海狮06DM真实体验：家庭用车，实用才是硬道理

家里添了二胎，出门就成了“全家总动员”，之前的小轿车不够用了。后排塞完两个安全座椅，老人连落脚的地方都难找；采购些奶粉尿布、蔬菜水果，后备箱塞得满满当当，连点富余空间都没有。15万上下想挑台混动SUV，前前后后对比了好几款，海狮06DM(图片|配置|询价) 2025款 DM-i 170KM 领航Pro版看着合心意。实打实开了一个月，日常接送孩子、周末全家出游都试过了，今天就聊聊这台车的真实感受，不玩虚的，全是实在话。

先说说外观，家用车不用追求惊艳，但得看着亲切耐品。海狮06DM的车身线条走的是圆润路线，从车头到车尾过渡得自然流畅，没有尖锐的棱角，停在小区里不扎眼，跟周围环境很搭。前脸设计挺有记忆点，上半部分是细长的日间行车灯，像两道柔和的光带，晚上点亮后辨识度不低；下半部分方正的大灯组搭配进气格栅，透着股稳重劲儿，符合家庭车的调性。车身侧面的窗线从前往后微微上扬，配上19寸的多辐轮毂，让不算小的车身看着不臃肿，反而有几分灵活。车尾走简洁利落的路子，贯穿式尾灯和车头日间行车灯形成呼应，晚上刹车时灯光均匀柔和，不会晃到后车。车漆质感也值得提一句，暖阳白这个颜色在阳光下看着温润，摸上去光滑细腻，平时落些灰尘不明显，不用天天琢磨着洗车，省了不少事。

对多口之家来说，空间好不好，不在于参数表上的数字多亮眼，关键是每个人坐进去都舒展。海狮06DM这2820毫米的轴距，算是把空间用在了刀刃上。1米75的人坐前排，调好驾驶姿势，后排腿部还能留出一拳多空当。中间地板是平的，就算后排坐三个人，中间的人也不用委屈地蜷着脚。这种设计挺实在，刚好适配老人带娃、全家同行的场景。

空间的实用性，打开车门就能感受到。前排驾驶位调整范围大，身高1米85的人坐进去，座椅调低后，头部还有一拳距离，不会觉得压抑。方向盘支持上下前后调节，不管是娇小的女性还是高大的男性，都能找到舒服的驾驶姿势。副驾驶位同样宽敞，坐垫长度够，腿部支撑到位，老人坐久了也不会觉得累。车内横向空间也不错，前排坐两个成年人，中间扶手箱不会挤到胳膊，放杯奶茶或者杂物都方便。

坐进车内，内饰氛围让人放松。中控台布局规整，没有复杂按键，大部分功能集中在中控屏上，看着清爽。用料能感受到诚意，方向盘、门板扶手这些经常接触的地方，都用了软质材料包裹，摸上去手感细腻，没有廉价的硬邦邦的感觉。中控屏下方留了一排实体按键，控制空调和音量，盲操作很方便，开车时不用盯着屏幕找按钮。车内以浅色系为主，搭配少量金属饰条点缀，不沉闷，反而让空间看着更宽敞。值得一提的是异味控制，提车时基本没什么刺鼻味道，就一点淡淡的皮革清香，放一周左右就散得差不多了，有孩子的家庭开车也放心。

除了大空间，车内小细节设计也贴心。前排座椅背面有两个帆布材质的储物袋，耐磨结实，放孩子的绘本、零食袋，或者大人的折叠伞都合适，拿取方便还不容易掉。后排中间扶手放下后，上面有两个杯架，刚好能放下孩子的吸管杯或者大人的保温杯，杯架内侧有防滑橡胶，杯子放进去稳稳的，不会因为颠簸晃来晃去。车顶全景天窗尺寸不小，采光效果好，晴天打开遮阳帘，车内亮堂堂的，孩子总盯着窗外的云朵看；晚上偶尔打开，还能让孩子看看星星，添了不少亲子乐趣。天窗开启关闭都顺畅，还有防夹功能，不用担心夹到孩子的手。

后排空间表现更是家庭车的加分项。1米75的人坐进去，腿部距离前排座椅靠背有两拳左右空当，就算前排座椅调得靠后，也不会觉得局促。中间地板纯平这个设计实用，家里老人或者孩子从中间过道上下车，不用跨过凸起部分，安全又方便。后排窗户尺寸不小，配上可调节的遮阳帘，夏天能挡住烈日，孩子在后排睡觉不会被晒醒。车窗升降平稳，隔音效果也不错，关上车窗，外面的嘈杂声能隔绝大半，车内的人正常说话不用刻意提高音量。

车内储物空间设计得挺走心，能看出是琢磨过家庭用车的需求。前排无线充电板带点防滑纹路，手机放上去不容易滑，充电速度也稳，市面上主流手机都能适配，不用再扯着充电线乱晃。中央扶手箱里有个小隔板，孩子的湿巾和车载小药箱能分开摆，不会堆得乱糟糟的。扶手箱底部空间不小，放个大保温杯绰绰有余。车门上的储物格是上小下大的造型，上面放太阳镜、停车卡正合适，下面塞两瓶大矿泉水也不挤。

