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    别总盯着理想了!这款纯电6座SUV,比问界M9省电,比小鹏X9实用

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    草雨絮2025-12-16

    嗨兄弟,是不是手握二三十万预算,选车选到头大?想买个三排座吧,怕车太大,开起来像开船,停个车都费劲,还担心第三排是个摆设;喜欢五座SUV那种灵活劲儿,又担心全家老小出门,后排挤成一团不舒服;好不容易看上一款配置挺顶的,一算价格,乖乖,超预算了……是不是和我一样有这样的核心纠结?直到看了最近懂车帝搞了个大动作,它做了一场“20-30万热门新能源SUV大横评”,把市面上二三十万那几台最火的新能源SUV,全拉出来挨个儿测了个遍。结果还真是有点意外,有的车明显是个“偏科生”,有的车倒是挺全面。最亮眼的竟然是乐道L90,直接拿了个“综合优等生”——10项第一、6项第二,总分排在了头部。说明它恰好击中了“既要大空间、又要好开好用、还要高性价比”这个核心需求。这下方向不就清晰多了吗?今天咱就一起去看看它到底凭啥这么牛。

    第一次见到乐道L90(图片|配置|询价),它给人的印象就是两个字:大气。车头是纯电车标志性的封闭式前脸,线条圆润饱满,看着很舒服。分体式大灯很有设计感——上方的灯带在你靠近时会“打招呼”,下方的主大灯不仅照明效果好,还能在转弯时自动补光,既安全又有仪式感。它的尺寸相当可观,车长超过5.1米,轴距超过3.1米,再加上接近2米的宽度,整体气场很强,一看就是能为全家撑起场面的那种车。侧面的线条很流畅,隐藏式门把手和大尺寸轮毂不仅好看,还把风阻系数降到了很低的0.25Cd,这对续航很有帮助。车尾是简洁的贯穿式尾灯,配上隐藏的后雨刮,整体感很强。最让我惊喜的实用细节有两个,那超大的前备箱,容积有240升,别说放背包了,实测能塞进一个30寸的大行李箱或者一套高尔夫球杆。更有趣的是,它的盖板承重很好,铺个垫子就能变成临时的观景座,露营时坐着看风景或钓鱼,体验特别棒。另一个就是贴心的上下车设计,可以选装电动侧踏板,家里老人小孩上下车会方便很多。电吸门开关安静轻柔,避免了大力关门的尴尬。可以说,乐道L90在设计上既保证了作为一台大型SUV应有的体面与气场,又在很多细节处流露出了对家庭用户无微不至的关照。它不只是看起来大气,用起来也更懂一个家的需要。

    空间设计绝对是乐道 L90 的一大亮点,它直击用户痛点,打破了 “第三排只能应急将就”的传统印象,真正做到了 “座座皆VIP”,这可不是随便说说的。像这次横评中,懂车帝特意通过设置173cm标准身高与195cm极限身高两种测试条件,对L90的车内空间进行了严苛考察。结果显示,乐道L90在头部与腿部空间上实现了三排“越级”,每一排都保证了宽敞舒适的乘坐体验。这印证了其空间设计并非靠牺牲任意一排乘客的舒适性来实现,而是实现了全车乘员的平等优待。

    它采用的是2+2+2的六座布局,座椅采用的是Nappa真皮材质,触感和舒适性没得说。主驾驶位、副驾驶位、第二排和第三排的座椅都支持电动调节和加热功能,这在其它车型中是非常罕见的。前排座椅不仅有加热、通风功能,还有记忆和按摩功能,即便是跑长途也不容易疲累。第二排独立航空座椅同样配备了加热、记忆、通风和按摩功能,带160mm中央通道,支持零重力模式,靠背可调至140°半躺,堪比头等舱啊。而且后排的小桌板也很实用,小孩摆上玩具或临时放上电脑处理公务特别方便。

    第三排座椅靠背最大调节角度达到38°,坐垫高度330mm,腿部空间1043mm,加上地板全平无台阶,第三排侧窗+天窗增强通透感。即便是身高195cm的大个子,坐在第三排腿脚依旧能收放自如般地舒适。而且前排座椅放倒后可形成连贯休憩空间,解锁各种小憩模式。全车人性化丰富的48处储物格,让全家出行的小东西都有地方安放。像这次实测中,满员乘坐时430L的后备箱比某些车太能装了,7个20寸行李箱轻松收纳。一键放倒第三排可扩展至1214L,如果全放倒的话,2276L轻松装载露营装备或家具,每个人出游的大行李箱也统统不在话下,这对一个家庭来说太重要了,再也不用断离舍了。

