一位3系Bimmer朋友居然换了蔚来EC6，是什么让他做出这样的选择？

最近朋友把他开了五年的宝马3系换成了蔚来EC6(图片|配置|询价)，很好奇的和他聊了聊换车原因。他说当年3系的机械素质真的让他着迷，2.0T+8AT，号称200多匹，零百6秒出头。但智能体验跟不上时代了，辅助智驾功能单一，车机偶尔还会抽风。

而真正促使他换车的原因还是想与时俱进，体验一下前沿科技。他说选车前也去试过小鹏、蔚来、理想、问界等品牌车型，怎么说呢，智驾这个东西极端场景没必要交给它，常规情况只要不抽风，表现都还是不错的，反正3系辅助智驾放他们面前肯定已经过时了。

但最终他选了EC6，因为喜欢它的轿跑造型，还能换电，补能不焦虑。他说前两天刚带家人去了趟崇礼滑雪，更早之前还去了一次青岛度假。蔚来的高速换电站还是很方便的，长途完全没有里程焦虑，遇到就换，每三个服务区至少有一个能换电。

当然，EC6的智驾和智舱也很给力，智驾搭载行业顶尖的Aquila超感系统，有激光雷达，1016tops算力比理想、小鹏同级车型更高，还搭载蔚来世界模型技术架构NWM，支持点到点全域领航辅助NOP+，可实现高速收费站etc自动通行，在高速和拥堵路段都稳如老司机。车内NOMI GPT语音控制精准，既能帮着调节车内设置，陪家人互动时还能哄孩子解闷，实用性拉满

目前才开了不到1个月，但他说作为一个前Bimmer，没有感觉到操控降级，EC6的动力响应迅速，驾驶质感依旧在线。而且期间还享受了一次上门补胎服务，就宠车主这一点就觉得这个品牌选对了。

听完他的故事，我就理解了为何这么多BBA车主增换购选择蔚来了，在EC6车主里这个比例更是高达67%，说到底是从看重品牌光环和单一驾驶乐趣，转向对“全能体验”的理性追求——它需要同时满足个人对驾驶质感的坚持、家人对舒适空间的需求，以及全家出行时对补能效率和智能安全的更高要求。蔚来EC6恰好在这多个维度上构建了新的平衡，这或许就是当下高端电动车吸引传统豪华车主的真正原因。