作为一个在山西提车快两个月的真实车主,今天特别想跟大家聊聊我这辆一汽大众全新速腾(图片|配置|询价)L。说实话,从今年9月9号上市到现在,我已经跑了差不多2000公里了,跑过太原拥堵的街道,也体验了五台山的盘山公路,平时用来接送孩子,周末还带家人出去玩,这车给我的惊喜远远超过了我最初的期待。作为普通家庭的一员,我选车的标准其实挺简单,空间要够大,坐着舒服,开着省心,能有点“面子”更好。一汽大众全新速腾(品技术)L就很精准地满足了这些需求。这辆速腾(用车口碑)2026款L 300TSI DSG豪华型,现在官方指导价16.49万元,但我提车时经销商一口价才13.19万,性价比非常高。接下来,就和大家掏掏心窝子,说说我的用车感受。
刚开始,我对大众的印象一直是“中规中矩”,甚至带点“老干部”的味道。但当我第一次走进4S店看到全新速腾L时,这印象被彻底刷新了。整车设计特别有活力,前脸用的是现在特别流行的贯穿式格栅,连着两边的大灯还有LED灯带,晚上点亮时整条街上都特别亮眼,属于那种回头率十足的帅气设计。车头下方两侧加了夸张的导风槽和梯形大进气口,感觉整台车充满力量感,一点不像十几万家用车那么普通。侧面线条也很有看点,车头到车尾的一条直腰线非常稳重,典型的德系风格,给人特别踏实的感觉。设计师很懂年轻人的口味,车顶加了溜背线条,配上旋风式的铝合金轮毂,瞬间年轻时尚不少。还有那个隐藏式门把手,做得挺巧妙,不仅高级,还能降低风阻,这点设计上的小心思,挺让人满意。车尾的贯穿式熏黑尾灯和前脸呼应,点亮时带着很酷的“X”光效,再加上微微上翘的小鸭尾设计,给整车增添了一抹俏皮感但又不失稳重感。开着去上班或者带家人出门,朋友同事看了都会夸一声“有面子”。

家里有两个孩子,对我来说,空间永远是买车时的重中之重。速腾L车长有4812毫米,轴距2731毫米,这数据在同级别里绝对杠杠的。我身高一米八,坐后排时腿部空间完全轻松超过两拳,头部空间稍微因为溜背设计差一点,但依然有一拳多的余量,坐着完全舒服不憋闷。上个月我老爸从老家过来,带他坐车去机场,他一路上都夸车内宽敞又舒服,说他开过不少车,这个是数得上的。平时下班累了,我喜欢在车里歇一会儿,后排翘个二郎腿完全没问题,放松下来那种感觉,真能缓解一天的疲劳。让我印象深刻的是这车的“得房率”特别高,厂家标的尺寸大部分都转化成了实际可用空间,没有浪费。座椅柔软且支撑感很足,包裹也到位,我上周末带孩子去晋祠公园玩,开车来回三小时,下来一点腰疼都没。这车后备箱也真是大得惊人,上次全家大采购,20袋大米、5箱面粉、几桶油,还有孩子们的零食饮料,全都轻松放下。更夸张的是,前几天准备带孩子们去天津玩,我试着放了两个20寸行李箱、一个28寸大箱子,加上孩子们的玩具玩具,空间还是绰绰有余,完全适合全家出行。


进了车里,最先吸引眼球的就是15英寸中控屏和10.25英寸的液晶仪表盘,搭载的高通骁龙8155芯片流畅度简直没话说,完全像用手机那样顺畅不卡顿。不过让我真正惊喜的是语音系统,深度融合了DeepSeek和豆包两大语言大模型,语音助手特别智能。我之前在成都住过几年,经常脱口就来几句四川话,有次试着对着车机说四川话“你好大众,导航去太原最有名的米粉店”,它居然秒懂,还能识别广东话。以前我用的语音助手,真是鸡同鸭讲,现在这个实在太智能了。开车时,喊一句“你好大众,空调调到25度”、“播放周杰伦歌”就能执行,还能回答我儿子的问题:“爸爸,这车还能开多远?”语音助手能马上根据油耗和油量估算公里数,方便得很。新手开车遇到不懂的,问它各种功能怎么开,能直接得到答案,比翻说明书快多了。车内用料也上档次,中控台、门板上都用软质皮革包裹,缝线细致,完全不像同价位的硬塑料车。加上6个扬声器音质也不错,30色氛围灯能跟音乐节奏闪烁,晚上开车氛围感满满,让人心情特别好。

