亲身体验星光730，限时置换7.10万起， 上市12天销量破1万！香吗？

朋友近期想换车，听说五菱星光上市了一款适合普通家庭的车。星光730正式上市，新车共推出四款车型配置：插混125km豪华型、纯电500km豪华型、燃油1.5T CVT精英型、燃油1.5T 6MT舒适型，售价区间为7.30-10.98万元。这个价格本身已经足够震撼，但更让人惊喜的是限时置换补贴政策，实际购车价可低至7.10-10.58万元。作为上汽通用五菱第800万辆MPV，星光730不仅是一款新产品，更代表着中国自主品牌MPV的真正成熟。上市12天累计交付1万台，热销口碑背后是扎实的产品力，上市前累计订单突破20000台，始终围绕着提升用户出行品质的核心方向打造。不到三个月时间，星光730（DARION EV及PHEV双动力车型）在印尼正式发布，强势登陆海外市场，展示了其全球竞争力。为适应新时代家庭出行需求，五菱以“新空间、新科技、新动力、新底盘、新研发、新智造，打造新时代人民的MPV。星光730拥有同级至大“新空间”和同级的电滑门“新科技”，并搭载同级的一车三动力，以“新动力”满足多元出行选择；采用前后双独  悬的“新底盘”，让好开和舒适可以兼得。五菱还持续推进“新研发”，打造“天”“灵”“神”三大系列自主科技，结合全球的智能岛制造体系（I²MS），以国际的“新智造”实力，为星光730带 来值得信赖的品质保障。朋友带着一家六口深度体验了星光730 PHEV(图片|配置|询价) 2025款125km豪华型，彻底被圈粉：真7座大空间坐满不挤，10万级竟配电滑门，插混、纯电、燃油三动力适配全场景，关键开着省心、用着省钱。下面，朋友把亲身体验的感受和大家一起来聊聊。

外观设计方面：星光730并外观设计巧妙融合了实用主义与精致感，以10万级MPV罕见的电动侧滑门和低风阻车身刷新了同级审美标准。前脸设计大气与辨识度兼顾，插混版采用“大嘴式”熏黑纺锤形进气格栅，内部以扩散状“V形”元素填充，营造立体感与运动氛围，与纯电版的封闭式前脸形成明显区分。全系标配分体式LED大灯，搭配贯穿式日行灯带和“菱光切面”灯语系统，支持动态迎宾效果。远/近光灯采用双透镜设计，夜间照明宽度达190米，兼顾美学与功能性。车身侧面采用悬浮顶设计，腰线从前翼子板一路延伸到尾灯，微微上扬的线条增添了动感；17英寸双色铝合金轮圈不仅好看，还能降低风阻，提升续航表现。C柱上的镀铬饰条与车顶线条相连，进一步强化了悬浮感，外后视镜带侧转向灯和迎宾照地灯，细节处理相当到位。星光730采用黄金比例设计,滑轨隐藏融入整体外观,简约美观。星光730是同级电动侧滑⻔,老人上下车更安心,孩子可以轻松进出,父母抱娃或者大包小包进车也能优雅从容。在配色上,新车提供烟霞灰、银霜白、耀石黑和暮山紫共4款配色可选。还值得一提的是,新车应用了全球车漆品牌德国的巴斯夫2K清漆+8涂层⼯艺打造,多层涂色釉面透亮,⾃带修复黑科技,漆面坚固耐磨耐磨,抗划伤性能优异,持久如新。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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内饰方面：搭配的胡桃棕和暖沙棕两种配色温暖舒适，特别适合家庭用车。车内高频接触区域都用了软质材料包裹，摸上去手感细腻，完全不像10万级车型的质感。12.8英寸中控屏尺寸超大，支持车联网功能，还专门设计了小憩模式和露营模式，满足不同场景需求，操作流畅度也很不错，老人孩子都能轻松上手。更有小憩、露营、离车不下电等多场景模式满足不同需求。坐进驾驶座，540°全景影像（带透明底盘）让我这个“倒车困难户”瞬间自信起来。在狭窄的商场地库，屏幕不仅清晰显示四周障碍物，连底盘下的路牙石都看得一清二楚。怀挡设计让方向盘下方腾出超大储物空间，50W风冷无线充电板解决全家手机充电焦虑，远近光双透镜LED大灯在夜间试驾时照亮了整个回家的路，太让人暖心了。

