20-30万新能源SUV怎么选？懂车帝揭秘：乐道L90凭什么脱颖而出

二十到三十万买新能源SUV，现在选择确实不少。对咱们普通家庭来说，选车不用看那些花里胡哨的排名，关键就看一点：能不能把日常通勤、全家出游这些事儿都扛下来，老人孩子坐着都舒服。想知道哪款车靠谱，光看参数没用，得真刀真枪地比。近段时间懂车帝搞的“20-30万热门新能源SUV大横评”就挺实在，特斯拉Model Y、乐道L90(图片|配置|询价)、理想i6这些大家常聊的车都凑一块儿了，从安全性能到日常好不好用，全给测了个遍。这其中，刚上市没多久的乐道L90(逛导购)挺让人意外，没什么明显短板，方方面面都说得过去，算是这个价位里适合家用的多面手。

乐道L90

最低售价：26.58万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车暂无

家用车实在的需求，还是空间得够用。不少车看着挺大，结果第三排小得只能应急，坐了人就没地方放行李，纯属样子货。乐道L90(用车口碑)在空间这事儿上，算是说到咱们心坎里了。它没瞎拉长车身，而是把内部空间利用得合理。横评里测过，6个人坐满的时候，它能装的行李比领克900、还有后来替上理想i6的理想i8多一倍，这种人多也不耽误装东西的本事，才是真的方便。具体说，第三排坐了人，后备箱还有430升，塞7个20寸行李箱没问题，再加上240升的前备箱，露营的帐篷、孩子的婴儿车、老人的拐杖，都能妥妥放好。一家人出门，舒服就舒服在这种不用迁就的细节里。

除了空间合理，乐道L90的外观和内饰也挺对家庭用户的胃口，没有走夸张的“网红”路线，看着踏实又耐品。前脸用了封闭式设计，搭配细长的LED大灯，白天看着简洁大气，晚上亮灯后辨识度很高，不会和路边的车轻易“撞脸”。车身侧面线条很规整，没有搞复杂的溜背造型，很多车为了好看牺牲了头部空间，它从车顶到车尾是平缓过渡的，保证了后排和第三排的头顶距离，1米75的人坐进去也不会觉得压抑。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，下方的扩散器装饰让整车显得不那么臃肿，停在小区里或者商场停车场，看着就有质感，不会让人觉得“廉价”。

坐进车里，内饰的氛围让人放松。中控台没有堆太多物理按键，大部分功能都集成在15.6英寸的中控屏里，操作起来顺手，老人学两次也能掌握基本功能。用料上实在，经常碰到的地方比如方向盘、门板扶手，都是软质皮质包裹，摸上去细腻不硌手，不像有些车用硬塑料充数，夏天晒得发烫，冬天摸着凉冰冰。车内的颜色搭配也贴心，除了经典的黑灰，还有浅米和奶茶色可选，虽然浅色系容易脏，但耐不住看着亮堂，有孩子的家庭，车里亮一点心情都好。

空间细节的打磨能看出用心。说到前排的座椅，这个包裹性尚可，腰部支撑能调节，开长途的时候不会觉得累，主驾还有座椅记忆功能，家里谁开车都能快速调好位置。第二排乘坐体验不错，独立座椅能前后滑动20厘米，靠背角度也能调，要是选六座版，中间还有过道，老人孩子上下第三排方便，不用费劲挪座椅。值得一提的是，第二排地板是纯平的，就算中间坐人也不会硌脚。第三排不是“摆设”，腿部空间有两拳左右，脚下还有专门的凹陷设计，不会让腿蜷得难受，1米7以下的人坐两三个小时没什么问题。车内的储物空间也够用，门板上的储物格能放下大瓶矿泉水和折叠伞，中央扶手箱深到能塞进平板电脑，前排还有无线充电板，随手放手机就能充电，不用再扯着充电线乱糟糟的。后排也有独立的空调控制面板和USB接口，孩子在后面玩手机、看动画片都不用担心没电，细节上的贴心能提升不少出行幸福感。

