电 SUV 里纠结，建议去试一下深蓝 S05 620Ultra—— 不用只看参数表，坐进副驾体验下零重力座椅，开一段试试续航，你会发现，它比你想象中更懂家庭用车的需求。