卷疯了！深蓝 S05 把宁德时代 + 3C 超充，做成全系标配

15 万元以内的纯电 SUV 市场，向来是消费者纠结的重点区域 —— 想找一台空间够用的家用车，续航可能不尽如人意；看重日常通勤的便利性，周末露营的实用性又跟不上；关注核心安全配置，智能化体验往往又有短板。但经过一周通勤加一次跨城露营的实测，深蓝 S05 620Ultra 纯电版让我感受到，这个价位的车型也能实现多维度的均衡表现。它没有靠减配换取低价，而是凭借扎实的技术配置和对用户需求的深度洞察，将不少中高端车型的体验下放至该价位，让 “性价比” 有了更丰富的内涵。今天就结合实际用车场景，和大家详细聊聊这台备受年轻家庭关注的车型，看看它是否符合你的购车预期。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈5.8万车友热议二手车8.68万起 | 38辆

作为家用 SUV，空间的实用性直接影响日常使用体验，深蓝 S05 在这方面的表现让人印象深刻。它的车身尺寸为 4620×1900×1600mm，从数据上看属于紧凑型 SUV 范畴，但轴距却达到了 2880mm，这一数据已经超越了不少同级别车型，甚至媲美部分中型 SUV。得益于 “短前后悬 + 长轴距” 的设计思路，车内驾乘空间被充分释放。我身高 175cm，将前排座椅调至适合自己的驾驶位置后，后排腿部空间仍有两拳以上余量，头部空间也能达到一拳半，即便是长途乘坐，也不会有压抑感。

除了乘坐空间充裕，它的储物设计也兼顾了实用性和灵活性。492L 的双层后备箱采用分区设计，上层可以放置日常行李、露营背包等物品，下层则能收纳工具、脏衣物等，避免不同物品混放造成的杂乱；159L 的前备箱容量可观，充电枪、折叠椅、小型宠物箱等物品都能轻松容纳，进一步提升了储物能力；还有 13L 的双层保温扶手箱，夏天能用来冰镇饮料，冬天可以保温咖啡，这些细节设计充分考虑了日常使用场景，显得十分贴心。更实用的是，后排座椅支持纯平放倒，放倒后能形成近 1.8 米的平整空间，上次露营时，孩子直接在上面午睡，宽敞又舒适，完全能满足家庭用户的多元储物和使用需求。

聊完空间，再说说电动车用户最关注的续航和补能问题。深蓝 S05 620Ultra 纯电版搭载 68.82kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，官方 CLTC 续航为 620km，虽然这一参数在同价位车型中不算特别突出，但它的实际续航达成率表现亮眼。在 20℃左右的常温环境下，我测试了城市通勤加高速路段的混合路况，实际续航达成率接近 95%，这意味着表显剩余 100km 时，实际行驶里程仍能达到 90 多公里，无需时刻为电量焦虑。对于我这种每天通勤约 45 公里的上班族来说，周一充满电，支撑完整周通勤完全没问题，期间偶尔下班绕路购物、接送朋友，到周末仍有剩余电量，一周充一次电的频率大幅减少了跑充电桩的麻烦。

哈弗大狗

最低售价：9.09万起最高降价：3.30万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车5.35万起 | 545辆

周末临时决定前往 200 多公里外的莫干山露营，往返路程接近 400 公里，全程开启空调并使用高速巡航功能，返程后电量仍剩余 23%，中途完全不需要寻找充电桩，这种无需规划补能的出行体验，正是家庭用户所需要的。而当确实需要补能时，它的 3C 超充能力也能提供便利。实测数据显示，从 30% 电量充至 80% 仅需 14 分 50 秒，充电功率峰值可达 170kW，相当于在服务区休息、购买饮品的时间，就能补充大半程所需电量，相比同价位竞品普遍 25-30 分钟的快充时长，补能效率有明显优势。

针对北方用户关心的低温续航问题，我也进行了专项测试。12 月初的杭州郊区，凌晨气温降至零下 5℃，电池初始温度较低，但车辆搭载的微核高频脉冲加热技术发挥了作用，10 分钟内就能将电芯温度提升 15℃以上，不仅保证了充电效率未受明显影响，动力输出也保持稳定，没有出现低温环境下动力衰减的情况，这一功能为北方用户提供了更稳定的用车体验。

电动车的安全性能是所有用户都关注的核心，深蓝 S05 在这方面的配置同样扎实。全系车型均采用宁德时代电芯，并搭配长安自研的 “金钟罩” 电池包技术，这套组合不仅满足新国标对动力电池的全部安全要求，在中汽中心的 NESTA 六维电安全测试中，面对热失控、挤压、穿刺等极端场景，也展现出了稳定的表现，让日常驾驶更有保障。

