合资插混SUV，17万预算选这台，全家出行省油又好开

在如今的国内汽车市场，插混和增程类新能源车型正在变成更多家庭购车的“新刚需”。不管你是上班通勤想省油，还是自驾出游不想受充电桩限制，插电混动确实为日常用车带来了双重保障：既能享受电驱的安静和省钱，又能随时切回燃油避开里程焦虑。而聊到具体选哪款，这两年国产自主品牌当然有不少“爆款”，不过合资品牌也在不断迭代，推出了性价比很高的插混SUV。比如我最近体验和研究的这台江铃福特领睿(图片|配置|询价)插电混动，算是福特自主体系里很有代表性的一台产品，车主群体也慢慢成型。如果你抱着买“合资插混”作长期家用、希望实用与品质兼顾的想法，耐心看完我的实际体验、配置对比和生活场景分析，希望能帮你更理性地做决定。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈8.1万车友热议二手车7.50万起 | 42辆

我用了半个多月领睿(看资讯)插电混动，家里平时主要是城市通勤（一天35公里左右），偶尔周末接送家人、看朋友，假期还会自驾跨省。插电混动的最直观优势就是家庭用车省心，不用天天担心“电够不够”“加油贵不贵”，自然车在家停着也不用慌。领睿(用车口碑)全系分了多个版本，价格配置差距也不小，所以到底选哪个，得结合自己用车需求和预算来考虑。

我看实车时，第一印象是年轻、运动、细节用料很到位。新款前脸用的黑曜石格栅配上黑化大灯组，不是拼凑感，而是整体很厚重。近看的蜂窝状设计能提升很多“高级感”，和许多自主插混的那种涂层不太一样。大车尾部没有多余折线，但用了很有辨识度的“L”形LED示宽灯，夜里识别度很好。整个外观明显兼顾时尚和实用，尤其是黑色车顶的双色方案，显得车很有个性。配色方面，低饱和绿色（旷野绿）个人强烈推荐，高级感和运动感都有，家里老人和年轻人都喜欢。当然珠光白更经典，这个要加钱选装，如果你预算充足可以安排。

轮圈层面给得很有诚意，18、19和20英寸都就是可选。比如日常家用选18英寸最省心，轮胎耐用且有点“肉”座感舒适；想追求外观和操控，19英寸也是好方案。而20寸那种大轮圈，虽然帅但换胎成本高，大多数家庭其实选18或19英寸就够了。轮胎规格最大能到245/45 R20，尺寸挺实在。

车身尺寸上，领睿插混就是道道地地的中型SUV，坐进去后排、前排都非常宽阔。空间布局也很合理，无论是假期带着全家出门，还是有老人小孩的多成员组合，大家都能分到合适的小空间。实际体验后排全平地台和近三米轴距，后排三个成年人坐着都不挤，腿脚够伸。后备厢也很实用，普通模式下能容纳一家人的行李、儿童推车、杂物，一旦需要扩展空间，随手就能把后排座椅比例放倒，最大可拓展到超1400升。出远门带大物件完全没压力。

车内氛围和配置对于插混价格区间来说，是相当“有诚意”的。中控用的是悬浮式双联大屏，屏幕清晰尺寸大，不管坐哪个角度都能看清楚。内置腾讯TAI+生态，日常用导航、在线音乐、微信车载，以及高德、腾讯双地图系统都很顺手；比如查附近车位、加油站、快速餐厅，直接语音就能搞定。用的是高通骁龙8155芯片，切应用、调车控都丝滑不卡顿，比老款合资车机系统好很多。开车时直接语音查导航、设定目的地，不用低头，安全性大大提升。

实际用车体验里，顶配的10扬声器音响、ANC主动降噪、全景天窗、隐私玻璃这些配置提升了乘坐质感。音响好处就是孩子听早教、家里人听音乐都变身“卡拉OK”。ANC主动降噪效果很直观，在城市堵车或高速时车内很安静，大人聊天、小孩休息都没有杂音困扰。无论是白天太阳晒进来时全景天窗让空间更通透，还是晚上车内氛围灯营造出轻松感，质感都很棒。

