在新能源汽车市场日益内卷的今天,消费者的眼光也愈发“挑剔”——既要颜值在线、空间舒适,又得续航扎实、充电迅速;既要配置丰富、好开智能,更要安全可靠、价格实在。深蓝汽车于2025年8月推出的S05全球超长续航版,似乎正是瞄准这份“既要又要”而来。它以12.99万至14.99万元的指导价,打出了“全能实力派”的旗号。那么,这款车究竟是名副其实的全能选手,还是仅仅停留在口号?今天,我们就以深蓝S05(图片|配置|询价)纯电版620Ultra为例,一起来唠叨唠叨。
深蓝S05(看资讯) 620Ultra这车,说它像从科幻片里开出来的机甲真不夸张。第一次看到实车,那个"星际飞翼"大灯就帅到我了——上面的日行灯跟翅膀似的特别酷,主大灯藏在黑网格后面,晚上一亮才知道有多帅。这种兼具未来感与巧思的设计语言,将高级感诠释得淋漓尽致。解锁瞬间,仪式感即刻满格。隐藏式门把手感应滑出,无框车门静音开启,步入座舱的每一步都充满专属的科技礼遇。车身所披的“荧月灰”战甲尤为精妙,细腻金属漆面随光影流转,映衬出雕塑般的锐利棱线与流畅溜背轮廓,于低调中透出深邃的科技质感。行驶于城市之中,它无疑是目光的引力场。俯冲姿态蓄势待发,贯穿式锋锐腰线勾勒出力量骨架,车尾扰流设计更添几分不羁。它不止于交通工具,更是一件诠释个性、融合机能美学的流动艺术品,每一面皆静诉着未来的语言。



一坐进深蓝S05(用车口碑)车里,感觉就不太一样。最显眼的是它没要传统仪表盘,换成了个50英寸的AR-HUD,车速、导航这些信息直接“飘”在前挡风玻璃上,开车时不用低头看,又安全又科幻。中间那块15.4英寸的大屏是个“聪明家伙”,用的是高通8155芯片,滑起来很跟手。它还能像向日葵一样左右转15度,主驾看导航、副驾刷剧都方便。跟它说话也很自然,不用总喊“你好”,像“打开空调然后导航回家”这种一连串指令它都能听懂。车里能摸到的地方基本都是软的,氛围灯会跟着音乐变颜色,晚上开车挺有感觉。那个副驾的“零重力座椅”,简直就是我的午休神器嗄,能放到124度几乎躺平,还带按摩功能,配上通风加热,长途坐车简直是一种享受。前排两个座椅的腰托都能精细调节,怎么坐都舒服。试驾那天,我那睡觉特别讲究的老婆竟然在副驾睡着了。讲真的,这车里面没搞那些花里胡哨的装饰,而是把钱和心思花在了能让全车人直接感受到的科技便利和乘坐舒适上,是个很实在的“智能移动小家”。



除了颜值和出彩的内饰感,深蓝S05 620Ultra在“会玩”这件事上,也拿捏得死死的。这车装备了挺多有意思的配置,比如这个DEEPAL 4K智趣云台相机和百万像素智趣光影大灯,在同价位里算是D一份的新鲜玩意儿。出去玩的时候,云台相机自动就能帮你抓拍路上的风景和快乐瞬间,相当于自带了一个随车跟拍摄影师。那个光影大灯更有意思,能在地上投出各种好玩的图案文字,露营、聚会时绝对是气氛组担当。更让人惊喜的是,它全系标配了4音区无麦K歌,意味着不用麦克风,车里每个座位的人都能直接开嗓,车里秒变KTV。不管是日常通勤路上解闷,还是露营时围坐一起嗨歌,随时随地都能来一场说唱就唱的演唱会。有了这些功能,这台车就不仅仅是从A到B的工具了——它能变成移动的露营电影院、街头的K歌房、旅途的Vlog记录者。社交属性和可玩性直接拉满,让每次出行都多了不少期待和笑声。


空间实用性是深蓝S05长续航版的另一大亮点。尽管定位为紧凑型SUV,但其2880毫米的轴距已超越许多同级车型,为乘坐空间奠定了越级基础。实际体验中,即便身高1米8的乘客坐进后排,也能获得超过两拳的腿部空间,翘起二郎腿毫无压力,头部仍有一拳左右的余量,毫无压抑感。纯平的后排地板也让中间座位乘坐更从容。车内更设计了多达30余处储物格,其中双层扶手箱具备保温功能(夏可冰镇、冬可保温),手机、水杯等随身物品皆可随手安放。后备厢常规容积达492升,采用双层设计,便于物品分类存放。后排座椅支持比例放倒,可进一步拓展装载能力。更让人惊喜的是它前备厢容积为159升,作为纯电车难得的设计,可轻松放置背包、充电设备等。从宽绰的乘坐空间到丰富灵活的储物布局,S05长续航版充分展现了其作为家庭用车的高实用性。




