海豹08来了，海狮08也来了，比亚迪要玩点不一样的

比亚迪在海洋网四周年活动上公布了新旗舰车型，销售负责人张卓对外宣布了两款新车，分别是海豹08和海狮08(图片)，这两款车都计划在2026年第一季度全球上市。这是比亚迪首次使用“08”作为旗舰车型的数字代号，意味着以后的高端产品将统一采用这一命名方式。

这两款车的外观和去年上海车展上的Ocean-S概念车几乎一样，前大灯做得细长像水波，尾灯也弯弯曲曲的，看起来顺眼，风阻系数估计能降到0.2以下，不只是好看，还能真正省电，以往设计车辆时先做造型再改空气动力学，现在比亚迪反过来，先考虑怎么让车跑得快又省电，再决定外形，这种做法让人觉得新鲜。

从技术上看，这两款车很可能是比亚迪用来测试新技术的车型，电池可能采用第三代刀片电池，支持800V高压平台，充电十分钟可以跑四百公里以上，车机系统预计是DiLink 5.0，具备语音控制和AR导航功能，辅助驾驶也会升级，配备激光雷达与DMS加OMS系统，在城市里也能实现自动驾驶，底盘还可能搭载智能悬挂，过弯时自动调节车身姿态，让乘坐更稳定。

和特斯拉、蔚来、小鹏这些品牌比较起来，比亚迪没有直接照搬别人的做法，海豹08对标Model 3，但更关注家庭空间的使用感，海狮08对的是Model Y，外观上多了一些东方的味道，命名方式也变了，不叫“某X”这种形式，而是用“海豹08”“海狮08”，以后也可能出现“海豹10”“海狮10”，这种做法让人觉得有点意思。

现在新能源车都在搞设计，极氪走科幻风格，广汽昊铂玩机械感，比亚迪选了自然形态数字化这条路，说白了，就是让车看起来像是从大自然里长出来的，而不是冷冰冰的机器，这条路要是走通了，以后全球电动车的设计风格可能会被中国车企带偏。

目前官方还没有公布具体参数，预计到2025年第三季度才会给出详细资料，但名称、设计和发布时间已经确定，接下来就看实车能否支撑大家的期待。