年底想入手插混SUV,选哪一款比较合适?前阵子小编试驾了比亚迪海狮06 DM-i,真的是被种草了,作为比亚迪推出的全新中型SUV,这款车搭载了比亚迪的第五代DM技术,在智慧,舒享,性能,安全等各方面表现出硬核的实力,尤其是满油满电下CLTC综合续航更是直接干到了1670km,这来头一看就是不好惹的样子,劲劲儿的一匹黑马呀!今儿个小编就来和大家唠一唠这款车,顺便瞅瞅这车它和那些热门儿的车型,宋PLUS DM-i、零跑C10比,表现如何?
现在人选车,尤其是年轻人,那谁不得把科技化配置放头里,和有的车那车机系统半天没个反应,或者说都是些花里胡哨中看不中用的配置一比,在智能配置这方面,海狮06 DM-i这车给咱的感觉,流畅实用,咱需要的人家都想到了,“入门即高配”属实是厚道了。咱来看看这硬核的配置,全系都标配了叫做“天神之眼C”的辅助驾驶系统(DiPilot 100),可别小看了那个三目前摄像头+5个毫米波雷达的传感器,这些就是咱这车的眼睛和耳朵,有了它们,系统就可以精准的识别路况,车辆,行人以及交通标志。系统支持高速领航辅助功能,实际开起来,真叫一个香!试驾的时候,小编开车上了高速,开启辅助驾驶,咱这车一路跟车,保持车道,前面车子要是忽然慢下来,它也会平顺跟着减速或者刹车,还能瞅准了机会变道超车,这么说吧,试驾的时候,小编就开着它高速上跑了一个多小时,全程几乎都没怎么踩刹车油门,就扶好方向盘,盯着路况,这对于咱这三不两天出差跑高速的人来说,可真是太合适了。来说说令不少人头疼的泊车吧,这些年城市发展快,别看停车场不少,那也架不住车越来越多呀,这车位窄,停车场景复杂,对于新手来说,那叫一个难!咱这车的泊车辅助与360度全景影像+透明底盘结合,车周国有个啥子看得一清二楚。系统支持全场景智 能泊车,车子能快速识别车位,规划路线,什么垂直车位,侧方车位,狭窄车位,轻松解决。试驾的时候,咱专门去了常去的一家超市停车场,宝妈从前每回在这停个车,没个五分钟朝上,都完不了,这一回分分钟搞定了,乐得连连点头,这个好,停车太方便了。



车机系统也一点儿没掉链子!我选的2025款 DM-i 170KM领航Plus版,用的是一块15.6英寸的自适应旋转悬浮屏,搭载DiLink智 能网联系统,用起来那才叫一个顺溜。试驾的时候,我就喊了一声“你好,小迪”,然后调节空调温度、操作导航、切换歌曲啥的,都动个嘴就成。10.25英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示,有什么关键的信息,瞄一眼就了然于心,开着感觉安全多了。这咱就得说到安全了,做为一家之主,出门安全可是咱时时放心上的事儿。比亚迪的品牌,安全方面那也是素来靠谱,海狮06 DM-i的车身采用了高强度的结构,那叫一个牢固扎实,电池安全更是让人放心,刀片电池可是获得业内认可的。尤其值得提一嘴儿的,还有那个TSC高速爆胎稳定控制系统,这个说白了,就像个爆胎应急好助手,咱无锡这边,夏天就叫一个热,如果万一在高速上开着车,那后轮不小心压上了路上长铁条,出现爆胎了。这会子如果是新手那肯定得慌,一通乱打方向,别急,这车的好处来了,系统会迅速反应,降低爆胎后轮的扭矩,帮忙稳定车身,让你可以有时间平稳地把车开到靠边停在安全的地方。

咱这车在智慧与安全上是没的挑了。那家用车的空间也不能含糊呀,要坐着舒适,装下全家幸福,来看看这车如何精准诠释舒享的含义吧。坐进海狮06 DM-i车里,给我啥子感觉,这车够敞亮,看看尺寸,车身长宽高达到了4810毫米、1920毫米和1675毫米,轴距为2820毫米。光看这数字可能也没啥子概念,那咱就具体一比,先看看同门师兄弟,宋PLUS DM-i的轴距为2765毫米,相对来说,咱这车轴距上就显得有优势。这样后排的腿部空间也更宽绰,小编也是个资深车迷了,同级别车型的那些参数表,心里默默一盘算,这样的尺寸的确算是个稳坐前排的好学生了。我这一米八的大个儿,往后排一坐,可以有超过两拳的腿部空间,二郎腿轻轻松松翘起来,这样长途旅行,儿子和老爸老妈坐后面也可以舒适自在。储物空间也挺贴心,中控台下面有个镂空格,丢个双肩包,矿泉水瓶就挺方便,门板储物格可以放雨伞水瓶。还有杯架,充电面板这些实用的配置,后备箱的挂钩也可以挂上点的外卖,汤汤水水不会洒出来。后备箱的常规容积有695升,朋友圈里有个宝妈,晒她带宝宝逛公园,婴儿车、尿不湿,奶粉,大包小包都可以轻松装,还附上文字,有了宝宝换的车,这车换对了!要是要装个大件,比如搬家或者长途旅行,把后排座椅放倒后,空间可以拓展到1630升,堪比个小货车。



