年底买车正当时！深蓝S07华为乾崑630长续航版体验

如果让我评价一下年底买车这事儿，那肯定得说一句——正是时候。不仅是因为各家品牌搞活动，把优惠拉得满天飞，更因为新品扎堆，十五万左右的中型SUV市场热闹得不行，这两天光是群里朋友问“怎么选车”都快问疯了。车型多、技术新，优惠政策也花样百出，大家眼看着就能在自己预算范围内挑到一辆配置够用、品牌靠谱、智能化够新潮、日常用着又皮实的SUV，这事儿不多年前真想不到。但，也正因为选择太多，越来越多人陷入“纠结症”——到底要老牌油车省心，还是新势力新能源冲体验？要稳稳过个七八年无大修，还是追寻科技感和智能座舱？其实我也是这样一路琢磨过来的，直到最近深蓝S07(图片|配置|询价)新上的华为乾崑630长续航版，引发了我和几个朋友一场深度体验和研究。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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先简单说说我的购车需求吧。家里有老人孩子，平常主要在城里开，偶尔节假日带家人出门旅游自驾，能跑长途。预算就是15万元级别，不能太贵，但至少得有点新鲜技术、空间够大、用车安心，另外要颜值在线、用着舒服。城市交通现在慢慢安静下来，新能源车越来越普及，深蓝S07(品技术)这波新款上市，正好把目光拉了过来，尤其这次主打“长续航+华为乾崑ADS SE+全面智能化+舒适空间”，听着就是冲着我们这种家用刚需来的。

先说说外观。很多人可能觉得颜值在家用车里不是核心，但事实证明“合眼缘”真的很重要，特别是每天开，家人也在车里。在4S店第一次见到全新S07，视觉上比图片效果高级很多。整体车身长4750mm、宽1930mm、轴距2900mm，比例协调，侧面线条修长，前脸纯电和增程版各有特色——我对纯电版的凌厉线条很满意，运动感很足，每次出门，看着都很舒服。无框车门的仪式感算是种小细节惊喜，无论自己开或家人下车，钥匙轻松一拉，感觉有点像高级轿跑。还有隐藏电动门把手，用起来挺顺手，线条简洁又不影响功能，冬天不容易冻住卡手。贯穿式星焰尾灯晚上开得特别漂亮，回家的时候还被小区邻居夸了几句“这个灯真亮眼，晚上远远就知道你车来了”。整体外观风格辨识度高，远看近看都有精致细节，尤其新款推出好几种配色，我选的冷星白，同事选了炽云橙，实际效果比网站图片更饱满。

进入车内，舒适性和智能体验都能感觉到进化。首先空间真的够大，家里老人身高将近180公分，坐在后排腿部空间还剩一拳以上。不像有些SUV后排只适合短途，一路跑长途也不会憋着慌。据说这个车的车身黄金比例有助于空间布局，我没有专门量过，但确实全家五口满载剑门关自驾回来，没有人在车内喊“挤”。后排座椅角度可调，老人需要多躺一点，孩子要坐靠垫都很方便。后备箱空间也够用，放四个中等行李箱加旅行冰箱，再带点零碎杂物，一点不费劲。后排座椅还能一键纯平放倒，我朋友刚搬家，两米长的小家具斜着就能推进后备箱，省去了找货车的钱。

再说用料。新一代深蓝内饰真满意，游艇风设计让整个驾驶舱有种高级感，手经常接触的地方基本都包了软材麂皮，摸着细腻。主打三种配色，暮烟紫是女性朋友很喜欢的，低调又有点艺术气息。我看重环保，这车用的材料没什么异味，家里小孩坐进去第一时间没有那种刺鼻“新车味”。日常操作方面，手机无线充+冷暖冰箱+隐藏式储物格实用性很高。手机无线充电板有防滑凹槽，颠簸时手机绝不会掉出来断开充电，跑旅游路线全家手机轮流充电都不嫌麻烦。后排有独立的触控屏，孩子可以自己调空调、自己换歌，不需要总麻烦前排，体验有点像以前高铁商务座的座椅控制。

核心的智能体验，是我个人最关注的地方。这次S07长续航版配的是高通骁龙8295P芯片，作为“新车主”，最怕的就是“卡顿”。店里试驾+实际使用一周下来，同时开导航、听音乐、跟家人蓝牙通话都顺畅，没遇到过明显掉帧卡死的情况。尤其是那块15.6寸的“向日葵中控大屏”，不仅分辨率高、色彩好，关键是能左右旋转，根据谁在用自动偏过去，非常贴心。比如我平时主驾想调整导航，屏幕会偏到驾驶位，我媳妇用时就会偏到副驾，副驾休息时刷个剧也不用角度受限。AR-HUD抬头显示算是真正意义的进化，日常开车不用低头，一眼看到导航和限速，有一次走进快速路，HUD直接提醒变道信息，比导航声音靠谱太多。唯一的小缺点是语音助手偶尔需要说全称，但识别率总体很高，连续语音控制空调、媒体、导航都很方便，家人开车从来不用伸手点屏幕。