    再来看看它不容小觑的动力系统。像在这次懂车帝的横向测评中,乐道L90七座版的零百加速成绩达到4.56秒,表现十分亮眼。这个速度不仅超越了现场很多五座车型,也是所有七座车中Z快的。对于一台主打家庭使用的SUV而言,这样的加速能力已经远超日常所需,即使满载全家出行,在高速上完成超车也从容自如。乐道L90的动力系统,其魅力远不止于一个“快”字。以2025款六座版Ultra为例,它基于先进的全域900V高压架构打造,核心优势在于“充电快、能耗低”。其双电机四驱系统可爆发出440kW(约599马力)的综合功率与535N·m的扭矩,百公里加速仅需4.7秒。前后轴电机技术各擅胜场:前轴采用180kW高功率密度感应异步电机,侧重高速效率;后轴则搭载与蔚来ET9同源的340kW永磁同步电机,应用了925V连续波绕组技术,较传统设计减少约25%损,实现了高达96%的综合能效。

    高效技术直接转化为优异的能耗表现,其百公里电耗仅为15.4度左右,这对于一台大型SUV而言极为出色。扎实的能耗控制也带来了真实的续航里程——CLTC纯电续航达570公里。根据懂车帝的这次实测,无论在城区、国道或高速,其续航达成率均稳定超过85%,表现可靠,显著优于部分同级车型。在补能体验上,乐道L90同样构建了独特优势。它共享蔚来成熟的900V碳化硅平台与全国换电网络,不仅支持超快充,更能享受平均每180公里一座的高速换电站服务,实现“3分钟极速换电”,体验媲美加油。这种高效、确定的补能方式,尤其在长途出行时,能极大缓解焦虑。横评数据还显示,其整体补能成本可比竞品低近一半,实现了性能与经济的兼得。还有一个值得称道的能耗细节上,乐道L90的“守卫模式”(哨兵模式)表现太惊艳了。实测在24小时开启并触发事件记录的情况下,日均耗电量仅为1.7度左右。作为对比,同场横评中一些热门车型的相同模式耗电量是其2倍甚至4倍。这一看似微小的差异,对于需要长时间使用车辆驻车监控的用户而言,意味着显著的长期用电节省与更低的续航焦虑,体现了其在底层能耗管理上的技术优势

    在这次横评中,乐道L90的操控表现颠覆了大型SUV的传统认知啊。最直接的感受是它“不像一台大车”。在车流中变线,车身响应敏捷;在狭窄路口掉头,其5.88米的转弯半径甚至比许多五座车更从容,官方戏称这是“用两指转弯半径换来的第三排空间”,堪称精妙。即便是驶上高速,这份轻快便化为扎实的稳定感。紧急变线时车身紧随方向盘指令,毫无多余晃动;优异的隔音让车厢始终静谧,高级感油然而生。乐道L90用实际表现证明,家庭SUV无需在尺寸与好开之间妥协,它能同时赋予你宽阔空间与驾驶乐趣。

    一坐进车内,就能感受到乐道L90在细节上的精心打磨。环抱式座舱设计,配合Nappa真皮座椅、Microfiber超纤绒顶棚和实木饰板,整体氛围高级且温馨。科技配置上,前排的35英寸AR-HUD将导航、车速等信息直接投射在前风挡上,投影距离远、强光下依然清晰,比看传统仪表更安全直观。中控是一块17.2英寸3K大屏,搭载高通骁龙8295P芯片,AI算力60TOPS,运行Coconut椰子2.0.0系统,运行丝滑流畅。新增17.3英寸3K后排吸顶娱乐屏,主要为后排乘客提供娱乐功能,可独立连接蓝牙耳机,支持娱乐/儿童双桌面、多功能遥控器、跨屏零延迟帮控、前后排双向投屏等功能,活脱脱的一个移动的车载娱乐中心。

