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    13万多的轿跑,全系激光雷达,还带3C超快充,年轻人的新宠儿

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    小严说车啊2025-12-14

    15万预算,想为青春选台“又浪又稳”的座驾?既要踩下电门时的肾上腺素飙升,又得装下日常通勤的琐碎与周末出游的行囊——这曾是很多年轻消费者的选车难题。直到2025年11月10日,东风奕派旗下中大型“智美超能轿跑”eπ007(图片|配置|询价)+正式上市,这份纠结才有了答案。

    此次上市的2026款车型,包含增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版、纯电565 Ultra+四驱激光雷达版三款配置,售价区间14.49万至15.49万元。更有13.99万元起的限时焕新价,将高阶驾控体验与智能交互配置下探至15万级区间。作为新能源领域的爱好者,我近期深度体验了纯电565 Ultra+四驱激光雷达版,今天就带大家走进这台“搅活”市场的轿跑,看看它的真实实力究竟如何。

    光影织就艺术品 科技藏于线条间——初见eπ007(看资讯)+的视觉惊艳

    第一次在展厅见到eπ007(用车口碑)+,我便挪不开脚步。它不像一台冰冷的交通工具,更像一件会流动的美学作品,将未来科技感与东方韵味揉合得恰到好处。整车延续了“光影流动”的设计理念,每一处线条都透着巧思,让人忍不住绕车打量。

    前脸采用封闭式格栅设计,搭配星光棱镜LED大灯组,白天看简约大气,夜晚点亮后则科技感拉满——这套大灯能根据驾驶模式切换灯光图案,仿佛在与驾驶者进行无声交流。最让人惊喜的是车顶的激光雷达模块,它没有突兀地“架”在车顶,而是巧妙融入“灵犀之眼”穹顶设计中,既保证了感知范围,又维持了车身的整体美感,实现了科技与设计的平衡。

    车身侧面的线条从车头一直延伸至车尾,流畅又富有张力。4880mm的车长搭配2915mm的轴距,不仅让车身比例更协调,也为车内空间打下了坚实基础。无框车门与隐藏式门把手的组合,让车身侧面显得干净利落,搭配19英寸风阻轮毂,不仅提升了视觉冲击力,还将风阻系数降至0.209Cd,同时带来了不错的抓地力表现。

    车尾的设计同样亮眼,天际晶格LED贯穿式尾灯在夜晚点亮时辨识度很高,灯带内部包含268颗LED灯珠,集成了制动灯、转向灯等功能,采用立体水晶切割工艺,随着观察角度的变化会呈现不同的光影层次。配合可主动升降的电动尾翼,高速行驶时自动展开,既增强了下压力,又让整车多了几分运动气息。车尾门右侧的“eπ007+”标识,明确了车辆的身份。新车还新增了苍穹灰、港湾蓝两种配色,满足不同消费者的审美需求。电动后尾门的配置也很实用,装卸大件物品时更加便捷。整体来看,eπ007+的外观兼顾了颜值与实用性,很难让人不爱。

    芯片加持流畅度 细节藏着小贴心——内饰与智能配置体验

    买车时,智能配置往往是消费者的“重点考察项”,担心花了钱却踩坑。而eπ007+用全系标配的主流高配,打消了这份顾虑。进入车内,15.6英寸超清中控智慧屏与10.25英寸组合仪表屏的搭配十分抢眼,视觉效果清晰,操作区域布局合理。

    这套车机系统的核心是高通骁龙SA8295P芯片,据销售介绍,这是目前车规级中的主流芯片,CPU算力达到230KDMIPS,是8155平台的2倍,GPU与NPU算力也有明显优势。同行好友特意做了测试:同时开启导航、播放无损音乐、刷热点资讯,中控屏滑动依旧跟手,就像操作旗舰手机那样流畅,仪表屏也能清晰显示车速、续航等关键信息,不会出现卡顿或延迟的情况。

    车机的语音交互功能也很省心,支持全时免唤醒,在百度文心一言与DeepSeek双AI大模型的加持下,“打开空调至24度”“查找附近的咖啡店”这类指令都能快速响应。即便副驾同时提出导航需求,系统也能精准识别,彻底告别了反复唤醒的麻烦。

