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    年末家庭购车优选!智己 LS9 2026 款 66 Ultra 全方位实力解析

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    分秒必争明月tw82025-12-17

    随着元旦与春节的日益临近,汽车市场的消费热情也逐渐被点燃。对于许多计划在年底购车的家庭用户而言,一辆能够满足全家长途返乡、冬季出行、日常通勤等多重需求的新能源车,成为了他们的重要目标。在这样的背景下,各大品牌纷纷亮出自己的旗舰产品,力图在这场年末购车盛宴中分得一杯羹。上汽集团旗下的智己品牌,也带来了其旗舰大型 SUV—— 智己 LS9,试图以其独特的定位和全面的产品力,在 30-40 万级别的市场中占据一席之地。本文将围绕智己 LS9 2026 款 66 Ultra 版本,深入探讨其在设计、空间、动力、操控以及智能化等方面的具体表现,看看它是否能成为消费者心中那个理想的年末购车之选。

    在外观设计上,智己 LS9 2026 款 66 Ultra 着力营造一种旗舰车型应有的大气与稳重感。初见实车,其庞大的车身尺寸便给人留下了深刻的印象。根据官方数据,该车长宽高分别达到了 5279mm、2000mm、1806mm,轴距更是长达 3160mm。这样的尺寸不仅使其在同级别车型中显得颇具气势,也为宽敞的内部空间打下了坚实的基础。前脸部分,它采用了主动闭合式进气格栅设计,线条简洁而富有张力,可根据行驶工况调节开合度,兼顾风阻优化与散热效率。值得一提的是,其灯组设计颇具特色,一体式贯穿灯带横跨整个车头,点亮后不仅提升了车辆的辨识度,也带来了一定的科技感。车身侧面线条流畅优雅,隐藏式门把手的应用让车身侧面显得更加平整,搭配 20 英寸的铝合金轮毂,整体姿态稳健而不失动感。车尾的设计与前脸遥相呼应,星际线矩阵尾灯的设计同样具有较高的辨识度,在夜晚的街道上能让人一眼认出这是一台智己汽车。整体来看,智己 LS9 的外观设计在追求气场的同时,也融入了诸多精致的细节,力求满足目标用户对于 “排面” 的心理需求,开着这样一台车回家过年,确实能为家庭增添几分光彩。

    进入车内,智己 LS9 2026 款 66 Ultra 试图通过豪华的材质用料和满配的科技配置,来打造一个舒适且具有高级感的驾乘环境。车内大量采用了 Nappa 真皮材质进行包覆,触感细腻,配合精致的缝线工艺,营造出不错的豪华氛围。中控台的设计是车内的视觉焦点,一块 27.1 英寸的巨幅 LED 屏幕(分辨率 4884x1002)横贯主副驾驶席前方,配合 15.6 英寸的副驾娱乐屏(分辨率 2560x1440),构成了车内的信息和娱乐中心。这种设计不仅提升了车内的科技感,也为前排乘客提供了丰富的交互体验。方向盘采用皮质包裹,握感舒适,并且支持电动四向调节、加热以及记忆功能,便利性值得肯定。此外,全系标配的电动吸合门、抬头显示系统(HUD)、手机无线充电(50W)、主动降噪、瞬净新风系统以及车载冰箱(支持加热、冷藏、冷冻)等功能,都进一步提升了整车的豪华感和日常使用的便利性。对于追求品质生活的家庭用户来说,这些配置无疑具有很强的吸引力。

    对于一款主打家庭出行的大六座 SUV 而言,宽敞舒适的乘坐空间是其核心竞争力所在。智己 LS9 2026 款 66 Ultra 在这方面的表现可圈可点。该车采用了 2+2+2 的座椅布局,第二排为两个独立座椅,确保了中间乘客的舒适性,同时也为第三排乘客留出了方便进出的中央通道。为了实际体验其空间表现,我们邀请了一位身高 182cm 的体验者进行乘坐测试。当体验者坐进驾驶位,将座椅调整至合适位置后,头部空间仍有一拳两指左右的余量,视野开阔,没有压抑感。保持前排座椅位置不变,体验者进入第二排,此时他的腿部空间超过两拳半,头部空间也同样充裕,配合支持前后、靠背、腿托、腰部电动调节以及加热、通风、按摩功能的独立座椅,还标配零重力模式,乘坐体验相当舒适。随后,体验者进入第三排,虽然空间相比前两排有所收窄,但得益于较长的轴距和合理的空间规划,短途乘坐并不会感到局促,头部和腿部都保留了一定的活动空间。更值得一提的是,LS9 的第三排座椅也配备了加热功能,还配有独立 USB/Type-C 接口,这在冬季对后排乘客而言是一项非常贴心的配置。在储物能力方面,常规状态下,其后备厢容积为 372 升,当第三排座椅通过电动方式放倒后,储物空间可扩展至 1030 升,足以应对家庭出游时携带大量行李的需求。此外,车辆还标配 VTOL 移动电站功能,最大对外放电功率 6kW,满足户外露营等场景的用电需求。

