当初卖75万，如今降35万成M9对手，宝马iX真“狠”

不得不说，宝马电车的价格策略真是有点“离谱”！

他的很多车子定价就像是“闹着玩”的一样，一开始给你干很高的价格，过一段时间发布之后不好卖，滋溜溜悄悄的又给你降低很多，真的是让首批车主成为了“丈二的和尚”，直接摸不着头脑。

比较典型的代表就是“宝马iX(图片|配置|询价)”！

从定位上看，宝马iX征战的是74.69万-100.99万的纯电豪华SUV市场，可真的是心大啊，这么贵的价格干纯电车，也可以看得出来宝马在这方面没啥经验，他主要还是固守着油车时代的“幻想”，认为自己的品牌号召力强，所以这个价位应该会啃得下来，殊不知电车领域的行情可不是这样。

宝马iX

最低售价：41.70万起最高降价：34.72万

图片参数配置询底价

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从2021年发布以来，我们看到宝马iX主要是经历了一次改款，但销量一直是萎靡不振，甚至可以说无人问津。从具体配置和设计来看，这款车延用宝马的双肾格栅风格，也就是大家说的“大鼻孔”，两个鼻孔紧密相连，和油车时代的宝马X7倒是有几分区别，也比较大气恢弘，说实话我个人是非常喜欢这款车的设计，但就是囊中羞涩，买不起。

侧面看，宝马iX主要是偏稳重成熟一些，商务感比较浓厚，没有溜背的设计，这说明这款车也是冲着商务有钱人来的，而不是小年轻群体。

动力上看，最低配的版本，宝马iX用了纯电动方案，续航471公里，一看这个续航就是难成大器，这么贵的车你干个471公里续航，搁谁谁愿意？你看看国产阵营的电车，即便是二三十万都可以给你搞个七八百万公里续航，虽然是虚标的，但实际达成率也可以是500公里以上，和宝马iX这个相比真的是不好说了。

宝马iX采用的是四驱形式，最大326匹马力，最大630N.m扭矩，76.6kWh，三元锂电池包，百公里加速6.1s。车长4955，不到5米，算是中型SUV。说实话从电池这些方面看，这款车虽然70多万起步，但很一般，这样的动力续航国产只要他一半不到的价格。比较关键的是，其实从电车行业看，很多人并不相信主力在油车的宝马可以把电机、电控这些做好，因此也自然不敢花费七八十万去买这款车。

现在来看，宝马iX已经上线四年多了，确实是就像“石沉大海”，没有激起一点水花。在这种情况下能怎么办呢？除了降价真的是别无他法。当然，宝马也是这样做的，我们看到宝马iX全系版本直接给大家降低35万元，我的天，真是有够夸张了，这么大的降幅，直接可以去买一辆高配问界M7了！

宝马iX

最低售价：41.70万起最高降价：34.72万

图片参数配置询底价

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现在降了35万之后，曾经75万起步的宝马iX现在来到了40万左右，俨然覆盖了问界M9的价位，看来这款车是要降低身价来和问界M9竞争了！那么问题来说，如果是有四五十万的预算，在宝马iX和问界M9中你会怎么选呢？欢迎留言谈谈你的高见！