大家好,今天咱们聊聊一款时隔多年的重磅车型——全新一代的“楼兰”,也就是大家熟悉的日产Murano。在大家对这款车的印象中,可能还停留在“高端不高销量”的状态,毕竟它在国内市场上可谓是有点“冷门”,尽管品牌知名度还算不小。这一代的“楼兰”到底有什么值得关注的亮点呢?它能否摆脱“冷清”的命运?我们一起来看看。
从实拍图来全新“楼兰”在设计上做了非常明显的升级,尤其是在前脸部分,采用了日产最新的家族设计语言。V型进气格栅依旧延续,但这回更具未来感——采用了无边框设计,搭配上方贯穿式的熏黑饰条和层梯式LED灯带。这样的设计,让这款车看起来更加犀利、年轻,瞬间就把人带入了“运动风”。这种设计的最大好处就是它能在视觉上给人一种更强烈的现代感。
车身的侧面同样有大变化。过去“楼兰”那种稍显圆润的车身形态被抛弃了,全新的“楼兰”则更加动感,线条更紧凑,给人一种蓄势待发的感觉。尤其是熏黑的多幅式轮毂和飞扬的腰线,搭配起来简直就像是一辆运动SUV,给人一种满满的活力感。

转到车尾,设计同样没有让人失望。上窄下宽的造型,加上贯穿式的尾灯,延续了目前流行的前卫设计语言。虽然排气管被隐藏了,但整个后包围的复杂造型依然透露着浓浓的运动气息。这种设计可能会让一部分人觉得有些夸张,但也确实很吸引眼球,给人一种极具辨识度的视觉冲击。
车内的变化也很有意思。全新“楼兰”采用了悬浮式双联屏布局,看起来既现代又富有科技感。特别是车机系统,搭载了Nissan Connect超智联车机系统,不仅流畅,而且界面清晰,2K的高清分辨率也足够满足用户的视觉需求。车内的按键式换挡设计和双幅式方向盘都为这款车增添了不少个性,让人觉得这车不仅是开着舒适,还能开得很“酷”。
空间方面,虽然它的车身尺寸相比现款稍有增加,长宽高分别为489719741691mm,轴距为2830mm,比起老款车型长度提升了66mm,但其他方面的变化并不大。考虑到车内设计和座椅布局的优化,空间的实际表现应该会比外观尺寸更好。
动力系统方面,海外版的全新“楼兰”将搭载2.0T VC-Turbo四缸发动机,这款发动机的最大功率为244马力,明显比原来那台3.5L V6发动机更有动力表现,而且更省油。搭配9速自动变速箱和四驱系统,驾驶感受应该会比老款更加顺畅和稳定。

大家最关心的还是这款车能否回归国内市场。事实上,有消息称,东风日产还是计划在国内市场引入全新一代“楼兰”,不过何时正式回归还未明确。从目前来尽管“楼兰”过去并没有在国内市场取得大爆发,但随着车型的更新换代,或许它能够吸引更多的年轻消费者。
那么:你期待全新“楼兰”的回归吗?它的设计、动力系统等方面的进步是否能够打动你呢?欢迎留言告诉我你的看法。



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