    娱乐与实用配置方面,eπ007+同样没让人失望。QQ音乐、喜马拉雅、央视频等常用软件都已预装,20个扬声器组成的WANOS全景声座舱,播放一首轻音乐时,音质细腻通透,仿佛把小型音乐厅搬进了车里,长途驾驶时能有效缓解疲惫。支付宝车生活功能更是“懒人福音”,在停车场缴费时直接刷脸即可完成,不用下车扫码,大大提升了便利性。

    4.2㎡的全景玻璃穹顶是另一个加分项,其中1.82㎡的天幕让车内显得格外敞亮,白天开车时视野开阔。双层镀膜技术能阻隔99%的紫外线,即便夏天不挂遮阳帘,也不用担心被晒得胳膊疼,这一点比我之前关注的某款同级车型考虑得更周到。内饰用料也很实在,大面积超纤柔类麂皮绒包裹,触感舒适,而且没有明显的刺鼻异味。主驾座椅支持10向电动调节,还配备了通风、加热和按摩功能,按摩力度适中,跑长途时能有效缓解腰部疲劳。

    以13.99万的起售价来看,这样的内饰品质和智能配置,确实超出了我的预期。eπ007+用“技术平权”的思路,让15万级车型也能拥有接近百万级性能车的智能与舒适体验,这一点值得肯定。

    长轴距藏大乾坤 细节装满烟火气——空间表现超出预期

    对于一台中大型轿跑来说,空间表现往往是消费者的“关注点”,毕竟谁也不想为了颜值牺牲实用性。eπ007+的车身尺寸为4880mm×1915mm×1476mm,2915mm的超长轴距,为空间表现奠定了良好基础,后排膝部空间达到了主流B+级轿车的水平。

    更值得一提的是,车辆的电池包采用平铺设计,实现了50:50的黄金轴荷配比,在提升操控性的同时,有效避免了传统电动车“后排板凳坐感”的问题,乘客的头部余量也很充足。我身高1.8米,坐进后排后,头部还有约一拳的空间,腿部空间更是超过两拳,长时间乘坐也不会觉得拥挤。

    座椅的设计也兼顾了运动感与舒适性,前排标配一体式运动座椅,侧翼的包裹性很强,激烈驾驶时能牢牢固定身体;同时坐垫填充采用高回弹记忆棉材质,柔软度适中,长途驾驶也不易疲劳。后排座椅支持靠背角度调节,乘客可以根据自己的需求调整到舒适的姿势,进一步提升了乘坐体验。

    储物空间的设计同样贴心,尾门采用电动掀背设计,开口高度比传统三厢车扩大了40%,常规纵深达到1120mm,放下一个28寸行李箱和一个20寸登机箱完全没问题。中控台下方的悬浮式镂空储物区,不仅能放置手机、钱包等小物件,还支持50W无线快充,日常使用十分方便。

    门板上的雨伞槽带有导水设计,下雨天放湿雨伞也不用担心弄湿车内;后备厢的下沉式暗格,可以分区域收纳充电设备、工具包等物品,让储物更规整。后备厢基础容积为490L,将后排座椅放倒后,容积可扩展至1090L,足以容纳两台拆去前轮的公路自行车,或者4个标准高尔夫球包,周末和朋友去骑行、打球都很方便。

    此外,车内的细节设计也充满“烟火气”,智能香氛系统提供三种不同味道的香氛,64色氛围灯能随着音乐律动变化,夜晚开车时氛围感拉满,让每一次出行都充满仪式感。eπ007+在保持轿跑低趴姿态(风阻系数0.209Cd)的同时,通过电池高度集成化、座舱空间前移及立体储物开发等策略,实现了“性能不打折,家用无压力”的平衡,这一点对年轻消费者来说尤为重要。

    电驱迸发强动力 续航缓解里程忧——动力与续航实测

    作为一台主打“性能激情”的轿跑,动力表现自然是核心竞争力之一。我试驾的这款纯电565 Ultra+四驱激光雷达版,搭载了前后双电机智能电四驱系统,综合最大功率400kW,峰值扭矩620N·m,官方数据显示其百公里加速时间为3.7秒,这样的性能表现足以媲美不少高端轿跑。

