固特异e锐乘：特斯拉Model 3的轮胎救星来啦

咱开特斯拉Model 3(图片|配置|询价)的，谁不希望自己的车一直保持良好的状态，开起来顺顺当当的。可随着车子用得时间久了，轮胎就开始给我找麻烦了。之前那轮胎，抓地力差得要命。有一回下雨，路面湿漉漉的，我正常踩刹车，好家伙，车子就像滑冰似的往前溜，刹车距离明显变长，给我吓得够呛。而且跑高速的时候，轮胎噪音大得离谱，就像有个人在耳朵边一直大声嚷嚷，烦死人了。所以我就琢磨着得换胎了。

在挑轮胎的时候，那真是挑花了眼。各种品牌、各种型号，看得我头都大了。不过考虑到特斯拉好多车型原配胎都是固特异，大品牌质量肯定差不了，在特斯拉Model3轮胎品牌推荐里，固特异那也是响当当的，所以最后我就选了固特异的e锐乘，轮胎型号是235/45R18 98Y。

换上这套固特异之后，那感觉完全不一样了。先说说这抓地力，这轮胎表面有精密设计排布的花纹，有点像电路板的设计。可别小瞧这花纹，它能让轮胎在各种路面上都反应特别快。不管是干巴巴的柏油路，还是刚下完雨的湿滑路面，轮胎都能像章鱼的触手一样紧紧抓住地面。就像之前突然下暴雨，路上全是水，我开着车转弯、刹车，车子稳稳当当的，一点打滑的意思都没有，让轮胎抓地更牢了。

再说说这静音效果，那真是绝了。这轮胎里面升级了隔音材料，而且静音棉铺得挺宽的，足足有12厘米宽，比我选胎时候看的所有轮胎的静音棉都要宽，甚至比有些宽了快一倍，就像给轮胎内部裹了层厚厚的棉被，把噪音都隔绝在外头了。以前跑高速，轮胎噪音是车里噪音的大头，现在好了，就算开到120迈，车里也挺安静的，我和家人能舒舒服服地聊天，再也不用被噪音吵得心烦意乱了。还有那胎面精细的花纹，也能减少空气挤压产生的噪音，让车内更安静。

这轮胎还特别耐磨。它用了特殊的耐磨橡胶配方，就像给轮胎穿了层“铁布衫”，不容易磨损。我平时上班开，周末还带家人出去溜达，路况啥样的都有，可这轮胎用了段时间，磨损特别小。而且这耐磨配方还能降低轮胎的滚动阻力，间接让车跑得更远，对我们电动车车主来说，这可是个大好事。

和以前用旧轮胎比起来，现在开车那真是舒服太多了。抓地力强了，我心里踏实；噪音小了，车里环境好；耐磨了，我也不用老操心换胎的事儿。而且固特异本来就是特斯拉原厂配胎的常见品牌，技术专业，质量有保证，这e锐乘还专为电车打造，经过主厂测试，性价比超高。

说起来，在懂车帝上总看到有人问Model3换什么胎合适，我这趟体验下来，固特异e锐乘确实值得试试，适配性和性能都没踩坑。各位特斯拉Model 3的车友们，要是你们也在为轮胎的问题头疼，不妨试试。相信它会给你带来不一样的驾驶体验。大家要是对换胎有啥想法或者问题，就在评论区说说，也别忘了把这篇文章转发给其他有需要的车友，咱们一起唠唠用的好的轮胎！