阿维塔 07 2026 款 Ultra 后驱增程版体验：25 万级智能 SUV 的均衡之选

在新能源车市竞争日益激烈的当下，25 万级中型 SUV 市场成为众多品牌角逐的焦点。阿维塔 07(图片|配置|询价) 2026 款 Ultra 后驱增程版以 25.99 万元的售价，带着 “入门即满配” 的产品思路进入消费者视野。这款车不仅延续了品牌的未来美学设计，还在辅助驾驶、豪华配置与动力性能之间找到了平衡，接下来我们就从多个维度，一起看看它的实际表现。

外观设计：未来感与实用性兼具

阿维塔 07(读测评) 2026 款 Ultra 后驱增程版在外观上延续了家族标志性的黄金比例车身，21 英寸轮毂搭配 1.23 宽高比，让整车呈现出类似 “九头身” 的视觉效果，看起来既修长又富有张力。车漆采用 8 层水性 3C2B 工艺，其中 2K 清漆镀层具备日光自修复特性，这意味着即便车辆使用五年，漆面依然能保持较好的光泽度，对于日常用车中可能出现的细微划痕，无需频繁抛光打蜡也能自行修复，为车主省去不少后期维护的麻烦。

从车身尺寸带来的空间表现来看，我们进行了实际体验：身高 178cm 的体验者调整好前排座椅后，头部空间余量约有一拳；当体验者移至后排时，膝部距离前椅背可达两拳有余，再加上纯平的地板设计，即便后排同时乘坐三名乘客，腿部也能有充足的活动空间，不会显得拥挤局促，这样的空间表现对于家庭日常出行或朋友结伴出游都很友好。

阿维塔 07

最低售价：19.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车17.28万起 | 30辆

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座舱配置：科技感与豪华感融合

进入车内，座舱的五屏联动系统十分引人注目，35.4 英寸 4K 全景远端屏与 15.6 英寸 2K 中控屏构成了核心交互界面，两侧的电子外后视屏与电子内后视镜则共同营造出沉浸式的数字座舱氛围。在日常使用中，4K 全景远端屏能清晰显示导航、车辆状态等信息，2K 中控屏则方便操作各项功能，两者配合默契，让驾驶者无需频繁低头或转头，就能获取所需信息，提升了驾驶的安全性与便捷性。

座椅配置方面，该车标配 NAPPA 真皮零重力座椅，支持 16 向调节，同时还配备了座椅加热、通风与 8 点位按摩功能。在长途驾驶时，座椅加热功能能在寒冷天气里快速温暖座椅，座椅通风则能在炎热天气中保持座椅干爽，而 8 点位按摩功能可以有效缓解腰部、背部的疲劳感，让长途出行变得更加舒适。值得一提的是，后排座椅同样配备了加热与通风功能，再加上顶棚 Dinamica® 超纤绒材质以及电动遮阳帘，为后排乘客打造出了一个私密性良好且舒适的乘坐空间，即便长时间乘坐也不会感到不适。

车机系统采用鸿蒙 HarmonySpace5，其交互逻辑经过优化，导航 Agent 支持模糊纠错与连续对话功能。这一功能在实际使用中非常实用，比如当用户不小心说错目的地名称，或者表述不够精准时，系统也能准确识别出用户想要前往的地点，无需用户反复精准复述，大大提升了导航操作的效率。同时，车机内置了爱奇艺、优酷等三大视频平台资源，配合 25 个英国之宝扬声器构建的 7.1.4 声道系统，无论是在停车等待时观看视频，还是行驶过程中聆听音乐，都能获得接近家用影院水准的影音体验，为日常用车增添了不少乐趣。

在车辆解锁方面，星闪数字钥匙采用蓝牙与 TOF 测距技术结合的方案，解闭锁精度提升至厘米级。即便是在地下车库这种信号复杂、光线较暗的环境中，也能实现精准识别，车主无需费力寻找钥匙或反复尝试解锁，靠近车辆就能轻松解锁，使用起来十分便捷。