    实际驾驶中,它的加速表现确实让人印象深刻。深踩电门的瞬间,后背被座椅牢牢顶住的推背感扑面而来,甚至带点轻微的眩晕感,那种速度带来的快感让人热血沸腾。同时,车辆提供了多种驾驶模式可供选择,满足不同场景的需求。在经济模式和舒适模式下,动力输出平顺线性,油门响应温和,更适合日常通勤,乘坐起来也很舒适;切换到运动模式后,车辆仿佛被“唤醒”,动力响应变得极为灵敏,踩下油门就能感受到源源不断的动力输出,充满驾驶乐趣。

    对于电动车来说,续航能力和补能效率同样重要,毕竟谁也不想被“里程焦虑”困扰。这款车型搭载了73.48kWh的马赫电池,CLTC工况下纯电续航为565公里。为了测试其真实续航表现,我进行了一次综合路况试驾,涵盖城市拥堵路段、城市快速路和高速公路,最终测算出的续航达成率约为82%,实际续航里程接近460公里。

    这样的续航表现,完全能满足日常通勤需求——即便每天通勤往返50公里,一周充一次电也足够。周末短途出游更是不在话下,从市区到周边景区的往返路程,基本不需要担心电量问题。如果需要长途出行,车辆支持3C超快充技术,电量从30%充至80%仅需16分钟,在高速服务区喝杯咖啡、稍作休息的时间,就能补充足够的电量继续旅程,有效缓解了里程焦虑。

    此外,它的能耗表现也很出色,百公里电耗低至5.2kWh,这得益于0.209Cd的超低风阻系数和高效电驱系统。按照家用充电桩每度电0.6元计算,每公里的电费成本仅需0.0312元,即便一年行驶2万公里,电费也不过624元,使用成本非常低。

    赛道基因调校 滤震操控两相宜——底盘表现让人安心

    一台车的驾驶体验,除了动力,底盘调校同样关键。eπ007+的底盘由TCR+ETCR四冠王团队调校,这样的调校背景让人充满期待。悬架系统采用前双叉臂、后五连杆独立悬架的组合,这样的配置在15万级车型中并不常见,堪称“诚意之作”。

    同时,车辆还配备了FSD自适应可变阻尼减震器,配合50:50的黄金轴荷比,实现了操控精准性与行驶舒适性的平衡。实际驾驶中,这套底盘的表现让人惊喜:在连续弯道中,悬架的支撑力充足,车身侧倾被控制得很好,转向手感轻盈但指向精准,车身随动性强,给人一种“人车合一”的驾驶信心;遇到路面的细碎震动时,减震器又能有效过滤,不会让颠簸感直接传递到车内,乘坐舒适性得到了很好的保障。

    我特意在一段有连续减速带的道路上进行了测试,车辆通过时,底盘表现出良好的韧性,没有明显的生硬弹跳,后排乘客的感受也比较舒适。在高速行驶时,车身稳定性很强,即便是遇到横风,也不会有明显的飘动感,让人倍感安心。无论是日常通勤的平稳驾驶,还是偶尔山路撒欢的激烈驾驶,这套底盘都能很好地适应,满足不同场景的需求。

    激光雷达护周全 辅助功能减负担——辅助驾驶实用省心

    长途驾驶时,辅助驾驶配置能有效减轻驾驶压力,提升出行安全性。eπ007+在这方面的表现同样亮眼,车顶标配禾赛科技ATX激光雷达,探测范围达到200米,精度控制在±5厘米,即便在雨天、夜间等复杂环境下,也能精准识别周边的障碍物与路况,为辅助驾驶功能提供可靠保障。

    除了激光雷达,车身周围还配备了29个多维感知硬件,包括800万像素双目摄像头、300万像素环视摄像头等,组成了一套完整且精准的感知系统。这套系统支持城市领航、高速领航、自动泊车等多种场景的辅助功能,覆盖了日常驾驶的大部分场景。

    我在高架路段开启了导航辅助功能,实际体验下来,车辆的表现让人满意:能根据导航路线自动完成变道超车,进出匝道时的车速控制合理,跟车启停的反应也很自然,接近熟练驾驶者的操作水平,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。在高速行驶时,自适应巡航功能能自动保持与前车的安全距离,跟随前车加减速,不用频繁踩油门和刹车;车道保持功能则能稳定修正行驶轨迹,避免车辆偏离车道,对于新手司机或长途出行来说,都是非常实用的安全辅助。