车的尺寸与空间4910×1850×1770mm，轴距2910mm。座椅采用10mm高密度复合填充层，搭配“五感曲线”设计，腰部支撑到位，长途驾驶不易疲劳。星光730 PHEV(读测评)豪华型以“家用在先”逻辑重构10万级MPV内饰标准，通过灵活空间魔术、越级舒适配置和务实科技，精准解决多人口家庭出行痛点，重新定义亲民MPV的价值标杆。采用“2+2+3”的7座布局，比传统“2+3+2”布局更贴合家庭需求。星光730双侧标配侧滑门，我们选装的右侧电动侧滑门经过10万次耐久测试，B柱的辅助拉手让老人小孩上下车更方便，在大理的窄车位里，电动滑门轻轻一按就能打开，不用侧着身子挤，拎着东西也能轻松操作。朋友183cm的身高调好坐姿后头顶还有一拳多余量，即使长途开下来腰背也没酸胀感。方向盘支持上下+前后调节，中等身材驾驶者能轻松找到舒适坐姿。而第二排的设计则直接关系到家人的乘坐体验，第二排过道宽230mm，老人能直接走到第三排，座椅靠背和扶手可调节，孩子玩平板、老人看风景都能找到舒服姿势。更贴心的是二排过道宽达230mm，成年人不用侧身就能轻松走到第三排，家里老人孩子上下车特别方便。很多MPV的第三排都是“小板凳”，但星光730的第三排完全不一样。

后备厢瞬间变成1.2米长的纯平空间，铺上气垫床就能变成移动帐篷。更夸张的是满载7人时，后备厢还能塞进2个20寸行李箱+2个背包，25处储物格更是把“收纳控”拿捏得死死的：中控台下方的贯通式储物盒能放下妈妈的化妆包，B柱上的关爱拉手让老人上下车更稳当，就连后备厢侧壁都藏着挂钩——以后的外卖再也不担心没地方放了。

动力与续航方面：星光730 PHEV(用车口碑) 2025款125km豪华型的动力系统，其核心技术为灵犀动力3.0混动系统，搭载1.5L混动专用发动机（热效率43.2%）+第四代10合1高效电驱系统（电机效率97.5%），通过电磁离合器实现0.1秒无感换挡，动力输出平顺。双权威认证：同时获得“中国心十    佳发动机及混动系统”与“中汽中心高品质混动认证”，历经100万公里三高测试与30万次离合器耐久验证。发动机功率大至78kW，130N·m扭矩（燃油版同级数据参考）确保满载7人时爬坡动力充沛；配备单电机前置电动机，电动机功率大至145kW，扭矩大至230N.m，电机驱动时静谧性显著优于同级燃油车，发动机介入后噪音处于可接受范围。配备神炼电池安全，20.5kWh磷酸铁锂电池，300万销量零自燃记录，支持电池加热与智能保温，适应低温环境。提供纯电/油电混合/强制保电等模式，用户可自定义保电比例（如50%），优化长途能耗。

综合续航1100km（CLTC），满油满电状态下跨省出行无忧，纯电续航125km覆盖日常通勤（按每日20km测算，一周一充）。亏电油耗官方数据为5.3L/100km（WLTC），实测北海气候温和（未开空调）路段，模拟城区60km/h+高速100km/h驾驶，实测油耗3.7-4.4L/100km；低温/高负载场景：严寒或满载时油耗可能接近官标5.3L，但仍优于同级MPV约18%。支持快充，30分钟从30%补能到80%。纯电模式每公里约0.07元，混动模式年均油费比燃油车低40%以上。

安全性能方面：星光730搭载六环高强钢笼式车身，前后防撞梁标配吸能盒，并采用“碰撞后发动机下沉技术”，可在正面碰撞时通过预设的机械结构，使发动机整体向下“掉落”为驾驶员预留生存空间，小概率危险也能做好提前防护；加之提前满足2026年新国标的神炼电池，300万新能源销量依然保持“碰撞   0  自燃”记录，为家人筑起坚不可摧的安全屏障。光730搭载的神炼电池已经历300万销量验证，实现碰撞   0自燃记录。实际体验中，电池包采用的第三代航空级1500MPa高强度钢，配合三横六纵结构设计，让我在过减速带时格外安心。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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优惠政策：除了基础定价，星光730的“上市七重礼”福利也精准踩中了家庭用户的实用需求：无门槛超级置换补贴2000元（不含MT车型），五菱宝骏老用户可叠加2000元，焕新礼还能叠加国家以旧换新补贴至高20000元；花3000元能选装价值5000元的右侧电动侧滑门，对老人小孩来说实用性突出；还有龙膜太阳膜、三电终身质保（新能源版本）、7kW充电桩及安装服务，再加上多种金融方案，普通家庭无需为选车承担过大压力。

总体来看：通过体验，朋友说，星光730这款车知道年轻家庭要面子，所以给了电滑门和大屏；知道创业者要实用，所以塞进三套动力和超大后备厢；、三动力组合的低耗长续航，再加上电动侧滑门、VTOL移动电站等实用配置，精准戳中家庭出行核心需求。7.1万起的补贴价与七重福利，让普通家庭无需高预算，就能拥有兼顾舒适、安全与实用性的出行体验。如果你正在为全家选一款10万级7座车，看重实用、省心和高性价比，星光730值得体验考虑。