辅助驾驶：安全与便捷兼顾

阿维塔 07(用车口碑) 2026 款 Ultra 后驱增程版全系标配华为乾崑 ADS4 系统，在这款车型上，该系统展现出了更成熟的场景适配能力。它搭载的 4D 毫米波雷达，探测精度达到了传统雷达的 4 倍，再结合 AI 生成的 “难例扩散模型”，使得车辆在复杂城市路况中也能有出色的表现。我们进行了实际测试，在应对 “鬼探头” 场景时，系统的紧急制动响应时间缩短至 0.3 秒内，这一快速的响应能有效避免碰撞事故的发生；在泊车方面，其泊车成功率较前代提升 20%，对于新手司机或者停车技术不太熟练的车主来说，大大降低了泊车的难度。

更让人惊喜的是其 “车位到车位 2.0” 功能，该功能不仅能自主完成高速 ETC 通行，无需车主手动操作，节省了通行时间，还能在狭窄车位实现离车泊入。当遇到空间狭小、难以手动操控的车位时，车主只需下车后通过手机 APP 操作，车辆就能自行精准泊入车位，彻底解放了驾驶员的双手，解决了狭窄车位泊车难的痛点。

动力与续航：高效与稳定并存

动力系统上，阿维塔 07 2026 款 Ultra 后驱增程版搭载了 1.5T 增程专用发动机，热效率达到 44.39%，配合电驱转子温度神经网络模型，即便连续加速 99 次，发动机依然能保持功率稳定输出，不会出现动力衰减的情况，这对于喜欢激烈驾驶或者需要频繁超车的用户来说，提供了充足的动力保障。

电池方面，该车配备宁德时代 52.01kWh 骁遥增混电池，在 CLTC 工况下纯电续航可达 333km，综合续航突破 1200km。这样的续航表现完全能满足日常城市通勤需求，即便偶尔需要跨城出行，也无需频繁停车充电或加油，大大减少了出行途中的等待时间。我们还对车辆馈电状态下的油耗进行了实测，WLTC 油耗为 6.15L/100km，与同级燃油车相比，每年可节省油费近 4000 元，长期使用下来能为车主节省不少用车成本。

在补能效率上，该车 30%-80% 快充仅需 10 分钟，短时间内就能补充大量电量，解决了传统电动车充电慢的问题。同时，8C 峰值放电倍率技术的应用，使得车辆即便在海拔 3000 米的高原路段行驶，也能保持与 2.0T 燃油车相当的爬坡动力，不会因为海拔升高而出现动力不足的情况，为车主的长途探险或高原旅行提供了可能。

电池安全一直是消费者关注的重点，这款车的骁遥增混电池采用 440Wh/L 高密电芯与无纵梁集成设计，通过了 9 重热防护与 IP68 防水认证。宁德时代 BMS 系统采用多工况协同校准模型，SOC 显示精度达 ±3%，有效解决了电动车普遍存在的 “虚标” 问题，让车主能准确掌握电池剩余电量，避免因电量误判而导致半路抛锚。我们还进行了极端环境测试，电池在 48 小时 1 米深水中浸泡后仍能正常工作，其防水性能远超行业标准，为车主的用车安全增添了重要保障。

底盘与安全：操控与防护到位

底盘方面，该车搭载太行智控底盘，实现了空气悬架与 CDC 阻尼器的协同工作，支持 5 档高度调节，CDC 阻尼器的调整频率可达 100 次 / 秒。这样的配置让魔毯悬架能精准预判路面颠簸，在不同路况下都能为车辆提供稳定的支撑。实际测试数据显示，车辆经过减速带时，车身垂直振动幅度降低 15%，坐在车内几乎感受不到明显的颠簸；在高速变道时，侧倾角减少 6%，车辆的操控性得到了显著提升，同时也兼顾了乘坐的舒适性。

制动系统上，iCST2.0 全场景舒适制动系统将急刹俯仰抑制提升至 79%，在紧急制动时，车身不会出现明显的前倾，有效避免了车内乘客因惯性向前倾倒而产生的不适。此外，该车的麋鹿测试成绩达到 82km/h，这一成绩在同级别车型中表现出色，意味着车辆在遇到突发情况需要紧急避让时，具备良好的操控稳定性，能有效保障行车安全。