    值得一提的是,这些辅助功能的操作逻辑简单易懂,上手难度不高,不需要复杂的设置,就能快速掌握使用方法,真正做到了便捷不繁琐,让驾驶变得更轻松、更安全。

    钢骨电池双重护 品质看得见摸得着——安全与品质不打折

    买车说到底,安全和品质才是根本。eπ007+在这两方面的表现,让人十分安心。车身采用了大量高强度钢材,占比达到71.5%,其中热成型钢占比20.3%,还应用了1500MPa的超高强度钢板。凭借这样的车身结构,车辆不仅拿到了中国十佳车身称号,还获得了C-NCAP五星认证,权威测试成绩摆在那里,让人心里很踏实。

    电池安全是电动车消费者最关心的问题之一,eπ007+搭载的马赫电池经过了严苛的测试,底部配备了1200MPa防护装甲、蜂窝铝合金框架等三重防护结构,具备出色的抗冲击、抗挤压和防水性能,有效避免了穿刺、挤压、浸泡等场景下的安全风险。之前我一直担心电动车的电池安全问题,看到这些具体的防护措施和测试数据后,才算彻底放下心来。

    电池寿命也很有保障,至高支持2000次循环,是国标的两倍,按照每年充电200次计算,完全可以满足十年八年的使用需求,不用频繁担心电池衰减问题。车内的安全配置也很齐全,配备了4个安全气囊和2个贯穿式头部气帘,气帘从A柱一直延伸至C柱,能为前后排乘客提供全方位的保护。

    内饰的品质感也经得起推敲,除了大面积的超纤柔类麂皮绒包裹,细节做工也很精细,接缝处平整均匀,没有明显的毛刺,完全不像这个价位该有的表现。坐进车内,没有刺鼻的异味,这也从侧面反映了车辆在用料上的用心,避免了劣质材料对人体健康的影响。

    限时福利诚意足 质保政策解后顾之忧——购车权益很贴心

    除了产品力出色,eπ007+的购车福利也很有吸引力,目前购车至高可享受46800元的福利包,对于年轻消费者来说十分友好。置换用户可以享受5000元补贴,如果你有旧车需要置换,能省下一笔不少的费用。

    大大降低了购车门槛,刚参加工作的年轻人也能轻松负担。此外,999元就能购买价值3999元的充电桩及安装服务,解决了充电难题。

    高阶领航辅助功能免费赠送,马牌轮胎、方向盘加热等实用配置也无需额外加钱,这些都体现了厂家的诚意。最让人放心的是,车辆提供整车和三电终身质保服务,首任非运营车主均可享受,这在同价位车型中并不常见,充分体现了厂家对产品品质的信心,也为消费者解决了后续使用的后顾之忧。

    车机流量方面,基础流量终身免费,娱乐流量提供3年免费服务,每月10G的额度完全能满足日常使用需求,不用再为流量费用心疼。(具体活动详情可咨询当地经销商)

    15万级轿跑优选 青春与实用皆不辜负——试驾总结

    经过这段时间的深度体验,东风奕派eπ007+彻底刷新了我对15万级车型的认知。它就像一位“全能伙伴”,既有颜值担当,又有硬核实力;既能满足年轻人对性能轿跑的热爱,又能适配日常通勤、家庭出行等各类实用场景,实现了性能与实用的平衡。

    14.49万至15.49万元的售价,叠加13.99万元起的限时焕新价,让它在同级别车型中极具竞争力。激光雷达、双电机四驱、前双叉臂悬架、高通骁龙SA8295P芯片等配置的加持,打破了价格与价值的边界,重新定义了15万级轿跑应有的水准。它不再只是一台简单的代步工具,更像是年轻人探索生活、追逐梦想的伙伴,带领我们体验更智能、更便捷的未来出行方式。

    如果你正在15万级轿跑市场挑选车型,东风奕派eπ007+绝对值得放进你的试驾清单。它或许不是完美的,但一定是这个价位中,能同时满足你对颜值、性能、智能、安全等多方面需求的优质选择,让你在驾驶中感受乐趣与安心。

    看到这里,你对东风奕派eπ007+有什么看法?是被它的颜值吸引,还是对它的性能心动?欢迎在评论区留下你的观点,和大家一起交流讨论。如果你有其他想了解的车型细节,也可以在评论区告诉我,我会为你一一解答。

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