后备箱算是个小惊喜，695升的空间还做了下沉设计，相当于分成上下两层。上层放两个28寸大箱子，再塞个婴儿车没什么问题；下层空间刚好放露营的帐篷、垫子，或者孩子的玩具箱，比同价位车型能多装不少东西。电动尾门是实用配置，能记住常用高度，个子不高的人设置好以后，开门不用踮脚，关门也省劲。手里提着东西腾不开手时，用脚在车尾下面一扫就能开门，这个设计确实贴心。

买混动车，省油省钱是大家关心的点，海狮06DM在这方面没让人失望。每天上班往返40公里，它170公里的纯电续航，实际开着就算开空调，也能跑130到140公里，充一次电差不多能用三四天。算下来每公里电费就5分钱，比同尺寸的油车省不少。油车一天油钱得二十多块，这个一天才两块钱，一个月下来也就百八十块。三年省下来的钱，够给孩子报几期兴趣班了。家里要是能装充电桩，晚上用谷电充电更划算，用车成本还能再降些。

纯电模式开着舒服，适合市区路况。电机驱动的车起步平稳，没有油车换挡时的顿挫感，孩子坐在车里不容易晕车。车速到60公里以内，车内都安静，没有杂七杂八的噪音，孩子容易睡着。车机系统也不用费心思研究，喊一声“你好小迪”就行，响应速度不慢。比如想“打开儿童锁，再把后排空调调低一度”，一句话就能完成操作。开车时不用分心去按屏幕，安全上有保障。

坐得舒服，才算得上合格的家用车，海狮06DM的座椅在这方面做得不错。前排座椅是3D支撑设计，转弯的时候能把人稳稳托住。坐垫前端稍微收了些，开久了腿也不会发麻。座椅加热和通风功能都配齐了，冬天上车前提前打开加热，一坐上去就是暖融融的，不用冻得缩脖子；夏天开通风，后背和大腿都不会闷出汗，南方的朋友肯定能体会到这种舒适。

后排座椅也有不少巧思，内部填充物是上软下硬的设计，腰部位置做得厚一些，老人坐久了也不会觉得累。1425毫米的坐垫宽度够用，装两个儿童安全座椅后，旁边还能放些孩子的小书包。后排靠背能调节角度是很贴心的设计，从25度到35度都可以调，老人想靠得舒服些，往后调调就行，比那些固定角度的座椅实用多了。

家用车的外观，不用多花哨，但得耐看，还不能显得笨拙。海狮06DM的造型挺讨喜，走的是柔和路线，没有硬派SUV的生硬感。前脸的分体式大灯，刚开始看可能觉得有点特别，看久了反而觉得辨识度很高。晚上开灯亮度足够，照射距离远，下雨天也能看得清楚。19寸的轮毂看着大气，又不会显得突兀。车身虽然不算小，但视觉上灵活，新手开着也有底气。

不过它的隐藏式门把手有个小问题，北方冬天结冰时，偶尔会弹不开，需要手动掰一下。其实也有解决办法，提前喷点专用防冰剂，或者用手机APP远程给车预热，利用空调热气就能把冰化掉。辅助驾驶功能不用追求多复杂，实用就好。它的全速自适应巡航在堵车时省力，不用频繁踩油门刹车；车道居中功能也稳，不会左右晃，跑高速或者日常通勤都能用，新手开着也踏实。

跑长途的时候，就能感受到混动车型的好处。它的1.5L发动机和电机配合得很默契，车速没到120公里时，主要靠电机驱动，发动机只负责发电，不浪费油；车速提上来后，发动机才直接参与驱动，切换过程平顺，没有明显的顿挫感。上次跑高速，时速120公里时，表显油耗才5.1升，加一箱油能跑1100多公里。就算跨省自驾，也不用频繁进服务区加油，省了不少麻烦。中控屏位置稍微有点偏低，看导航得稍微低头，不过把方向盘调高一些就能改善。要是能选装个抬头显示就更方便了，希望厂家后续能优化这个问题。

家庭用车的选择，从来不是比拼参数的数字游戏，而是看它能否接住日常的琐碎与温暖。海狮06DM 2025款 DM-i 170KM 领航Pro版就是这样一台“懂生活”的车，它没把成本花在华而不实的噱头里，而是落在了能装下全家行李的后备箱、老人孩子都坐得舒服的座椅，以及能省下真金白银的能耗上。14万左右的预算，能买到这样兼顾空间、舒适与经济性的混动SUV，已经足够让人满意。

结合这段时间的体验，给打算入手的朋友提几个实在建议。选车时不用盲目追求高配，170公里续航版本比121公里的能减少不少充电麻烦，就算没固定充电桩也够用；领航Pro版的配置已经覆盖日常所需，再往上的版本性价比就打了折扣。颜色上优先考虑暖阳白或云海灰，耐脏属性对忙忙碌碌的家庭来说省事。

开的时候也有小窍门：市区里尽量用纯电模式，电量剩到25%就切混动，别让电池亏电；跑长途前把电量保持调到70%，发动机提前热身，高速油耗能更省。冬天冷的时候，提前用APP给电池预热，续航衰减就能控制住。说到底，一台车好不好，终究要看它是否贴合你的生活。对多口之家而言，这种踏实可靠、处处贴心的车，就是合适的选择。#比亚迪海狮06DM-i#比亚迪海狮06EV