    作为一款增程式电动车,智己 LS9 2026 款 66 Ultra 的动力系统旨在解决用户的续航焦虑,尤其是在冬季和长途出行场景下。这款顶配版本搭载了由 1.5T 四缸增程器(搭配新一代 VGT 可变截面涡轮增压器)和前后双电机组成的动力系统。系统综合最大功率达到 390kW(530 马力),峰值扭矩为 670N・m,官方公布的百公里加速时间为 4.9 秒。从参数上看,这样的动力储备对于一台整备质量 2695kg 的大型 SUV 来说是相当充沛的,无论是城市道路起步,还是高速公路超车,都能提供及时且强劲的动力响应。其搭载的电池为容量 66kWh 的三元锂电池(超级骁遥 MAX 电池),来自时代上汽,官方 CLTC 纯电续航里程为 402 公里。这个纯电续航里程对于满足日常城市通勤的需求来说完全足够,用户可以在大多数时间里享受到纯电驱动带来的静谧和平顺。当需要长途行驶时,60 升的油箱配合增程器,使其 CLTC 综合续航里程达到了 1508 公里,彻底打消了长途出行时的里程焦虑。在补能方面,LS9 全系支持 800V 高压快充平台,官方数据显示快充 10% 至 80% 电量仅需约 0.28 小时,这在很大程度上提升了充电效率,减少了等待时间。针对北方冬季,车辆配备增程一体式热管理架构,-20℃低温下电池电量仍能维持常温状态的 95%,避免掉电或充不进电的问题。

    在操控与驾乘舒适性方面,智己 LS9 2026 款 66 Ultra 同样投入了大量的技术配置,力求让这台 “大车” 变得 “好开”。其全系标配了双向 24° 智慧四轮转向系统,这项通常出现在百万级豪华车型上的技术,使得 LS9 的转弯半径仅为 4.95 米。这意味着在面对狭窄的城市街道、老旧小区的停车位或是商场地库时,驾驶员能够以更小的转弯半径完成掉头和泊车,大大提升了车辆的灵活性。同时,车辆还配备了可进行软硬和高低调节的双腔空气悬挂(行程 150mm)。在舒适模式下,悬挂能够有效过滤掉路面上的细碎颠簸,保证车内乘客的舒适性;而在运动模式下,悬挂又能提供更有力的支撑,抑制车辆在过弯时的侧倾。此外,车辆还搭载了全域协同控制舒享防晕模式,通过智能系统协同控制悬挂和动力输出,使过弯侧倾角度降低 56%,获得中汽中心防晕动性能 A + 级认证,旨在减少车辆加减速和过弯时的俯仰与侧倾,从而降低后排乘客产生晕车的可能性,这对于经常需要搭载老人和小孩的家庭用户来说是一个相当实用的功能。

    安全是家庭用户购车时最为看重的因素之一。智己 LS9 2026 款 66 Ultra 在主被动安全方面的配置也体现了其对全家出行的重视。在被动安全方面,车辆配备了包括前排主副驾安全气囊、前后排侧气囊、贯穿式侧气帘以及前排中央安全气囊在内的 8 个安全气囊,形成全方位保护。在主动安全方面,LS9 搭载了全面的 L2 级辅助驾驶系统,硬件上包括了 520 线超视域激光雷达(有效感知距离 300m)、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 11 个高清摄像头,并由算力强大的英伟达 Thor 芯片(700TOPS)提供支持。这套系统能够实现如全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、匝道自动驶出(入)等一系列功能,有效减轻驾驶员在长途驾驶中的疲劳感,并能在紧急情况下提前预警或介入,提升行车安全。此外,一些特色功能如雨夜模式 2.0(通过 AI 画质增强和 DZT 动态区域追踪技术提升视野清晰度)、一体式超广域智慧探射灯(照明面积 8000㎡)、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测等,这些细节都体现了智己对行车安全的深入思考。

    综上所述,智己 LS9 2026 款 66 Ultra 作为一款定位在 30-40 万级别的旗舰大六座增程 SUV,展现出了较为全面的产品实力。它通过大气的外观设计和豪华的内饰配置满足了用户对 “面子” 的需求;通过灵活的六座布局、宽敞的空间和满配舒适性配置,提供了全家出行的舒适保障;借助智己恒星超级增程技术,有效解决了新能源车在长途和冬季场景下的续航痛点;同时,四轮转向和空气悬挂等技术的应用,也让这台大车具备了不错的操控灵活性和驾乘舒适性。当然,在激烈的市场竞争中,它也将面临来自理想、问界等品牌的直接挑战。但对于那些预算在 35 万左右,希望购买一台技术配置全面、空间宽敞、无续航焦虑且能兼顾商务与家庭用途的大型 SUV 的消费者来说,智己 LS9 2026 款 66 Ultra 提供了一个值得关注和体验的新选择。

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