1.59W拿下250大踏板！无极SR250GT摩托范9.2分，真实口碑太能打？

兄弟们！1.59W预算想入250cc大踏板，还要一线品牌、配置扎实？别琢磨了，无极SR250GT就是这个价位的标准答案！

说真的，把时间倒回五年前，这个价格顶多买台125cc代步小踏板，国产摩托这几年的进步，真的肉眼可见。无极SR250GT上市两年了，至今稳坐同级单品销冠，完美印证网上没赢过 线下没输过这句话。摩托范上它的评分高达9.2，要知道这个平台的口碑得上传行驶证、身份证才能评，全是真实车主的体验，这份成绩直接碾压同级99%的车型。

先看颜值，这台车最让人服气的就是原创度。现在不少国产踏板总爱跟风模仿，无极却走出了自己的家族化路线，硬朗简洁的线条，看着现代又有层次感。就算是两年前的设计，放到现在的250踏板圈里，颜值依旧能排得上号，骑出去完全不用担心撞款。

配置这块，完全是照着实用需求堆的。全LED灯组晚上溜车亮度够使，液晶仪表信息清晰不花哨，双通道ABS+TCS牵引力控制，不管是雨天通勤还是跑山压弯，安全感直接拉满。冬天骑车冻手的痛谁懂？手把加热直接解决这个刚需，再加上气囊减震，过个减速带、烂路啥的，颠簸感能过滤大半，舒适性没得挑。还有胎压监测，跑长途的时候不用总惦记着轮胎，这些配置放在合资车型上，基本都得加钱选装。

踏板车的核心优势就是储物，SR250GT在这方面没掉链子。前侧两个小储物盒，放手机、饮料刚好合适，重点是座桶空间，居然能塞进一顶全盔加一顶半盔。日常通勤不用额外背头盔包，周末约上摩友溜山，头盔直接往里一扔，省事又方便，觉得不够用的话，加个后尾箱就能搞定。

动力表现也对得起销冠的名头。它搭载的244cc单缸水冷四气门发动机，在国产250踏板里算是成熟的明星机型，能输出19kW的最大功率和23N·m的最大扭矩，换算下来有26匹马力。大神Saxia沙夏实测过，它的百公里加速在9.7-9.9秒之间，妥妥的同级第一梯队。市区里钻车缝、超车不费劲，周末跑山也能给到足够的动力反馈，不会让人觉得肉。

当然，这台车也不是没出过争议。去年无极就因为售后问题被不少摩友吐槽过，不过品牌方后续也及时调整了售后政策，能看出来是真的在解决问题。

说到底，无极SR250GT能卖得火，靠的就是低价高配的实在。1.59W的价格，能买到250cc排量、丰富的实用配置、够用的动力和能装的储物空间，对于预算有限的摩友来说，确实是个靠谱的选择。它不是完美的，但在这个价位里，确实很难找到对手。