比亚迪海狮 06DM-i：14 万级混动，安全省心超懂家

现在买家用车，大家早不满足于“能开就行”了。能耗要省、空间要大、智能要够用、坐着要舒服，安全更是不能含糊。在14到16万这个混动SUV的热门区间里，比亚迪海狮06DM(图片|配置|询价)-i上市没多久就卖了超十万辆，这个数据足够说明问题。

最近我拿到了2025款DM-i 170KM领航Plus版的试驾车，开了整整一周，从日常通勤到周末短途露营全试了个遍。今天就聊聊这款车最打动我的几个点，没有夸张的宣传，全是实打实的用车感受。

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空间：2820mm轴距，全家出行不打挤

作为家里的主力车，空间绝对是绕不开的核心需求。海狮06DM-i的车身尺寸是4810mm×1920mm×1675mm，轴距达到2820mm，标准的中型SUV身材，数据看着就踏实。我身高180cm，调整好前排驾驶位，头部还有一拳的余量，不会觉得压抑。之前带爸妈和孩子出去玩，后排坐三个成年人完全没问题，我妈坐在中间，腿不用蜷着，因为地板是纯平的，这一点特别贴心，满员出行也没人会抱怨不舒服。

座椅的舒适度也超出预期，仿皮材质摸着手感不错，填充物软硬适中，腰部支撑做得到位。上周开了两个小时高速去周边城市，到地方下车的时候，腰没有像开之前的车那样发酸。主副驾都有通风和加热功能，现在这天气开通风，坐久了也不会闷汗，等到冬天，上车前提前远程打开加热，一坐进去就是暖乎乎的，体验感很好。后排座椅靠背还能调角度，我家孩子坐后面经常靠着睡觉，调整到舒服的角度能睡一路。

储物空间的设计更是把“家用”两个字刻在了细节里。全车光储物区域就有22处，随手放东西特别方便。怀挡的设计让中控下面空出一块镂空的地方，我平时放手机、钱包正好，拿取不用弯腰。扶手箱里面空间很大，还带冷暖冰箱功能，夏天放几瓶饮料，开长途的时候喝着冰冰凉的，特别爽；冬天放杯热奶茶，也能保温挺久。

后备厢更是惊喜，常规容积就有695L，我试过放两个28寸的大行李箱，再塞一个婴儿车，旁边还能放些零食和杂物。周末去露营，把后排座椅按4:6比例放倒，容积直接扩到1630L，折叠桌椅、帐篷、烤架全塞进去还有富余。

特别妙的是还有个142L的前备箱，充电枪、洗车工具这些东西放进去，后备箱就不会乱糟糟的，分区储物真的能让车内整洁不少。

辅助驾驶：新手也能轻松掌控的安心感

之前总觉得各种辅助功能华而不实，但开了海狮06DM-i之后，我彻底改变了这个想法。它这套DiPilot 100辅助驾驶系统，搭配29个智能传感器——5个毫米波雷达、12个摄像头再加12个超声波雷达，形成的感知网络确实靠谱，不管是高速还是市区，都能给我不少帮助。

高速上开长途的时候，智能领航模式是我的“救星”。开启之后，车辆能自己保持在车道中间，跟前车的距离也能自动调节，不用我一直死死盯着油门和刹车。遇到旁边有大货车的时候，系统还会自动往另一侧稍微偏一点，留出更宽的安全距离，这点让我特别有安全感。拨杆变道功能也很好用，想变道的时候拨一下转向灯，系统会先观察周围车况，如果安全就会自动完成变道，反应很灵敏，不用我再左右扭头反复确认，长途开下来能省不少力。

在市区开车，360度全景影像加透明底盘简直是新手和女司机的福音。我们小区车位特别紧张，过道很窄，之前我停个车得来回倒好几次，还得让家人下车指挥。现在开这款车，中控屏上能清晰看到车辆周围和底盘下面的情况，有没有障碍物一目了然，就算是侧方停车，我一个人也能轻松搞定，再也不用麻烦别人了。

开门预警功能也帮我避过一次险。有次在路边停车，我刚想开门，系统突然发出警报，还伴随着座椅震动，我赶紧回头看，发现有个电动车正从后面飞快过来，要是当时门开了，肯定就撞上了。还有主动刹车系统，上次在市区堵车，前面的车突然急刹，我还没反应过来，系统就已经自动减速了，最后稳稳停下，没跟前面的车撞上，现在想起来还挺后怕的，这套系统确实能在关键时刻帮上忙。

车道偏离预警功能也很实用，有时候开久了注意力不集中，车辆稍微有点偏离车道，方向盘就会轻轻震动提醒我，能及时把注意力拉回到驾驶上。这些功能不是为了“炫技”，而是真正能提升行车安全，尤其是对于像我这样有时候会分心的司机来说，多一层保障就多一份安心。

动力与续航：告别油耗焦虑，长途也敢随便跑

买混动车型，大家最关心的就是动力和油耗，海狮06DM-i搭载的第五代DM技术，在这两方面的表现都没让人失望。它是1.5L自然吸气发动机加160kW电动机的组合，综合扭矩260N・m，官方给出的百公里加速是7.8秒，实际开起来，动力输出特别平顺，没有燃油车那种顿挫感。

平时在市区通勤，我基本都用纯电模式，开起来安安静静的，起步很轻快，绿灯亮的时候，跟车或者超车都很从容。我这款是170km纯电续航版本，每天上下班往返大概35公里，充一次电差不多能开四五天，一周充两次电就够了。峰谷电价的时候充电特别划算，算下来每周电费也就7块钱左右，比我之前开燃油车的时候，一天的油钱都便宜，长期用下来能省不少钱。

