星耀8卖爆了，合资车懵了，用户偷偷笑了

上个月吉利银河星耀8交车一万多台，这数字没有靠广告刷屏，也没有请明星站台，朋友圈里很多人晒提车照片，评论区从“11万能买到帕美同款？别骗我”变成“真香，快闭嘴”，大家不是突然变傻，是以前相信的那套“合资等于高级”不管用了，坐进车里一看，空间足够大，屏幕有很多块，语音能听懂方言，比隔壁凯美瑞强很多。

银河星耀8 PHEV

最低售价：11.58万起最高降价：1.00万

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懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车12.98万起 | 2辆

这辆车长度超过五米，轴距接近三米，后排坐下三个成年人也不觉得挤，后备箱放得下婴儿车再加一个露营包。同价位的合资B级车，像是帕萨特和凯美瑞，尺寸差了不少，配置也显得抠门。以前大家买车总讲究体面，现在更多人想的是用A级车的价钱，享受C级车的空间。面子不值五万八万的，能舒舒服服坐着才是真道理。

星愿

最低售价：6.48万起最高降价：0.40万

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懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.28万起 | 245辆

车机系统叫Flyme Auto，用的是自家芯片，它能听懂方言，还会接梗开玩笑，有时候它放错歌曲，比如你问天气它却播放音乐，这种小错误反而让人觉得有趣，车内装有256色氛围灯和23个喇叭，坐在里面感觉像在KTV或音乐厅，但这些设备修理起来价格高，AR-HUD或者音响如果坏了，更换一个可能要花上万块钱，用户知道这个情况，可还是愿意花钱购买。

插混版油耗只有2.9升每百公里，满油满电可以行驶1500公里，纯电续航也能达到130公里，城市通勤基本不用加油，长途出行也不担心电量不够，比亚迪汉DM-i虽然省油，但空间偏小，深蓝SL03在智能化方面表现不错，内饰却显得普通，星耀8解决了动力、续航和充电这些关键问题，让用户不用再纠结怎么选择。

安全配置给得很多，车子全都装了自动刹车、紧急避让和激光雷达，车身材料也用得很扎实，不过这些技术大家平时不怎么拿出来说，因为大家都觉得“车本来就该这么安全”，你不提它，也不代表它不存在，反而是大家都已经习惯了这一点，安全已经不再是卖点，而是基本要求。

合资车这边有些着急，配置已经落后了一代，内饰还在用旧材料，智能化水平停留在十年前的阶段，销售人员不再强调品牌的历史，转而宣传保值率高和网点多这些点，比亚迪汉在空间和配置上被对手压制，深蓝SL03虽然智能化做得不错，但豪华感方面显得不足，星耀8并不是价格便宜，而是把很多原本不应该出现在这个价位的东西全都塞了进去。

用户其实早就发现了一些问题，低配版的塑料感比较重，后排的杯架放不稳水瓶，高配版维修起来费用高，底盘偏软开起来缺少运动感，不过这些小毛病大家都愿意忽略掉，因为他们买的不是一辆十全十美的车，而是一次对过去规矩的反抗，以前总觉得合资车才是正经选择，现在发现国产车也能让人有面子又实用。

银河星耀8 PHEV

最低售价：11.58万起最高降价：1.00万

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很多人提完车，先发个朋友圈，不跟亲戚朋友解释为啥选国产车，也不听他们说以后会后悔的话，他们明白这不是在买车，是在选择一种新活法，价格没变，体验却翻倍了，这才是最实在的变化。

市场的反应很快，数据不会骗人，一万多人同时做出相同选择，说明这不是偶然而是趋势，用户用钱包投票，把那些只讲品牌故事的车甩在后面，星耀8的成功不是因为它有多完美，而是它踩准了大家心里的那根弦，该换的早就该换了。