值得关注的是，620Ultra 纯电版采用 CTV（Cell to Vehicle）电池车身一体化设计，简单来说，就是将电池包融入车身结构，既提升了整车扭转刚度，又减轻了 11kg 的簧下质量。在实际驾驶中，高速过弯和连续变道时，能明显感受到车身整体性较好，侧倾幅度较小，底盘反馈也比较紧致，不会有松散的感觉，驾驶质感得到了提升。此外，车辆还支持 6kW V2L 对外放电功能，露营时我同时连接了电烤炉、投影仪、氛围灯和两台手机充电器，总功率约 4.2kW，车辆供电依然稳定。根据官方数据，这套系统可满足 8 顶帐篷的基础用电需求，对于喜欢户外露营的家庭来说，相当于拥有了一个移动电站，无论是烹饪美食还是户外娱乐，都无需担心电量问题。

坐进座舱，首先吸引注意力的是那块 15.4 英寸 2.5K “向日葵屏”，它不仅可以左右旋转 15 度，还能根据主驾坐姿自动微调角度，查看导航或操作娱乐系统时，视线更自然，无需刻意转头。而真正提升驾驶便利性的，是其自定义 AR-HUD 全息式增强现实系统。在杭州复杂的立交桥区域行驶时，以往需要频繁低头查看中控导航，容易分散注意力，而这套 AR-HUD 系统能将导航箭头、车道线、车速等关键信息直接投射到前挡风玻璃上，并且与真实道路场景融合，跟着投射的箭头行驶就能准确辨别路线，大幅提升了驾驶时的专注度和安全性。

副驾的零重力座椅带来了意外的舒适体验，一键启动后，座椅靠背后仰至 124°，腿托自动升起，配合 8 点按摩功能，瞬间就能进入放松状态。我爱人试乘后表示：“比家里的沙发还要舒服”。前排主副驾均支持通风、加热、按摩功能，无论夏季还是冬季，都能找到舒适的乘坐姿势，四季出行都很惬意。车机系统方面，车辆搭载高通骁龙 8155 芯片与 Deepal OS 3.0 系统，操作过程流畅顺滑，没有卡顿现象，即便同时开启导航、音乐和空调等功能，也能保持稳定运行。更贴心的是，系统融合了 DeepSeek R1 大模型，语音助手不仅能实现连续对话、理解多轮指令，还能根据实时路况主动推荐路线，或结合用户心情推荐合适的音乐，不再是单纯的指令执行工具，更像是一位懂需求的出行伙伴。

如今，汽车早已不只是单纯的代步工具，更成为了社交生活的延伸，深蓝 S05 在场景化体验方面也做了不少努力。620Ultra 纯电版标配的 DEEPAL 4K 智趣云台相机，支持 360° 旋转拍摄，自驾途中遇到优美风景时，一键就能录制 4K Vlog，剪辑后分享到社交平台，很受身边朋友关注；百万像素智趣光影大灯功能丰富，不仅能投射迎宾图案，还能在地面显示 “生日快乐” 等文字或导航指引，上次露营时，我们用它打造了一场简易 “光影秀”，氛围感十足；4 音区无麦 K 歌功能更是提升了出行乐趣，无需额外携带话筒，全车四人可同时对唱，搭配 14 扬声器天空环绕音响（1260W 功率），车内瞬间变成移动娱乐空间，音质表现可圈可点。

这些看似偏向娱乐性的功能，实际使用场景非常广泛。上周和朋友前往湖边露营，停车后开启 K 歌功能、连接投影仪，再配合对外放电，一群人围着车辆唱歌、看电影，连路过的游客都前来询问车型信息。这一刻能明显感受到，深蓝 S05 已经超越了交通工具的属性，成为了拓展生活场景、增进朋友间互动的重要载体，让每一次出行都充满乐趣。

深蓝 S05 620Ultra 纯电版并没有在单一功能上追求极致表现，但在空间实用性、续航真实性、补能效率、座舱舒适性、智能交互体验等多个核心维度，都交出了超出价位预期的答卷。更难得的是，这些优质体验并非高配车型专属 ——3C 超充、宁德时代电芯、V2L 对外放电、无框车门、后驱布局等核心配置，均为全系标配，真正实现了 “入门即享核心配置”。

如果你的购车预算在 15 万元左右，既需要一台靠谱的日常通勤车，又希望它能满足周末出游、家庭露营、社交互动等多元需求，那么深蓝 S05 620Ultra 纯电版值得亲自试驾体验。毕竟，选车的核心不是追求参数上的极致，而是找到一款能适配多种生活场景、让每一次出发都安心自在、每一次抵达都充满愉悦的车型，而深蓝 S05 正是这样一台注重均衡体验的产品，让 15 万级纯电出行无需在核心需求上妥协。

深蓝S05

最低售价：11.59万起最高降价：1.00万

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