10万块买激光雷达，配置拉满的纯电轿车，零跑B01能行吗？

手握10万左右预算想买一台纯电轿车，很多人会陷入选择困难：要么续航缩水到400公里出头，要么配置简陋得连倒车影像都要选装，更别提什么智能座舱或辅助驾驶了。但如果你最近关注过销量榜，可能会注意到一个名字频繁出现——零跑B01(图片|配置|询价)。这台车上市四个月，月月销量破万，11月单月卖了1.3万台，在8-12万价格区间的纯电轿车里稳居前列。销量不会说谎，能被这么多人买回家，说明它确实解决了这个价位用户的痛点。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车8.38万起 | 23辆

我自己就是B01 650悦享版的车主，提车五个月跑了8000多公里。当初选车时也对比过比亚迪、哪吒、埃安等同级车型，最终定下B01，主要是因为它在10万出头的价格里，给了别人20万才有的配置。比如高通骁龙8295芯片、激光雷达、650公里CLTC续航、前后独立悬挂，还有三电系统终身质保——这些在同价位几乎找不到第二家。

先说最打动我的一点：10万块就能买到带激光雷达的纯电轿车。目前市面上8-12万的纯电车型，绝大多数用的是纯视觉方案，辅助驾驶功能有限。而B01的顶配和次顶配（650智享版、650悦享版）都配备了1颗激光雷达+11个摄像头+5个毫米波雷达，共27个感知硬件，硬件底子直接拉满。虽然部分高阶功能如高速NOA、记忆泊车需要后续OTA开通，但硬件已经预埋，未来升级有保障。我试过一次商场地库的记忆泊车，车子自动识别车位、完成泊入，过程流畅，旁边路人还特意拍照问是什么车。这种体验，在同价位真的少见。

再来看智能座舱。B01全系标配高通骁龙8295芯片，这是目前车规级Z强的座舱芯片之一，连特斯拉Model 3焕新版都用同款。实际用起来，14.6英寸2.5K中控屏操作丝滑，语音识别快且准。我说“打开主驾空调24度”，系统立刻执行；哪怕带点方言口音，比如“把风量调小点”，它也能听懂。Leapmotor OS系统支持连续对话和上下文理解，不用每次唤醒。导航、音乐、微信同时运行也不卡顿。这种流畅度，放在10万级车上，确实超出预期。

续航方面，我买的是650悦享版，搭载67.1kWh宁德时代电池，CLTC标称650公里。实测下来，城市通勤开空调、听音乐，百公里电耗约11.8kWh，一周30公里通勤×5天，一周充一次电足够。上个月从成都回广元（单程300公里），出发时电量90%，到家还剩40%多。高速服务区快充，30%到80%只要18分钟左右，一杯咖啡的时间就能补充300多公里续航。冬天低温时续航打七五折左右，依然能跑480公里以上，日常完全够用。

空间表现也让我惊喜。B01虽然是紧凑型定位，但轴距达到2735mm，后排地台纯平，中间坐人不憋屈。我身高178cm，前排调好坐姿后，后排腿部还能留一拳半，头部也不压抑。后备厢常规容积460L，下面还有70L下沉储物格，放两个28寸行李箱加婴儿车没问题。副驾还有个“魔术拓展坞”，可以加装折叠桌板、手机支架等配件，带娃出门时特别实用——孩子能在车上写作业、画画，不用一直闹。

底盘是另一个加分项。前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，而且经过中欧团队联合调校，滤震表现比同价位常见的扭力梁后悬好太多。小区减速带、坑洼路面都能有效吸收震动，家人坐后排很少抱怨颠簸。转弯半径5.25米，窄路掉头一把过，对新手很友好。160kW电机带来6.5秒零百加速，市区起步轻快，高速超车也有底气。

安全方面，B01车身采用“9横7纵”笼式结构，高强度钢占比76.6%，乘员舱关键部位用了2GPa热成型钢。电池采用CTC 2.0 Plus技术，取消传统模组，集成度更高，官方称可在电芯故障时抑制热扩散，48小时内不起火不爆炸。虽然还没看到中保研测试结果，但从结构和材料看，基础是扎实的。

用车成本也很低。按家用电0.6元/度算，每公里电费不到7分钱。以前开燃油车每月油费900元，现在电费150元左右，一年省近万元。再加上首任车主三电系统终身质保，后期基本没有大修顾虑。

现在买B01还有一个优势：年底促销力度大。入门版起售价已下探到8.98万，而我买的650悦享版（带激光雷达、8295芯片、650km续航）指导价10.98万，终端还有额外权益：购置税补贴（即使明年提车也全额补）、终身免费基础流量、交付礼包，超时交付每天补偿50积分（上限1000分）。算下来，10万出头就能拿下一台配置拉满的长续航纯电轿车，性价比确实高。

值得一提的是，B01的顶配和次顶配销量占比很高。我在车主群里观察发现，大多数人宁愿多花几千块，也要一步到位拿到完整体验。毕竟在这个价位，低配往往缺关键功能（比如没有激光雷达、没有座椅通风），反而不如直接上高配省心。

五个月开下来，B01没出过任何故障，软件通过OTA升级过两次，新增了几个实用功能。身边三个朋友试驾后都下单了，理由跟我一样：10万预算，却拿到了接近20万级的体验。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车8.38万起 | 23辆

所以回到开头的问题：电池终身质保，配8295芯片+激光雷达，10万不到值不值？
我的答案是：如果你想要一台续航实在、配置不缩水、空间够用、开着安心的家用纯电轿车，零跑B01(逛导购)在当前市场环境下，确实是8-12万价位里少有的“无短板”选择。尤其现在优惠多、权益足，10万左右预算想一步到位，它值得你去4S店亲自试驾一下。毕竟买车不是买快消品，多花一点钱换来几年安心和舒适，这笔账怎么算都划算。