这里不得不重点聊聊IQ.Pilot驾驶辅助系统,这套系统彻底改变了我的驾驶体验。特别是在高速上开车,这套系统基于“可解释端到端”技术,实现了高速NOA辅助,在同级别车型里算是罕见配置。上个月我一个人开这车去天津出差,单程五百多公里,开之前我还挺担心一个人开着会累。实际一打开IQ.Pilot,我感觉多了个经验丰富的“隐形副驾”。高速上车子能精准保持在车道中央,遇弯道也稳稳的,方向盘转动顺畅自然,真像老司机在操盘。最让我震惊的是变道和匝道辅助,超车只要轻碰转向灯杠,系统就会在确认安全后快速且顺畅地完成变道,毫无拖泥带水。快到匝道口时,它还能提前规划线路,精准引导进出匝道。有一次旁边车道突然加塞,系统比我反应都快,提前减速避让,让我体验到极大的安全感。即使在城里快速路,这套系统也同样好用,能实现长时间领航辅助,红绿灯信号识别准确,每天上下班我都会启动,开车轻松了不少,感觉就像有个驾校教练陪着,放心又安全。

动力表现也不能忽视,这车搭载了1.5T涡轮增压发动机,功率118kW(160马力),峰值扭矩250牛·米,0-100公里加速时间官方说8.7秒。这个数据看起来挺“枯燥”,但实际开起来很灵敏。市区使用时起步轻快,红绿灯时你经常能看到我第一个窜出去,但动力不会那种闯动感,很舒服。匹配7速干式双离合变速箱,换挡平顺,在太原这种堵车城市频繁启停都没顿挫,高速上动力储备也十足。120公里巡航时发动机转速不高,噪音也小。需要超车的话踩油门,动力响应很快,信心十足,这点对家用车来说太重要了。更别提它的燃油经济性了,搭载米勒循环技术,这些天油耗平均维持在6升左右,92号油就够,省钱又实用。以现在的油价,这油耗表现可以说相当给力了。
作为出身德系品牌,这车底盘调校自然不含糊。开车经过减速带或者坑洼路面时,悬挂回弹干脆利落,没有多余晃动,车内感觉很稳。高速行驶时车身特别稳,可遇到侧风也不飘,给人十足信心。转向手感也调得刚好,低速轻便,打方向轻松,高速转向变沉稳,让人开得更安心。这套随速调节转向系统兼顾了市区停车和高速安全,上周还特地开着它玩了一圈山路,连续弯道里车身侧倾控制得很好,轮胎抓地力充沛,驾驶乐趣十足。
这两个月下来,跑了近2000公里,我可以很负责任跟大家说,一汽大众全新速腾L是一辆非常称职的家用车。它继承了德系一贯扎实的做工和品质保证,空间大且实用,配置丰富且实在,开着省心又带劲,油耗还特别低。不到十七万块钱,就能买到这样一款全面均衡的紧凑型轿车,性价比真的不错。关键的是加上IQ.Pilot驾驶辅助系统,让这车在同级别中脱颖而出,显著提升了长途驾驶的舒适和安全。如果你也正在找一辆靠谱家用车,既能满足全家人的日常出行需求,又不想牺牲驾驶乐趣,一汽大众全新速腾L非常值得去4S店亲自体验,咱们普通消费者买车挑车,这辆车值得认真考虑。



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