昨天比亚迪举办四周年活动,销售总经理张卓直接公布了两款新车的名字,其中旗舰轿车叫作“海豹08”,另一款旗舰SUV是“海狮08”,这两辆车并不是突然推出的产品,它们实际上就是2024年上海车展上那辆Ocean-S概念车的量产型号,当时那台概念车非常引人注目,很多人看过之后都觉得它的设计风格十分前卫。

这辆车几乎照搬了概念车的造型,低矮的车身、细长的车灯、圆润的侧面线条都保留下来,很多人觉得概念车只是展示一下样子,真正量产时一定会改动,但比亚迪这次没有修改设计,说明他们真的打算把这种美学风格用在今后几年的车型上,其他国产新能源品牌还在走“发布概念车后又改回普通造型”的老路,而比亚迪选择了相反的做法。

这设计不光为了好看,官方提到风阻系数优化得很到位,不是后来加个导流板那种简单做法,而是从开始就把空气动力学融入外形中,这样能让续航更长、电耗更低,灯光部分也和概念车完全一致,以后可能实现动态交互,像宝马奔驰那样用灯光传递信息。

在技术细节上虽然没有详细说明,但从行业趋势来看,比亚迪很可能会采用刀片电池三代、e平台3.0 Evolution和800V高压系统,甚至可能将AI大模型引入座舱系统。最值得注意的是,海洋网首次让轿车与SUV共享同一套设计语言,此前海豹和海豚(图片|配置|询价)的设计风格并不一致,如今开始走向统一,这表明比亚迪不再仅仅聚焦于打造单一爆款车型,而是在构建一个完整的产品体系。

现在市面上其他品牌都在做自己的事情,特斯拉Model 2还在画饼阶段,小鹏G6和G9变得越来越保守,理想L系列主要强调空间而不讲颜值,比亚迪偏偏选在这个时候把设计拿出来当作武器,而且一点都没有退让,外界之前说这个设计太激进,但他们没有改动,可能是对自家设计师五年积累有信心,我觉得敢这么做的品牌不多,比亚迪算一个。
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