空间贴心是基础，一家人坐车，安全才是要紧的。可能有人觉得麋鹿测试这种项目离日常很远，其实它模拟的就是路上突然蹿出个人或东西，你得紧急避让的情况，考验的是车好不好控制、稳不稳。乐道L90这么大一台SUV，测试成绩紧跟着以好开著称的特斯拉Model Y，说明它底盘调校真没糊弄，悬挂撑得住，车身不怎么晃，急打方向的时候也不跑偏，碰到突发情况，司机心里有底。至于动力，4.56秒破百不是让你去飙车，而是高速上想超个车、或者路口起步要并线时，能干脆利落地完成，少点危险。还有刹车成绩，跟问界M7差不多，踩下去能稳稳停住，这才是对家人来说，是实在的保护。

开大车的都懂，在城里转悠头疼的就是灵活性。窄路会车、小区里挪车，转弯半径大了，光来回打方向就够累的。乐道L90的转弯半径是5.88米，跟不少中型轿车差不多，这多亏了转向调得准，车身比例也合理。在老小区或者窄胡同里掉头，基本不用来回倒，省了不少劲儿。断头路停车让人省心，这种地方考验辅助泊车功能，很多车要么识别慢，要么转方向卡顿。但乐道L90就很干脆，前进后退切换顺畅，小幅度调整也准，就算是刚拿驾照的新手，也不用来来回回挪半天。对咱们家用来说，车好开、停着方便，比那些看不懂的参数有用多了。

买纯电车，大家担心的就是续航和补能。不少车宣传的时候说能跑多远多远，真开起来就打折扣，这要是跑长途，半路没电糟心了。乐道L90好在实在，实测续航靠谱。同样跑城区加国道，理想i8的续航只够标称的七成，比乐道L90差了26个百分点。这么说吧，要是都标着能跑600公里，乐道L90能比它多跑近160公里，足够一次短途自驾游了。补能也不用愁，它不光能快充，还能换电，继承了蔚来的换电系统，5分钟就能搞定，比节假日排队充电省太多事。算下来，它的补能花费也比领克900少一半，天天开的话，长期能省不少钱，对过日子来说划算。

还有个小细节，可能没人特意提，但实用，就是“哨兵模式”的耗电情况。现在大家都爱开着这个功能守车，可要是耗电太快，停两三天车，电都被耗光了，出门都没法开。测试里就看出来了，领克900的耗电量是乐道L90的4倍左右，连特斯拉Model Y都比它费电不少。乐道L90能把耗电控制得这么好，说明电控系统调得细，既能看好车，又不怎么费电。这样一来，出差或者出去玩几天回来，不用担心里程不够，也不用为了省电特意关掉哨兵模式，这点贴心。

家用车的安全，得硬保护和软提醒都到位。乐道L90过了62项碰撞测试，比行业标准还严，这不是瞎吹的，钢铝混合车身够结实，撞的时候能护住车里的人；全车标配9个安全气囊，每个座位都照顾到了，不像有些车，中低配就把气囊减了，这点实在。辅助驾驶功能也够用，高速上能跟着前车走、保持车道，城里开车要是快撞上了，还能自动刹车，开长途或者堵车的时候，能省不少劲儿。配置上也没玩虚的，入门版Pro就有全车座椅加热，一二排还能通风按摩，冬天老人孩子上车不冻屁股，夏天久坐也不闷；还有车载冰箱，放个冷饮或者给孩子存辅食都方便，这些都是实实在在能用得上的东西。

价格方面，乐道L90也懂普通家庭的心思。26.58万起，在中大型新能源SUV里不算贵。要是觉得 首 付 压力大，还能选电池租用，这样17.98万就能开回家，不少家庭都能承受。座椅布局也能选，家里俩孩子的选七座刚好，要是想坐得舒服点，六座版第二排是独立座椅，宽敞些。这种能根据自家情况挑的设计，比只能买一种布局的车强多了。

现在买新能源家用车，大家都不爱选偏科的车型了，反而更看重哪款车能方方面面都顾到。乐道L90在这次横评里的表现，就是赢在没短板，空间够用、动力安全都靠谱，城里开着灵活，补能省钱又省心，配置也都是家用刚需。咱们选车，不用找什么单项突出的车型，能把一家人的各种出行需求都满足的，才是好车。从这点来说，乐道L90确实值得看看。当然，车这东西还是得自己试，建议大家去4S店的时候，重点感受下第三排坐久了舒不舒服，辅助驾驶跟车顺不顺，还有过坑洼路面的时候颠不颠，试过了才知道，它是不是真的适合你家。

乐道L90

最低售价：26.58万起

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