阿维塔07深度试驾：豪华、安全、性能、智能四大满配

在20万-30万元主流中型车市场，当合资燃油车还在依赖P牌惯性、新势力纯电车型频频陷入续航焦虑与辅助驾驶“纸面参数”困局时，2026款阿维塔07以一场静默而坚定的越级进化悄然破局。“入门即满配”提供增程版与纯电版两种动力系统，共有9款不同配置的车型，指导价为21.99万至28.99万元，用户可以享受限时优惠价19.99万元起。这每个地方可能不一样，去当地的经销商询问。全系CLTC工况下纯电续航分别是245Km、333Km、610Km、650Km，综合续航分别是为1115Km、1200Km。全系配400V（部分高配置配800V）高压快充平台，充电的速度嘎嘎的快。也就是说拥有“四大满配”：豪华、安全、性能、智能四大维度；“6大全系标配”：华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、宁德神行超充、昆仑智慧增程、宁德时代骁遥增混电池。这不是对标杆的追赶，而是一次重新定义25万级智能出行价值坐标的开始。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

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接下来，我以体验并试驾过的阿维塔07 2026款Max+后驱增程版52.01KWh为例（以下简称阿维塔07），指导价为25.99万元，本文将从豪华、安全、智能与性能等多维度解析这款车，也许会帮助到有需要的车迷朋友。

阿维塔07 外观设计：未来美学与实用主义的融合。作为试驾者，初次接触阿维塔07的外观时，Z直观的感受是“原创性与辨识度并存”。其设计既不盲目跟风，又通过细节处理传递出科技感与运动感，整体风格介于豪华与年轻化之间，适合追求个性与实用性的用户。采用“碟翼式”前脸设计，线条简洁利落却充满张力，没有传统SUV常见的夸张大嘴造型，反而通过柔和的肌肉感线条（如机盖隆起、侧筋线）营造出力量感。由LED灯珠组成的F型大灯是点睛之笔，灯光深邃有层次，夜间点亮后辨识度很高，既不刺眼又富有G级感；隐藏式进气口进一步优化风阻，同时让前脸更显整洁。分层式机盖与挡风玻璃的衔接设计不多，既提升了视觉层次感，又弱化了大尺寸SUV的笨重感。

车身侧面：黄金比例与低趴姿态的运动基因。车身长度4825mm，轴距2940mm，这尺寸既符合中型SUV造型，又超越了同级别车型。侧面线条修长舒展，低趴姿态搭配隐藏式门把手和纯平侧窗，风阻系数优化至0.259Cd，兼顾运动感与实用性。标配20英寸铝合金轮毂，视觉冲击力强；轮毂盖采用低风阻设计，进一步降低能耗。提供晴蓝、黑白灰等6种车漆，其中“晴蓝”车漆在不同光线照射下呈现雨过天晴般的清澈感，年轻且富有质感。

车尾：星轨式尾灯与宽体设计的呼应美学。星轨造型的贯穿式尾灯点亮后灯光细腻均匀，夜间行驶时辨识度拉满；搭配小巧扰流板和双宽肩设计，既增强横向视觉体量，又不失稳重感。车尾下方厚实保险杠与钢琴烤漆工艺下杠，营造出类似排气或扩散器的运动氛围；电子外后视镜支持折叠，且配备驾驶辅助小蓝灯，提升科技感。设计风格总结：科技感与实用性的平衡。整体风格既能融入城市通勤场景，也能满足长途驾驶的审美需求，属于“老少通吃”的耐看型设计。

阿维塔07 的空间布局，其设计兼顾实用性与舒适性，尤其在家庭用车场景中展现出明显优势。全车的座椅可以选装Nappa真皮材质，前排支持多向电动调节、加热/通风及8点位SPA按摩功能。当我打开按摩功能的时候，真的就像是一位按摩师在按摩很舒适。座椅贴合人体曲线，长途驾驶时能有效缓解疲劳，按摩功能在连续行驶1小时后尤为实用。座椅调节按钮布局合理，主驾侧扶手集成座椅控制面板，副驾可一键切换至“老板模式”，方便调节主驾座椅位置。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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后排空间越级表现，家庭出行无忧。车身轴距2940mm，身高188cm的我调整前排座椅后，后排腿部空间达两拳半左右，头部空间一拳半左右，即使满载3人也不会感到局促。后排座椅宽度长，配备扶手及加热功能，填充物柔软度优于极氪7X和智界S6，长途乘坐疲劳感低。后排配备电动遮阳帘、双区空调出风口及控制屏，可调节座椅角度、天幕透光率及座椅加热，提升乘坐体验。

座椅软包覆盖与健康安全：车内大部分区域采用软质材料包裹，其中10平方米软包通过OEKO-TEX母婴级健康认证，新车异味控制出色，甲醛浓度远低于国标，对家庭用户友好。高端材质细节：方向盘采用全粒面NAPPA头层真皮，触感细腻；顶棚搭配超纤绒类麂皮，提升整体豪华氛围。

储物空间：中央扶手箱容积达10L，可容纳15寸笔记本电脑；门板储物槽支持1L水瓶+折叠伞的组合存放，细节设计贴心。后备箱与储物：灵活扩展，满足多元需求。后备箱基础容积500L，可容纳4个28寸行李箱，后排座椅放倒后扩展至1325L，露营装备、婴儿车等大件物品轻松收纳。后备箱下方设有90L前备箱（纯电版专属，增程版无此配置），可存放充电线、工具等小件物品；后排地板纯平设计，中间乘客脚部放置更舒适。

