提车变惊魂一刻？小米SU7踏板太灵敏，专家警告：这3类人最危险

12月15日事件：杭州小米下沙交付中心发生车祸，一名新车主误踩电门倒车撞伤销售，暴露新能源车交付环节安全培训缺失问题。

这次事故发生在车主提车当天，车辆尚未驶出交付中心园区。据小米内部人士回应，事故原因并非智驾系统故障，而是车主在狭窄通道倒车时，误将电门踏板当作刹车深踩导致突发加速。类似“油门当刹车”的情况在新能源新车主中并不少见，尤其是刚从油车转换到电车的用户——电车加速响应更直接，踏板灵敏度高，若未提前适应极易操作失误。

对比传统燃油车，新能源车在动力响应、制动模式、甚至踏板力度上都存在明显差异。但部分品牌在交付环节仅侧重功能演示，忽略针对性驾驶培训，尤其是倒车、窄路等复杂场景的安全操作指引。此次事件中，若交车时销售陪同试驾并强调踏板特性，或可避免意外。

影响人群：

1. 首次购买电车的油车老司机：习惯燃油车踏板反馈，易低估电车加速力；
2. 提车时未接受完整操作培训的车主：部分交付中心流程简化，培训时间不足10分钟；
3. 在狭窄空间提车的用户：园区通道、地下车库等环境更考验车辆控制精度。

行动指引：提车时主动要求销售陪同试驾，重点体验加速/制动踏板力度差异；倒车时先轻踩测试反应，避免急踩；若车辆有“缓行模式”或“舒适制动”功能，提车当日建议开启以降低操控难度。

结尾：转发给准备提车的朋友！新能源车驾驶无小事，培训到位才能安心上路。#提车安全指南 #新能源车风险提示