家用SUV怎么选？比亚迪海狮06DM-i真实体验：适合普通家庭的选择

现在家里买车，真的跟闯关一样难。早高峰在车流里挪着走，脚在油门刹车上反复切换，到家腿都酸；下班回小区，侧方车位窄得要命，后面车一催更慌神。周末想带娃去露营，帐篷、烤架、婴儿车堆一堆，普通车根本装不下；逢年过节开几百公里回老家长辈，又怕半路没油没电车抛锚。省油、空间大、安全靠谱、配置够用，样子也不难看——这些要求凑一块儿，跑遍汽车城都觉得难找到合心意的。

14到16万这个价位的家用SUV里，比亚迪海狮06DM(图片|配置|询价)-i算是比较接地气的一款。它搭载的第五代DM技术，之前刚拿了广东省科技进步奖特等奖，而且像天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）、云辇-C智能阻尼系统这些配置，本来多见于高端车，这台车却是全系都有。我开着它跑了一个多月，从日常通勤到周末露营都试过，今天就说说真实感受，给有同样选车烦恼的家庭做个参考。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

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对咱们带娃家庭来说，开车最怕的不是路远，是分心。小区里突然跑出来的小孩、高速上长时间盯着路面的疲惫，稍微走神就可能出问题。海狮06DM-i的这些智能配置，说不上多神奇，但确实能帮上不少忙，就算是刚拿驾照半年的新手，也能慢慢找到开车的底气。

先说说每天都要面对的上班路。早高峰堵在路口，半小时内踩几十次刹车油门是常事，我之前开老车，到家腰都直不起来。换了这台车后，试了试它的记忆导航辅助驾驶（M-NOA），发现是真省心。我每天走的通勤路线，它能记住，跟着导航自己走，红绿灯会停，前面有慢车也会提前减速，到了复杂的环岛还能找准车道。堵车的时候不用一直紧绷着，腾出右手喝口水、给孩子递个小零食都没问题，没那么累了。

停车难的问题也改善了不少。它的360度全景影像加透明底盘，简直是新手福音。小区里的窄过道，或者商场地下车库那些刁钻车位，打开这个功能，中控屏上能清楚看到车轮在哪，旁边有没有障碍物，连路沿石离轮胎多远都标得明明白白。之前我停一次侧方要倒三四回，现在看屏幕慢慢调，基本一次就能停好，再也没蹭过路牙子。

周末带娃跑长途或者去露营，这套智能系统更能派上用场。以前开高速两小时，眼睛盯着路面不敢眨，还要时不时回头看后排的孩子有没有踢被子，分心又危险。这台车的高速导航辅助驾驶（HNOA），上了高速后能自己跟着导航上下匝道，保持在车道中间走，跟车距离也能调。我上个月开它从郑州去武汉，来回八百多公里，大部分时间只要轻轻扶着方向盘就行，不用一直手动操作。前车突然减速或者我不小心偏了点车道，系统会马上反应，调车速、回方向，比我自己反应还快。

它还有驾驶员疲劳监测，我上次开久了有点犯困，眼睛稍微眯了一下，仪表盘就亮灯提醒，还发出提示音，赶紧找服务区休息了二十分钟。到了露营地，有时候停车位旁边都停满了车，开门都费劲，这时候自动代客泊车（AVP）就有用了。我下车在旁边看着，它自己慢慢倒进车位，成功率还挺高，省得我来回挪车，多出来的时间刚好陪孩子在草坪上跑跑。

车机系统用起来也挺顺手，15.6英寸的大屏能旋转，跟家里平板操作差不多。语音控制反应挺快，不管是前排还是后排，喊一句“空调调到24度”“放首儿歌”“导航去最近的母婴店”，马上就有反应，不用低头去戳屏幕。带娃的时候这点特别好，不用分心操作，安全多了。它还送两年免费车机流量，每个月5GB，听音乐、导航完全够用。用手机APP也能远程控制，早上出门前提前打开空调，夏天上车不烫，冬天也暖和，不用让孩子在外面等着。

很多家庭选SUV，看重的就是空间。毕竟一家老小出门，要是后排挤得腿都伸不开，再美的风景也没心情看。海狮06DM-i的空间设计，看得出来是花了心思的，没搞那些华而不实的东西，全是从家用角度出发。

它的轴距有2820毫米，在同价位里算比较大的。我身高182厘米，坐进后排，腿前面还有两拳多的距离，膝盖碰不到前排座椅。让人满意的是后排地板是纯平的，以前坐别的车，中间那个人得蜷着腿，特别难受。现在我爸妈一起坐车，一个坐两边，一个坐中间，都能舒舒服服靠在椅背上，长途两三个小时也不会喊累。我同事上次借我的车带父母和孩子去玩，后排放了儿童安全座椅，再坐两个老人，说一点都不挤，老人还能随时够到孩子的零食。