另外驾驶辅助设施很实用。比如Co-Pilot360全套智行系统，包括全速域自适应巡航、前后碰撞预警、车道保持、自动泊车、打灯变道、DMS疲劳检测，开长途和城市拥堵都能用得上。我经常堵在高架桥上，自动跟车减轻了驾驶负担，系统反应很快，制动也不会突兀。用DMS疲劳监测和Face ID面部识别，车主身份识别、安全提醒都很智能，下车开门预警也很好用，减少意外。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

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插电混动最关键的其实还是动力系统和经济性。领睿插混用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩240N·m——电动机总功率可达160kW，总扭矩315N·m，搭配2挡DHT变速箱。这意味着不管纯电模式还是混动模式，动力输出都相当充沛。我自己试了纯电状态下日常代步，非常安静，起步毫无顿挫，在市区快速路上加速很快，就是那种“电车的爽感”。官方标注的18.4kWh电池组，115公里纯电续航，我亲测用空调、堵车都能跑到100公里左右。只要家里有充电桩，一周用车三四天基本不用花油钱。长途出行时，发动机介入既能保证动力，也省去了频繁找充电桩的压力。全家假期跨省自驾，电油混合输出，动力一直在线，不用担心中途掉电。

插混车型最大的优点就是经济性和实用性兼顾。从电驱纯电到发动机制动，动力切换都很丝滑。夏天空调、冬天空调都不影响电动机动力，油耗数据也很漂亮。我亲身体验一周城市用纯电，油耗不到2升；长途纯油模式百公里在5-6升之间。如果你怕“插混车电池不耐用”，厂家标配5年或20万公里电池包保修，动力总成终身质保，对家用车来说很安心。

具体说到购车选择，这次领睿插混一共推出4个版本。最低配入门版配置确实偏基础，只搭载无钥匙进入/启动、自动头灯、语音系统，主动安全和驾驶辅助配件比其他高配少很多。实际到店试车以后，我觉得入门版只适合预算极度敏感、对智能和安全要求不高的用户。如果家里老人上手、或者娃在车里多，一些主动安全配置更实用。我更倾向推荐铂领型（推荐型）。它比入门版只多花8000块，但升级了车道偏离预警、全速自适应巡航、前后碰撞预警、自适应远近光灯、可开启全景天窗等功能。这些东西提升并不是“噱头”，而是切实提升日常通勤、家庭出行的舒适和安全。比如老婆下雨天开车，碰撞预警和全速自适应巡航能就为她多一层保障；自适应远近光灯夜里开车很重要，全景天窗则是大家出游喜欢的“气氛担当”。光这些项配置，8000块的差价完全值。

比推荐型高一档的尊领型插混增加了电动后备厢、手势控制、面部识别、手机无线充电等高阶配置，但售价高出1.2万元。实际体验后，虽然电动后备厢和无线充有点用，但对日常家用和驾驶本质提升不大，性价比一般，属于预算充足可以考虑，但不是刚需。对于普通家庭、刚换新能源车的首购人，铂领型配齐了多数主流功能，舒适、安全、智能兼顾，值得列入优先级。

日常城市用车里，领睿插混的表现非常均衡。车身又大又宽，视野好，进出停车位很轻松，动力响应及时，市区拥堵/堵车电驱模式不吵不闹。后排大空间让孩子、长辈都能享受高级座舱体验，空间够用、储物方便。智能语音系统和App远程车控很便捷（比如提前开空调、查车辆状态）。长途自驾时，驾驶辅助和高性能底盘让自驾路感踏实，车辆静谧性很高。家里老人也能很快上手，用车没有门槛。

买车不仅比参数，售后的服务保障和后续成本也很重要。福特合资的售后全国布局，不管维修、保养、电池质保都很透明。插混车充电成本低，保养周期长，后续维护压力明显比传统燃油SUV更低。用车成本算下来，一年多平均油耗和电耗都很实惠，完全符合城市家庭、双职工用户、带娃出行的需求。

总的来看，江铃福特领睿插电混动是一台非常适合家用定位的大空间新能源SUV。不仅颜值在线、智能配置齐全，动力、空间、安全综合实力扎实，而且插混架构对实际用车场景极其友好。如果预算在17万左右，又希望买合资大五座插混，铂领型插混动实用性最高，省钱又省心，体验下来没有明显短板，舒适、安全、智能全方位覆盖家庭需求。建议亲自试驾体验，然后结合家用场景做决定。用车本来没有绝对完美，选对了适合自己的，就能让生活轻松不少。