再来讲讲辅助驾驶系统，这是今年大家讨论最多的话题。深蓝这次全系配了华为乾崑ADS SE，这点让我真的挺惊讶。以前觉得这种高阶智能只会放在高配或更高价位的车里，结果新款中型SUV就给上了。高速、城区全场景都能用，高速领航辅助NCA在长途出游体验极好，能自动居中车道，高速跟车和主动变道都很靠谱。实测从成都到绵阳一路高速，辅助变道不用忽悠自己冒风险，系统会自己判断安全性并平稳完成动作，偶尔遇到复杂匝道，提前点灯、提前提示，下匝道也不会死板直接切快车道。我朋友开老款燃油SUV，每次高速进出匝道都紧张，坐我车直接解放双手。

城区辅助驾驶同样实用，遇到堵车时它能自动跟进跟停，遇到有人强行加塞也能快速反应并主动减速，让我在西二环那种早高峰开车没那么心烦。辅助泊车支持超过160种场景，实际在商场地下车库、老旧小区窄车位都能一键泊入，记忆泊车在我家小区应用了一次，下次不用重新手动操作，几乎比人停得还准，解放停车困难户的双手。另外像全景透明底盘，辅助视野盲区，540°全景影像，平时路上遇到坑洼和异物，提前看到减少剐蹭，对新手和老人开车都特别友好。

安全感是家用车的根本，这车的电池技术和整车结构都做得很细致。金钟罩电池2.0版实际用下来，没遇到过“低温充电慢”这类常见毛病，冬天在停车场快充30%-80%基本就十五分钟左右，没拖延行程。长续航版CLTC达到550km，我是每周一次充电就够了，偶尔自驾也不用担心找充电桩。电池循环寿命据官方说可超5000次，咱们自己用车习惯正常，衰减基本可控。另外车身采用高强度环抱设计，我媳妇是典型安全控，看到Euro NCAP+中汽双五星认证才肯同意选它。电池包有“T”字型铝合金结构，碰撞防护也不错，实际坐车感受就是安稳。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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动力方面无论是纯电还是增程都够用，纯电后驱200kW，实测在城市和高速都很轻快，偶尔超车或者汇入主道推背感明显。增程版1.5L蓝鲸增程器属于高效低油耗，亏电油耗4.9L/100km，实际通勤相比传统燃油车一大优点就是用车成本明显降低。我家人以前对新能源车“续航焦虑”挺严重，这次长续航版综合1320km以上的里程表现确实能缓解这种担忧，再加3C快充，长途也不用天天看手机焦虑剩余电量了。

雷克萨斯TX

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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说说底盘驾驶质感吧。S07这次用上了可变自适应悬架，平时跑烂路或市区减速带，振动过滤确实到位。刹车不点头，过弯不侧倾，驾驶感受比我之前开的CR-V软而不飘，FSD变阻尼和液压衬套确实提高了日常舒适性和信心。家里的小孩老人都说坐久了不容易晕车，长时间驾驶也不累。

再来是实用配置。机械门把手这次回归，操作手感更直接，历经冬天雨雪一天后也没有任何异常。杯架和储物格布置合理，随手放水瓶、手机不费劲。冷暖箱夏天出去玩带冰饮料，冬天带热牛奶，家人很满意。副驾娱乐屏幕换成后排扩展屏，老人孩子都有专属娱乐空间，旅途上不闹腾。整体车内氛围感，包括64色氛围灯、沉浸式音响、NVH隔音，说不出多豪华，但实用性和舒适性确实比同价位不少油车强。

年底购车政策再加一把火，双十二期间优惠算下来落地更划算，整体质价比很突出。一句话总结就是花15万级预算，既能享受新技术带来的实用、智能和安全，又不用太重视传统品牌溢价，家用出行满足所有刚需。这段时间试驾体验+几周实际用下来，家人也一致认为S07长续航版真正做到了：外观进化更合眼缘，智能座舱进化让人用着顺手，动力续航进化切合实际需求，底盘驾驶进化让出行舒适安全。加上华为乾崑ADS SE、主流芯片、快充技术和大空间高颜值，全面提升家用品质。

如果你也在年底打算买车，不妨实地体验一下深蓝S07(用车口碑)，不夸张地说，这车确实做到了讲道理不叫嚣、配置实用不花哨、技术进阶不遮掩。买回家真的是家人各取所需，自己省心安心，预算和实用性双赢。购车旺季遇到它，算是今年的一大“幸福小确幸”了。