海狮06DM

最低售价：13.98万起

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后备箱空间也够用。常规状态下有695升，我试过放两个28寸的大行李箱，再塞一个婴儿车和一堆购物袋，还有空余。周末去露营的时候更能体现优势，把后排座椅按4/6比例放倒，容积一下子就到1630升了。帐篷、烤架、野餐垫、孩子的玩具车，甚至折叠桌椅都能塞进去，不用纠结这个要不要带、那个装不下，特别省心。

车内的小储物空间也多，算下来有28处。车门板上的槽能放水杯和雨伞，中控扶手箱够大，孩子的绘本、证件、充电器都能丢进去。座椅后背有口袋，专门放孩子的零食和湿巾，前排座椅中间的缝隙还有个小盒子，手机、钥匙放进去刚好，不会滚得到处都是。以前开老车，东西随手放，要用的时候翻遍全车都找不到，现在车内整整齐齐的，看着都舒服。

座椅坐着也挺舒服，不像有的车看着软，坐久了腰累。它的座椅是10层结构，软乎乎的但支撑性够，官方说回弹率有66.7%，比行业平均高不少，我实际坐下来，感觉跟家里的沙发差不多。主驾能8向电动调节，副驾是4向，我老婆155厘米，我182厘米，都能找到合适的姿势。

长途开车的时候，座椅通风、加热和按摩功能太实用了。夏天开通风，后背和屁股不会闷得全是汗；冬天上车先开加热，不用哆哆嗦嗦等空调升温。连续开三四个小时，打开座椅按摩，8个按摩点来回动，腰上的酸胀感能缓解不少。主副驾遮阳板上都有带灯的化妆镜，我老婆出门补妆很方便，这些小细节确实贴心。

车内还有个配置我特别喜欢，就是冷暖两用车载冰箱。夏天放几瓶饮料和水果，孩子在外面玩渴了，随时能喝到冰的；冬天就放牛奶和辅食，不用抱着奶瓶找便利店加热。超大全景天幕搭配电动遮阳帘也很好用，夏天能挡住99%的紫外线，不会晒得慌；冬天打开遮阳帘，阳光照进车里，老人和孩子都能晒得暖洋洋的。晚上露营的时候关上灯，透过天幕看星星，孩子兴奋得手舞足蹈，这也是开车出门的小乐趣。

它的隔音效果和音响也值得提一句。全车是双层隔音玻璃，车身密封做得不错，高速上开100公里时速，外面的风噪、胎噪都不大，车内说话不用刻意提高音量，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。12个丹拿音响音质还行，不管是孩子听的儿歌，还是我爸妈爱听的戏曲，都挺清晰的，长途路上放放音乐，旅途也没那么枯燥。

奥迪A3

最低售价：12.74万起最高降价：5.25万

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对普通家庭来说，买车只是第一步，后续的用车成本更要算细账。现在油价不便宜，要是车太费油，每个月油钱都是笔不小的开支。海狮06DM-i搭载的第五代DM技术，在省油这块确实有两把刷子，我这一个多月开下来，油费省了不少。

我买的是121KM领航版，官方说纯电续航121公里，WLTC工况下是93公里。我每天通勤来回30公里左右，纯电模式完全够用，充一次电大概能开4天，每公里电费就几分钱，就算天天开空调，一个月电费也就几十块，对月薪五千的家庭来说，压力很小。

有时候忘了充电，就用混动模式开，亏电油耗确实不高。官方说低至3.5L/100km，我自己实际开下来，市区堵车加上郊区路段，综合大概4.6L左右，加92号汽油就行，比我之前开的燃油SUV每百公里省了差不多3升油。满油满电的情况下，综合续航能到1670公里，上次从郑州开去西安，来回一千多公里，中间都没加油充电，不用像以前那样，看到服务区就赶紧进去排队。不过要说明的是，比亚迪最新升级的第五代DM技术，部分车型NEDC亏电油耗已经降到2.6L了，后续可能会通过OTA推送给我们这些老车主，这点还是挺贴心的。

如果经常跑长途，170KM版本会更方便，新增了54千瓦直流快充，从30%充到80%电量只要20分钟，在服务区喝杯咖啡的功夫就能补好电。它的VTOL移动电站功能也很实用，露营的时候能对外供电，接上咖啡机煮咖啡，或者连上电烤架烤串，甚至能接投影仪看电影，在户外也能用上家电，这点特别受孩子欢迎。

动力方面，这台车开着很顺手。纯电模式下特别安静，没有发动机的噪音，加速也平顺，不会有顿挫感，孩子在后排睡觉很安稳。切换到混动模式，发动机和电机一起工作，动力就更足了。起步的时候轻轻踩油门，车就往前窜，高速上超车，深踩油门推背感明显，不会觉得“肉”，开起来很有信心。

它有好几种驾驶模式可以换，经济模式适合日常通勤，踩油门没那么冲，也更省油；想偶尔“爽一把”就开运动模式，动力响应快很多；遇到雨天或者郊区泥泞路，切换到雪地模式或泥泞模式，车身也能保持稳定。全系标配的云辇-C智能阻尼系统很加分，能实时感应路况，过减速带的时候，悬架会自动调节，颠簸感小很多，我爸妈坐在后排，说比以前的车稳当，不容易晕车。高速过弯的时候，车身侧倾也小，方向盘指向准，开起来不像这么大一台SUV，很灵活。