充电方面也很方便，支持快充和慢充两种模式。快充的话，从30%充到80%只要0.28小时，我有时候上班午休的时候，找个附近的快充站，十几分钟就能补不少电，完全不耽误事。如果是在家用慢充桩，晚上睡前插上，第二天早上就是满电状态，一点不影响日常使用。

特别让我惊喜的是亏电油耗，这款车的插混专用发动机热效率高达46.06%，加上全温域整车热管理架构，不管什么温度下，都能保持高效运行。市区堵车的时候，亏电油耗也就4.5L/100km左右，高速上匀速开，油耗能控制在5.2L/100km以内，比很多燃油SUV都省。

之前担心混动车型长途续航不行，结果上次全家跨省自驾游，彻底打消了我的顾虑。满油满电出发，开了780公里之后，电表显示还有40%的电量，油箱也还有半箱油，算下来综合续航轻松就能超过1600公里。沿途根本不用特意找充电桩，遇到加油站顺便补个油就行，完全没有续航焦虑，以后就算是长途自驾游，也能说走就走。

安全：全家出行的坚实后盾

对于家用车来说，安全永远是第一位的，这方面海狮06DM-i做得特别扎实，从车身结构到各种安全配置，都让人很放心。车身框架用的高强度钢占比超过70%，关键部位还用了热成型钢，车身刚性特别强。这种设计在碰撞的时候，能有效保持乘员舱的完整性，减少变形，给车内人员留出足够的生存空间。

海狮05DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

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前后防撞梁都是高强度铝合金材质，配合吸能盒设计，能在碰撞的时候吸收大部分撞击能量，减少对车内人员的冲击。我之前看过一些碰撞测试的视频，这款车的表现很出色，车身抗扭性和溃缩吸能效果都达到了很高的水平，这让我每次带家人出门都特别踏实。

被动安全配置也很全面，全车标配了六个安全气囊，主副驾安全气囊、前排侧气囊，还有前后排头部气帘，能把前后排乘员都保护到。座椅的安全带是预紧式的，配合限力器，碰撞的时候能迅速把人固定在座椅上，还能控制拉力，减少二次伤害。有一次我朋友坐我的车，看到这么多安全气囊，还说“你这车安全配置真够意思”。

电池安全是新能源车主特别关心的点，海狮06DM-i用的是插混专用刀片电池，磷酸铁锂的材料本身安全性就高，加上电池包有三重防护——壳体防护、电芯级防护还有电池管理系统，就算遇到碰撞、挤压这种极端情况，也能有效避免起火、爆炸的风险。比亚迪还给出了首任车主终身质保的政策，这相当于给电池上了一份“终身保险”，用车更没有后顾之忧了。

除了这些，胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统这些基础安全配置也都配齐了。上次在雨天开车，路面有点滑，我稍微踩了下油门，车轮有点打滑，车身稳定控制系统马上就介入了，车辆很快就恢复了稳定，没有出现跑偏的情况。这些配置可能平时感觉不到，但在关键时刻，真的能救命。

外观：家用也能有高颜值

以前一提到家用SUV，脑子里浮现的都是“沉闷”“中庸”的形象，但海狮06DM-i打破了这种刻板印象，它把运动感和实用性结合得特别好。采用的是比亚迪“海洋美学”的设计语言，看着就很有灵气，不会让人觉得呆板。

前脸是大尺寸的六边形进气格栅，里面用了点阵式的镀铬饰条点缀，精致感一下就上来了。两侧的LED大灯组特别锐利，里面是三段式的日间行车灯，晚上点亮之后辨识度特别高，远远就能看出是我的车。引擎盖的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾的腰线，把车身勾勒得很修长，加上溜背式的车顶设计，不仅降低了风阻，还增添了不少运动气息，开在路上回头率挺高的。

车身侧面的18英寸多辐式轮毂，造型很时尚，搭配黑色的轮眉防擦条，不仅增加了一丝越野气息，还特别实用。平时停车的时候不小心蹭到马路牙子，防擦条能起到保护作用，不用心疼车漆。车尾设计得很简洁圆润，贯穿式的LED尾灯横向拉伸了视觉宽度，灯组内部的细节很丰富，晚上点亮之后效果特别惊艳。下方是隐藏式的排气布局，配合银色的扩散器装饰，整体风格简约耐看，特别符合家用车的审美。

我这款车是极光蓝的配色，这个颜色真的很特别，在不同的光线下会呈现出不同的色彩层次，质感特别细腻。而且抗污能力也不错，平时开在路上沾点灰尘，不仔细看根本不明显，不用天天洗车，省了不少事。有次朋友看到我的车，还问我这个颜色是不是要加钱选，其实是原厂就有的配色，能有这样的质感真的很意外。

价格与总结：14万级家用SUV的优选

海狮06DM-i的官方指导价在13.98到15.68万元之间，这个价格在中型混动SUV里特别有竞争力。比亚迪在全国有超过3000家4S店和体验中心，不管是购车还是后续的保养、维修都特别方便，不用跑很远的路。售后服务方面也很贴心，除了电池的终身质保，整车还有六年或15万公里的质保，基本覆盖了大部分人的用车周期，后期用车成本能降低不少。

根据我了解到的信息，这款车的保养费用也比较亲民，小保养大概500元左右，大保养也就1000元上下，比同级别燃油车的保养费用低不少。不过具体的价格和保养政策，还是要咨询当地经销商，毕竟不同地区可能会有差异。

当然，这款车也不是没有缺点的。高速行驶速度超过100km/h之后，风噪和胎噪会比较明显，需要把音乐音量调高一些才能盖过。车机系统偶尔会出现卡顿的情况，比如导航的时候突然加载慢了，希望后续能通过OTA升级优化一下。内饰的一些细节做工还有提升空间，比如部分接缝处不够均匀，但这些小问题都不影响它的整体表现。