被动安全配置同样出色，车身采用六横九纵笼式结构，高强度钢占比达到 90%，前防撞梁铝材厚度达 3.8mm，这样的车身结构能在碰撞事故发生时，有效吸收碰撞能量，减少车身变形，为车内乘客打造出坚固的安全舱。同时，该车全系标配 9 气囊系统，其中包括双腔前排远端气囊，在碰撞时能更全面地保护车内乘客的头部、胸部等关键部位，降低受伤风险。在中汽研碰撞测试中，该车获得了全优评价，进一步证明了其在被动安全方面的实力。

在健康安全层面，车内内饰材质通过 OEKO-TEX 婴儿级认证，车内甲醛浓度仅为国标的 1/10，大大低于行业平均水平。再加上 Dinamica® 顶棚与空气净化系统，能有效过滤车内空气中的有害物质，为车主和乘客提供了一个健康、清新的车内环境，即便长时间在车内乘坐，也不会出现头晕、异味等不适症状。

额外实用功能：满足多元用车需求

除了上述核心配置外，阿维塔 07 2026 款 Ultra 后驱增程版还考虑到了用户的多元用车需求。针对户外场景，该车提供原装车顶行李架与拖车钩选装包，配合 35W 对外放电功能，在露营时，既能通过车顶行李架装载帐篷、睡袋等露营装备，又能利用对外放电功能为露营灯、电烤炉等设备供电，让户外露营更加便捷舒适。

在智能交互层面，HALO 交互屏通过 10500 颗 LED 灯珠实现多场景灯语交互，在夜间行车时，不同的灯语能向其他车辆传递车辆的行驶意图，比如转向、刹车等，提升了夜间行车的安全性。同时，超清电子外后视镜拥有广角视野，能减少行车过程中的视野盲区，让驾驶者更清晰地观察到车辆后方及侧方的路况，进一步保障了行车安全。

在购车政策方面，阿维塔的购置税兜底政策覆盖至 2025 年底，这意味着用户在 2026 年购车时，若因政策变动导致购置税增加，品牌将补偿差额。这一政策为消费者消除了购车时的后顾之忧，让消费者能更放心地做出购车决策。

购车建议

1. 适配人群分析：家庭用户：该车空间宽敞，后排乘坐舒适，同时具备较高的安全性和健康环保的内饰，能满足家庭日常出行、周末郊游以及长途探亲等多种需求，是家庭用车的优质选择。科技爱好者：华为乾崑 ADS4 系统、鸿蒙 HarmonySpace5 座舱以及五屏联动等配置，展现出了出色的科技感，能让科技爱好者在用车过程中体验到前沿的智能科技，符合其对车辆科技配置的需求。长途通勤者：333km 的纯电续航能满足日常通勤需求，1200km 的综合续航则解决了长途出行的续航焦虑，再加上较低的馈电油耗，能为长途通勤者节省不少用车成本。
2. 用车成本参考：充电成本：若日常以纯电模式通勤，按照家用充电桩每度电 0.5 元计算，每百公里电耗约 20kWh，百公里充电成本约 10 元，相比燃油车百公里 60-80 元的油费，成本大幅降低。保养成本：增程式车型的保养周期与传统燃油车类似，但由于发动机无需频繁启动，保养项目相对简单，主要包括更换机油、滤芯等，每年保养成本大约在 1000-1500 元左右，低于同级别燃油车。保险成本：按照 25.99 万元的车价计算，每年交强险、车损险以及第三者责任险（200 万保额）的保费大约在 8000-10000 元，具体费用会因车主的驾驶记录、投保保险公司等因素有所差异。
3. 注意事项：充电条件：虽然该车支持快充，且综合续航较长，但如果有固定的家用充电桩，能更方便地为车辆充电，进一步提升用车便利性。若没有固定充电条件，需提前了解周边公共充电桩的分布情况，避免出现充电不便的问题。冬季用车：在寒冷地区冬季用车时，电池续航可能会出现一定程度的衰减，建议车主提前开启车辆预热功能，同时合理使用空调，以减少续航衰减对出行的影响。辅助驾驶使用：华为乾崑 ADS4 系统虽功能强大，但在使用过程中，车主仍需保持注意力集中，不能完全依赖辅助驾驶系统，严格遵守交通规则，确保行车安全。

阿维塔 07 2026 款 Ultra 后驱增程版在 25 万级中型 SUV 市场中，凭借均衡的产品力展现出了较强的竞争力。如果你对这款车有更多想了解的地方，或者有不同的看法，欢迎在评论区留言分享。