再来看看这车的舒适性配置,全家要的那份快乐与幸福感,人家可给足了。前排座椅支持多向电动调节,乍舒服乍来,通风和加热功能也全乎。皮质的方向盘带加热功能,咱无锡大冬天,湿冷湿冷,早上开门儿出去,缩手缩脚的,这功能可就贴心多了。中央扶手箱里还内置了车载冰箱,支持加热,冷藏和冷冻功能,这个就是个美食百宝箱了,我家那馋嘴的少年,夏天可以来杯冰镇西瓜汁,冬天也可以整个热乎乎的小甜点。127色的车内氛围灯和12个标配K歌功能丹拿音响一开,那才真叫一浪漫,搭配上双层夹胶的隔音玻璃,在安静的空间享受音乐,这感觉豪车的范儿呀。


其实说到混动车型,懂行的都知道,动力,油耗和续航可都是关键。这也可以说是咱这车的亮点,说白了就是省油又有劲,跑得快又远。海狮06 DM-i用是第五代DM技术,采用了一台热效率高达46.06%的1.5L插混专用发动机,配合总功率为160千瓦的永磁同步驱动电机。官方百公里加速时间为7.8秒,车速可达180km/h,实际开起来啥感觉,试驾的时候,小编开着它在市区中山路那一段儿跑,起步的时候,用纯电驱动,轻快又安静,几乎听不到什么电机的声音。加速超车的时候,发动机的介入也平顺,动力衔接流畅,几乎没有突兀顿挫的感觉。而且那个方向盘也挺顺手,转弯的时候,轻轻拨一下就成。宝妈也试了下,说用着手感轻盈,看起来女生开着也不费劲儿。而且这车的转弯半径也比较小,我们在市中心老街的窄巷子里转弯掉头也不费劲。看看油耗吧,真的是令人惊喜,WLTC亏电油耗只有4.7L/100km,而且还吃92号粗粮,即使没电用油也挺划,算下来,每公里成本大概也就三毛钱左右,这对于一台中型SUV来说,确实非常省了。续航方面,搭载了26.6千瓦时磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航里程为170公里。像小编每天在无锡市内上下班开车,来回30公里左右,一周充一回电就成,用纯电模式花费比坐公交地铁还便宜,有车主表示在家用谷值充电,每公里算下来才几分钱。在混动模式下,满油满电综合续航更是直接干到了1670公里,这个数字代表啥?从咱无锡跑北京一口气就开到,不加油不充电,寒假去北方看雪,这个计划安排上!充电方面也主打一个高效,支持直流快充,快充功率达到54千瓦,从30%电量充到80%只需要17分钟左右,这充电速度,比有的纯电车还快!谁说插混车型充电就是蜗牛,咱这车就偏不按常理出牌。


在操控方面,海狮06 DM-i全系都标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。这套系统能根据路况实时调整悬架的软硬,经过颠簸路面或者减速带时,滤震效果比较干脆,不会有那种松散的感觉或者多余的弹跳;在高速过弯时,对车身的侧倾也抑制得不错,可以说是兼顾了舒适性和一定的操控性。


来比一下同价位的热门车型,咱看看咱这款海狮06 DM-i的亮点。先还是看看同门的师兄弟吧,比亚迪的宋PLUS DM-i(112KM 尊荣型),它的亏电油耗WLTC工况下是4.95L/百公里,CLTC纯电续航里程为112公里。而海狮06 2025款 DM-i 170KM领航Plus版不仅在纯电续航上更有优势,CLTC纯电续航里程为170公里 ,而且亏电油耗也更低,WLTC亏电油耗为4.7L/100km,并且还多了座椅通风、车载冰箱这些更舒适性实用的配置。再看看零跑C10纯电版605悦享版,在空间方面,后备箱的容积拓展后可达835L,相对来说,比亚迪海狮06 DM-i的后备箱拓展后为1630L,空间表现更占优势。动力配置方面,零跑C10官方百公里加速时间为5.9秒,加速推背感明显,但高速胎噪明显,而比亚迪海狮06 DM-i的这款车混动系统动力输出平顺,无需有续航焦虑,混动经济性也比较突出,家庭长途旅行更方便。


总的来说,经过了这次试驾,真的被比亚迪海狮06 DM-i这款车种草了,无论是全面的科技化配置,便捷轻松的辅助驾驶,还是宽敞舒适的大空间,强劲的动力,硬核安全都表现亮眼,尤其是低油耗的经济性和满油满电1670km的综合续航,更是满足了现代家庭节假日自驾游的出行需求。海狮06 DM-i共有三款车,价位为13.98万到15.68万元,这个价位也是大多数家庭可以接受的。如果预算在15万元左右,想要入手一款中型SUV,那么这款车可以说是个不错的选择,说真的,感觉这么一款靠谱省心、配置齐全、用起来也经济实惠的车,一准会受欢迎哦。#比亚迪海狮06DM(图片|配置|询价)-i##比亚迪海狮06EV(图片|配置|询价)#



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