20款一手大众迈腾，香槟色外观，10万出头家用正合适！

2007年，一汽-大众推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐中。尽管在十年前这个市场早已是强手如林，但迈腾凭借着出色的产品品质，开始在这一市场立足。2011年，迈腾进行了国产加长后来者居上，成为中级车市场的冠军。时至今日，迈腾已经是一汽-大众的标杆车型，而用户选择迈腾，也早已超越了产品层面，而是对于品质生活的追求。今天我们就为您带来一辆二手迈腾，看看这个车况是否能让您满意。

先介绍一下这辆二手迈腾的基础车况信息，该车的具体版本是2020款迈腾330TSI DSG豪华型，2020年8月上牌，车源地和上牌地都是重庆，行驶里程为5.9万公里，车身颜色为香槟色，新车含税价25.59万，目前二手车报价10.88万，至今0过户。

车况是挑选二手车时的关键因素，为了让您更加直观的了解到这辆车的车况情况，我们将在下文中为您展示该车的检测报告，包括外观检测、内饰功能检测、事故排查检测等，让您买的放心，用的安心。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分有多处划痕和剐蹭，具体的瑕疵项，我们将在接下来为您一一展示。

车辆的左侧后视镜有比较明显的剐蹭痕迹，右侧后视镜也不例外，同样存在剐蹭，此处瑕疵比较明显，但不影响车辆正常使用。

在内饰检测部分，整体成色还不错，基本没有明显损坏的部件，只有轻微的磨损痕迹，属于正常现象，不影响使用。好了，外观和内饰检测完咱们再来看看这辆车在事故排查检测中表现如何。毕竟买二手车，大家都怕买到事故车、泡水车或者火烧车。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配有vienna真皮座椅、全景天窗等配置，其中10.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。值得一提的是，这款车还配备了智能网联系统，支持语音控制、导航、音乐等功能，让驾驶更加便捷智能。此外，这款车还配备了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助等，提高驾驶安全性和舒适性。

动力部分，该车搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米；2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。传动方面，全系匹配7速双离合变速器。底盘悬挂方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能够在行驶过程中提供良好的稳定性和舒适性。整体来说，这款车的动力和操控性能在同级别车型中处于较高水平。

说了这么多，您肯定想了解一下这辆二手车的市场行情，以便判断价格是否合理。根据大数据统计的显示，这辆车的售价在11.6万至14.16万之间较为合理。而该车当前的售价为10.88万，低于全国相似车成交均价13.08万，具有较高的性价比，而且本车价格低于全国相似车成交均价的17%，值得考虑。

除了价格合理，购买二手车还要考虑用车成本是否实惠，这辆车的百公里油耗为6.3升，按照每年行驶一万公里计算，燃油费用约为5054元，年保养费用约为1739元，年保险费用约为4709元，三年平均每年用车成本约11491元，折合每天成本约为32元，与同级别车型相比，较低的用车成本让这辆车更具竞争力。以上数据来源于懂车帝官网，仅供参考，具体数据请以实际用车成本为准。

在竞争激烈的B级车市场，只有在产品力的各个方面都能做到出色，才能赢得消费者的青睐。而消费者选择一款车，最看重的无非就是品牌、价格、品质、安全以及服务。而这款迈腾在品牌、价格、品质、安全方面都有着不错的表现，至于服务部分，我们暂且不能为您体现，不过我们可以为您提供这辆车的功能配置分析报告，帮助您更加清晰的了解到这辆车在功能配置方面相比于同级车型有哪些优势和不足。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。