在人们关注的动力、续航和补能效率上,深蓝S05长续航版简直太给力了,完全超出了预期啊。它搭载后置单电机,提供200kW(约272马力)的最大功率和320N·m的峰值扭矩。动力输出以平顺、跟脚为主,城市驾驶轻快灵活,高速超车也有足够底气,完全满足日常家用及适度驾驶乐趣的需求。其核心卖点在于搭载了宁德时代68.82kWh的“金钟罩”磷酸铁锂电池,CLTC综合续航里程高达620公里。这一数据在同级中处于头部梯队水平,能覆盖绝大多数用户的日常通勤和城际出行场景,有效缓解里程焦虑。即便是要跑长途也无所畏惧,车辆全系标配 3C超充技术,支持快速补能。电量从30%充至80%仅需约15分钟,充电5分钟即可增加约100公里续航。这意味着在高速服务区短暂休息即可补充可观电量,大幅减少长途出行等待时间。它针对寒冷气候,还搭载了微核高频脉冲加热技术,能在极低温环境下提升电池活性,改善冬季动力响应和充电速度。实际反馈表明,即使在冬季开空调,其真实续航仍能保持CLTC标准的七成五左右(约465公里),保证了北方用户的用车实用性。
这车开起来也挺讨喜的,底盘调校是那种“舒服里带着点韧劲”的感觉。因为是后驱,加上前后都是独立悬架,过个坑洼或减速带的时候,震动处理得挺柔和,不会颠得人难受。拐弯的时候车身也不怎么“飘”,撑得住,开起来有点小乐趣。还有个很实用的点,它转弯半径特别小,才5.5米左右。在城里那些老街道掉头,或者挤进窄车位的时候,一把方向常常就能搞定,特别灵活省事。总的来说,深蓝S05长续航版以扎实的长续航为基础,以高效快充为补充,并用冬季技术保障全气候实用性,形成了一套没有明显短板的三电体系,精准满足了家庭用户对纯电动车“跑得远、充得快、用得放心”的核心期待。



体验后不得不说深蓝S05 620Ultra是真正让开车从一项技能,变成了一种享受。这主要得益于它全系标配的DEEPAL AD PRO智能辅助系统——5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达组成的感知网络,让车对周围环境了如指掌。实际开起来最明显的感受就是“稳”。高速上自适应巡航跟车自然流畅,车道保持也始终精准居中,就像有个经验丰富的老司机在帮你把控方向。更聪明的是它的高速领航辅助,能自主完成超车、变道甚至进出匝道,整个过程果断又顺滑。疲劳监测系统则像位贴心的副驾,在我稍有分神时会及时提醒,安全感满满。对我这种“停车困难户”来说,它的自动泊车简直是救命功能。上次在商场遇到窄车位,要在以前我肯定直接放弃。现在只需下车,用手机APP一点“自动泊入”,就能看着它自己稳稳当当地停进去——那种从容,彻底治好了我的停车焦虑。
而在安全层面,S05更是给足了底气。车身采用78%高强度钢铝混合材料,关键部位强度达到1700MPa,配合7700T压铸技术,整体刚性很强,就像一个移动的安全堡垒。电池则采用了宁德时代电芯和长安自研的“金钟罩”技术,不仅满足最新国标,还通过了严苛的六维电安全认证。更贴心的是CTV电池车身一体化设计,让电池包与车身结构深度融合,碰撞时能多一层防护。日常中,倒车辅助刹车、开门预警等实用功能虽不起眼,却能在关键时刻避免不少小事故。从智能辅助驾驶到车身安全,从电池防护到日常提醒,深蓝S05 620Ultra用实实在在的科技,让每一次出行都变得更轻松、更安心。

经过深度体验,发现深蓝S05 620Ultra的确是一款让人难以拒绝的15万级纯电SUV。它用全面的产品力证明了一台优秀的家用车,同样可以充满驾驶乐趣和科技魅力。实用层面做得扎实,让你出行无忧。620km真实续航和15分钟快速补能解决了核心焦虑。2880mm轴距带来超越同级的宽敞空间,从全家出行到装载需求都能从容应对。它的智能与安全给足了底气,全场景智能辅助驾驶让高速通勤变得轻松,自动泊车功能更是新手福音。在安全上,它从电池防护到车身结构都采用了高标准设计,为家人提供了值得信赖的出行保障。更难得的是它懂生活,后驱布局保留了纯粹的驾驶乐趣,而云台相机、光影大灯等创新配置则为日常用车增添了科技趣味。它既能在通勤中展现可靠,也能在聚会时成为焦点。如果你正在寻找一台能同时满足家庭需求和个人品味的纯电SUV,深蓝S05 620Ultra值得你亲自体验——它会让你感受到,原来实用与乐趣可以如此完美地融合在一起。


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