五菱星光730真实体验：7万级家用MPV到底值不值？

家里有老人有孩子，出门就愁交通工具——SUV坐不下7个人，稍微像样点的MPV又要二十来万，这是不少中年人的烦心事。上个月上汽通用五菱新上了款紧凑型MPV叫星光730，价格摆在那，7.3万到10.98万，还有置换补贴，最低能到7.1万，而且燃油、插混、纯电都能选，看着挺对普通家庭的胃口。这台车上市快一个月了，我借了台销量较高的2025款1.5T CVT精英型（指导价8.38万）开了小半个月，今天就说说真实感受，不吹不黑。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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以前一提便宜MPV，总让人想到“拉货的工具车”，星光730倒没这个问题。前脸是个大尺寸的纺锤形格栅，里面是黑色的“V”字纹路，看着还算精神。两侧大灯是LED的，这点挺好，晚上开着比卤素灯亮不少，过隧道的时候不用慌。前包围两边有小导流槽，说是能优化高速气流，咱也没法实测，但至少不是纯装饰，细节还算用心。

车身侧面看着挺修长，毕竟车长快5米了（4910mm）。腰线是分段的，加上车窗周围的黑色装饰，没那么臃肿。轮胎是215/55 R17的，家用足够，耐磨度应该不错。后排是隐私玻璃，省得自己再花钱贴膜，这点挺实在。车门下面有防刮条，我家小孩上下车总爱蹭到，有这个保护，不至于一刮就掉漆，算是戳中家用痛点了。

车尾设计比较简单，有个小扰流板，看着不突兀。尾灯是熏黑的，晚上点亮后辨识度还行，就是没有宣传里说的那么“高级”，毕竟这个价位不能要求太多。排气是隐藏式的，实际是单边单出，平时看不出来，车尾整体显得干净。

坐进车里，第一感觉是包围感不错，环抱式的布局挺舒服。内饰是胡桃棕的深色，确实有点沉，但摸上去大部分地方都是软的，官方说软质包覆占65%，我对比过同价位的几款车，这个用料算良心的。方向盘是皮质的，大小合适，能上下前后调，我175cm的身高，怎么调都顺手。挡把是机械的，操作起来有手感，比那些电子挡把更适合家用，不容易误操作。

12.8英寸的中控屏是车内很亮眼的配置，尺寸确实够大。搭载的Ling OS系统，反应不算慢，语音控制基本能满足需求，我说“你好小菱，开空调”，它能马上执行，但用方言试了下，识别率就没那么高了，不像之前想的那么出色。支持CarPlay、CarLife和华为HiCar，不管用什么手机都能连，导航、听音乐很方便，开车时不用低头看手机，安全性提高不少。

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仪表盘是3.5英寸的液晶组合屏，确实有点小，只能显示基本的油耗、续航这些数据，想要更丰富的信息不太现实。挡把前面有无线充电，功率50W，早上忘带充电器，通勤半小时能充不少电，应急够用。比较意外的是标配了540度全景影像，连透明底盘都有，我在小区里过窄路或者停车时，能看清车周围和车底的情况，新手也能轻松驾驭，这个配置在十万以上的车中也较为全面。

家用比较在意的就是车内味道，星光730这点做得还行。用的是环保材料，我实测密闭16小时后，甲醛含量大概0.04mg/m³，符合国标（国标≤0.10mg/m³），虽然没官方说的“低于0.02mg/m³”那么夸张，但我家对异味敏感的孩子坐进去也没打喷嚏，比我之前试驾的某款合资车表现更好。

买7座MPV，空间通常是用户重点考量的因素。星光730轴距2910mm，车身4910x1850x1770mm，这个尺寸在紧凑型MPV里算大的。座椅是2+2+3布局，每一排都有独立空间。前排我调好坐姿，头顶有两拳空隙，坐垫够长，大腿能托住，开两小时高速也不觉得累。主驾能电动调节，我老婆开车不用我帮忙，自己就能调到位，很方便。

第二排的独立座椅很受欢迎。坐垫长520mm，靠背能调角度，扶手也能调，坐起来很舒服。把座椅拉到最后，腿部有两拳多空间，跷二郎腿没问题。中间过道有230mm宽，我抱着孩子不用喊别人挪座椅，直接就能走到第三排，比我之前看的某款竞品180mm的过道实用不少。B柱上有拉手，我妈上下车抓着借力，比扶着车门框稳当。

第三排的表现让人惊喜，不是“应急小板凳”。我175cm坐进去，腿部离前排有一拳距离，头顶也有一拳空间，不压抑。靠背能调，稍微往后仰一点，坐一个小时高速也没觉得腰酸。第三排有独立出风口、杯架和USB接口，我爸坐后面能喝水、给手机充电，不用再抱怨被忽略了。不过要是坐180cm以上的大高个，长时间坐还是会有点挤，毕竟车身尺寸在这。

储物空间也够用。7座满员时，后备箱能放4个20寸登机箱，全家短途出游的行李刚好装下。把第三排座椅放倒翻折后，容积能到1200L左右，露营的帐篷、婴儿车都能塞进去。车内有25个小储物格，车门板能放孩子的保温杯，中控下面能放抽纸和雨伞，座椅下面还有隐藏盒子装绘本玩具，车里不容易乱糟糟的。

家用车动力不用猛，但得平顺、够劲。这台1.5T发动机，型号LC4，最大功率130kW，最大扭矩290N·m，1500转就能输出最大扭矩，市区起步很轻快，不会肉。搭配的CVT变速箱，换挡没顿挫，动力输出线性，我老婆开着也不会觉得窜，很安心。

我试过满载7人，后备箱装满行李，走盘山路爬坡，深踩油门动力能跟得上，不会觉得吃力。高速上开到120km/h，再加速超车也有底气。油耗方面，官方WLTC综合油耗是7.49L/100km，但我实际开下来，市区加乡镇道路大概8-9个油，高速能降到6个左右，加92号油就行，一周通勤油费一百多块，比我之前的SUV省不少，家用成本不高。

底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，这个配置在10万级MPV里很少见。调校明显偏舒适，过减速带时，路面的小颠簸能过滤掉，孩子在后排睡觉不会被吵醒。不过高速超过100km/h后，有些车主反馈会有点飘，方向盘轻微抖动，我开的时候没太明显感觉，但还是建议高速保持在100km/h以内更稳。雨天开着抓地力不错，比我之前的轿车安全感强。

开了小半个月，星光730给我的感觉是“务实”，把家用需要的点都做到了。7.1万起的价格，比传祺M6这类车型便宜不少，2910mm轴距带来的大空间、软质内饰、540度全景影像这些配置，都戳中了普通家庭的需求。而且有燃油、插混、纯电三种动力可选，不管有没有充电条件都能选，适应性很强。

但它也不是没缺点。3.5英寸的仪表盘太小，信息显示不够丰富；胡桃棕内饰配色单一，没得选；部分车主反馈有车窗异响、方向跑偏等小问题，虽然我这台还没遇到，但后续得关注品控。不过这些小毛病，在8万多的价格面前，算是可以接受的。

总的来说，如果你预算10万以内，需要一台7座MPV满足全家出行，对配置不求花哨但求实用，星光730是个靠谱的选择。但如果追求品牌或者担心后期小问题，建议多去4S店试乘试驾，再对比同价位的竞品，毕竟买车还是得适合自己。