    第二排扶手后方设有8英寸触控屏,可便捷调节座椅、空调、冰箱等功能。车载语音助手"小乐"又聪明又智能,支持面容识别(最多20人)、智慧点餐、安防提醒、智慧剪辑以及小乐建议等功能,为用户提供全方位的智能化体验。8.86升智能冷暖冰箱,支持0°C至50°C制冷/制热,冬有暖茶夏有冷饮满足你一年四季的味蕾。配备的23个扬声器的音响系统,采用7.1.4音响布局,功放大输出功率能达到2048W,还支持杜比全景声和天空声道,搭配全车214处声学包+双层隔音玻璃+后排的隐私玻璃打造的静谧环境,无论是听音乐看电影还是玩游戏,都特别享受。手机党也不用愁,前排和后排一共有7个USB/Type-C接口,随时随地解除手机或平板电脑没电的烦恼。拥有的三区独立温控+智能气流管理的无感式送风空调,让冷风不吹人,热风暖全身。此外,支持DIY自定义256色+16种主题的星河幻境氛围灯、车载空气净化器、PM2.5过滤装置和AQS空气质量管理系统、带有遮阳帘的全景天窗等让每一次出行都充满乐趣与享受。

    在智能辅助驾驶方面,乐道L90实现了从高速到城区的“全域领航”能力。它采用纯视觉感知+端到端AI模型,全车配备30个高精度传感器,包含7个800万像素摄像头与4D成像毫米波雷达,配合英伟达Orin-X芯片,犹如为车辆装上“智慧之眼”。这套系统支持高速NOA与城市NOA,在快速路上可自动跟车、主动变道、自主出入匝道。城区行驶时也能识别红绿灯、应对路口转向与行人避让,大幅缓解驾驶疲劳。停车更是它的强项。记忆泊车能记住你常走的2公里路线,哪怕是下地库、跨楼层,它也能自己停到固定车位。你还能用手机遥控泊车或者叫车过来,窄车位、陌生停车场都不怕。拥有的45项主动安全功能如AEB自动紧急制动、ELK紧急车道保持、RCTA后方横向来车预警、守卫模式等为驾乘人员保驾护航。这次的横评中,再一次证实了乐道L90的智能辅助驾驶系统不仅功能全面,更在关键时刻“靠得住”。本次横评设置了一个极具挑战的“断头路自动泊车”场景,乐道L90凭借果断的系统判断和流畅的操作,在所有参与车型中表现最优。相比之下,一些标榜“智能辅助驾驶”为卖点的车型,在此项测试中反而表现平平。这正说明,真正的技术实力,体现在对复杂、真实场景的从容驾驭上。

    安全方面,乐道L90同样硬核。它可是按照大三排SUV至高安全标准开发的。采用铝合金与超高强度钢混合车身,高强度材料占比84% ,A/B柱等关键部位使用2000MPa热成型钢,车身扭转刚度超过40000N·m/deg,并成功通过中汽中心“雨天货车前后夹击+侧碰翻滚”双极限测试,电池安全具备IP68防水+云端BMS监测,300万销量零自燃记录,加上三排座椅均配备预紧式安全带+高强度头枕,真正做到了“三排六座皆安全”。

    上市四个月,交付四万台,市场的选择是对乐道L90最直接的认可。更有意思的是近一半的L90车主,是在深度对比增程车型后作出的选择;另有近三成用户,则是放弃了纯电五座车而转向了它。这清晰地表明,在二三十万价位区间,当核心需求指向“高品质家庭出行”时,乐道L90凭借其全面的产品力,已成为一个极具竞争力的核心选项。跟理想L9比,它用电更省;跟问界M9比,它价格更实在;跟小鹏X9比,它第三排坐着更舒服。讲真,乐道L90不跟你拼某个单项多厉害,而是把所有家庭在乎的地方都做到了90分以上-—空间、省钱、充电方便、坐着舒服、配置够用。

    总的来说乐道L90这车就俩字:靠谱。它没搞那些华而不实的东西,而是踏踏实实把一家人的出行需求都考虑到了。空间是真能装,三排座位都舒服,前备箱加超大后备箱,露营装备、行李箱随便放。充电是真方便,能换电能快充,尤其换电只要三五分钟,跟加油差不多快,完全没有里程焦虑。再加上它电耗低、配置全,安全性也到位,在30万左右价位里,确实是一台能让全家人都坐得舒服、用着省心的“家庭专用车”。如果你正在找一台省钱、能装、不操心的六座/七座SUV,乐道L90值得你去看一眼。26.58万起步,如果选租电池的方案,Z低不到18万就能开走,门槛挺友好的。当然,车好不好还得自己试。建议你带上老婆孩子,一起去店里坐一坐、开几圈,座椅舒不舒服、空间够不够用、开起来顺不顺手——这些,只有你和家人亲自体验了才算数,你说呢。

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