买车嘛，样子肯定也得看得过去，毕竟是天天要开的。海狮06DM-i走的是“海洋美学”设计路线，不会太运动张扬，也不显得老气，全家都能接受。

前脸的设计很有辨识度，大尺寸进气格栅搭配分体式大灯，层次感挺强。日间行车灯的形状像海浪，点亮后挺好看的，每次在停车场找车，远远就能看到。车身侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，搭配19寸的轮毂，看着很精神。而且这个轮毂是低风阻设计，对省油也有帮助，算是兼顾了好看和实用。

车尾的贯穿式尾灯是亮点，晚上点亮后像一条光带，光晕流动着很好看，在车多的地方也容易被认出来。车顶的行李架不是样子货，真的能装东西，上次露营我就绑了个折叠自行车在上面，实用性拉满。

车身颜色选择也不少，我买的是云海灰，在阳光下看着很有质感，也耐脏，不用经常洗车。还有海域青，颜色比较鲜亮，适合年轻人；贝珠白和墨石黑就更稳重，不管是年轻人开还是长辈用，都挺合适的。

内饰是简约风格，没有多余的装饰，看着很清爽。中控区域的钢琴烤漆面板和空调出风口做工不错，搭配多色氛围灯，晚上打开后车内感觉很温馨。座椅面料摸起来柔软，配色也温和，和家庭用车的氛围很搭。超大全景天幕让车内采光特别好，白天坐进去亮亮堂堂的，心情都变舒畅；晚上关上灯，透过天幕看星星，偶尔还能看到流星，我老婆说比我还懂浪漫。

有孩子的家庭，买车优先考虑的就是安全。这方面海狮06DM-i做得比较实在，从车身结构到各种安全配置，都让人挺放心的。

车身用的是高强度架构，高强度钢占比有76.6%，就像给车加了层“钢筋铁骨”。我专门查过，这种设计在发生碰撞时，能有效吸收撞击力，保护车内空间不变形，给人留出足够的生存空间。虽然希望永远用不上，但知道有这个保障，心里就踏实很多。

被动安全配置也没缩水，全系都有7个安全气囊，主副驾正面、前排侧方、前后排头部都覆盖到了。借助6轴ECU系统，碰撞的时候能精准判断时机弹出气囊，全方位缓冲撞击力，后排的孩子和老人也能被保护到。

电池安全是比亚迪的优势领域，这台车用的是插混专用功率型刀片电池。我之前在网上看过测试，经过针刺、挤压、高温这些严苛考验，都不容易起火爆炸。电池还有温度控制系统，不管是夏天四十多度的高温，还是冬天零下十几度的低温，都能稳定工作，不会影响安全和续航。而且刀片电池寿命长，开个十年八年，不用太担心性能衰减的问题。

主动安全配置也很全面，除了前面说的DiPilot 100辅助驾驶系统，还有TBC高速爆胎稳行系统。高速爆胎是特别危险的情况，一旦发生很容易失控。但有了这个系统，爆胎的时候能快速稳住车身，就算在140km/h的速度下，也能把横向偏移控制在75厘米内，给驾驶员留足反应时间，就算是新手遇到这种情况，也不用慌。

车辆停在外面的时候，“哨兵模式”和“千里眼”功能很实用。有人刮擦或者碰撞车辆，系统会马上通过手机APP提醒我，还能录制现场视频。我出差的时候，也能随时用手机查看车辆状态，看看车门有没有锁好，周围有没有异常，不用总担心车停在外面被损坏。不过要提一句，之前有段时间海豹06 DM-i（和海狮同平台车型）因为交车问题有不少投诉，好在我买车的时候没遇到，建议大家下单前和4S店确认好交车时间。

细节上的安全设计也到位，后排有标准的ISOFIX儿童安全座椅接口，安装特别方便，固定得也牢固，给孩子用着很放心。车门防撞梁、行人保护装置这些也都有，不管是车内的人还是车外的行人，都考虑到了，每次带家人出门都很有底气。

现在越来越多家庭买车会优先考虑自主品牌SUV，我觉得海狮06DM-i能受欢迎，不是因为它有多“高大上”，而是它抓住了普通家庭的核心需求。智能配置解决了通勤和长途的疲劳，大空间和舒适性让全家都能坐得舒服，低油耗降低了用车成本，全面的安全配置又能守护出行。

14到16万的价格，能买到这样配置的紧凑型SUV，性价比确实不错。对咱们普通家庭来说，买车不是买“面子”，而是买“实用”和“安心”。这台车没有花里胡哨的功能，每一项配置都用在刀刃上，不管是日常通勤、带娃接送，还是家庭出游、长途自驾，都能应付得过来。如果你和我一样，是想找一台省心、省钱、安全的家用SUV，海狮06DM-i值得去4S店试驾体验下。

#比亚迪海狮06DM-i