场景适配：若平时以家庭出行为主，后排空间和储物能力几乎满足需求；若需频繁搬运大件物品，可优先考虑放倒后排座椅扩展空间。阿维塔07 的空间布局在20-30万级SUV中表现突出，兼顾舒适性与实用性，适合注重家庭用车体验的消费者。

阿维塔07 的智能座舱：鸿蒙5系统与多屏交互。配35.4英寸液晶仪表盘+15.6英寸2K中控屏，分辨率高且阳光直射下可视性优异，操作流畅无卡顿。车机性能：搭载HarmonyOS车载智能系统，也就是华为自研麒麟芯片，触控延迟，支持连续语音指令与四声区识别，可为每位乘员匹配专属昵称及个性化偏好。不怕你们笑话我的普通话不怎么好，我就用四川话只喊一次“小塔小塔”，“去附近的超市”“播放韩红老师唱的《青藏高原》”、“打开车窗20%”这些连续指令都能够很好的完成。全车配多个USB/Type-C多媒体接口，支持50W手机无线充电功率，行李舱还有12V电源接口，我试了一下充电的速度还比较快，满足家人出行充电需求。

阿维塔07全车采用了双区自动空调控制方式，后排出风口+PM2.5过滤装置，为车内提供了健康舒适的环境。即使长时间乘坐，也没有不适应感，对家里老人和小孩特别友好。可以选装车载冰箱，还具有加热/冷冻/冷藏的功能。采用7.1.4音响布局，功放输出功率为2016W，就连座椅都还标配了扬声器，有了天空声道，无论是经典歌曲还是流行歌曲都能够很好完成。阿维塔07的内饰在材质环保性、智能交互流畅度、座椅舒适性上表现突出，尤其适合注重家庭用车与长途出行的用户。

作为试驾者，我重点体验了阿维塔07该车型的动力输出、底盘调校及操控响应，结合实际场景感受其性能表现。动力表现：平顺输出与长续航兼顾。搭载1.5T增程机+后置单电机组成增程式，电动机功率231kW（314马力），峰值扭矩333N·m，百公里加速仅为6.6秒，百公里耗电量为20.8KWh/100Km。这套动力参数既符合增程式中型SUV，又超越了同级别车型，实际试驶中那也带来了不错的驾驶体验。起步轻快，中段加速超车时动力响应无迟滞，高速再加速能力满足平时超车需求。续航与能耗：CLTC纯电续航333公里，就拿我言每天上班比较近，往返40 km ，一周充一次电，这已经足够了。综合续航1200公里，在满油满电的状况下，如果是我从成都带上家人去九寨沟游玩，往返约900km，既看了祖国的大好河山，又减少了频繁充电和加油而等待的时间，提升续航里程，与同价位燃油车相比节约不少的经济成本。高速行驶时风噪和胎噪控制良好，车内静谧性优于同级别增程车型。

操控感受：底盘升级带来运动化体验。底盘标配太行智控底盘，车辆采用魔毯智能、可变软硬+高低以及空气三悬架组合，通过摄像头和雷达实时监测路面状况，系统自动调节空气悬挂软硬及车身高度，有效过滤颠簸，确保高速、弯道等场景下行驶平稳，减少震动和噪音。转向准确度高，虚位小，随速增益线性，低速轻盈、高速沉稳，舒适模式下滤震柔和，运动模式下支撑性显著提升，过弯侧倾控制优于老款。运动模式下路感反馈清晰，弯道指向性接近传统燃油性能车。还配前双叉臂+后多连杆悬挂组合，连续减速带通过时车身余震控制优秀。这悬挂调校也很舒适，过减速带的时候，振动过度的还是比较干净。不像有些车型有“哐当哐当”的震动感。即使遇到一些井盖坑洼的路面，车身的起伏也控制很好，坐在车里还是比较稳定，几乎感应不到有太大的倾斜度。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

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试驾场景总结—— 城市道路：动力输出平顺，转向轻盈，空悬+CDC组合有效过滤路面颠簸，车内舒适性突出。高速巡航：续航达成率稳定，底盘稳定性强，风噪控制良好，长途驾驶疲劳感低。 弯道挑战：运动模式下转向准确，车身跟随性好，悬挂支撑充足，过弯时侧倾抑制到位，驾驶信心较强。

阿维塔07搭载 52.01kWh大容量的骁遥电池，宁德时代电芯，配400V高压快充平台，支持5C超快充，充电的速度也是杠杠的，从30%-80%充电约需0.17小时，但实际充电速度受环境温度影响较大；建议优先体验运动模式，以充分感受底盘升级后的操控提升。总体而言，该车型在动力平顺性、续航K靠性及操控质感上表现均衡，适合追求家用舒适与驾驶乐趣的用户。

作为一款主打安全与智能的中型SUV，阿维塔07在安全配置上展现出“全维防护”的诚意，无论是被动安全的硬核防护，还是主动安全的智能预警，均达到同级L X水平。以下从核心安全配置、车身结构及电池安全三方面展开试驾体验。被动安全：9气囊+高刚性车身，构建乘员“移动堡垒”。标配9个安全气囊，包括前排安全气囊、中央安全气囊等，覆盖前后排乘员的全方位防护。试驾中，座椅侧面的侧气囊在模拟碰撞测试中能有效缓冲侧面冲击，中央气囊则可避免前排乘客间的相互碰撞，提升碰撞时的生存概率。采用“六横九纵”高刚性车身架构，高强度钢占比达90%，热成型钢占比不错，配合“目字型”前防撞梁及前后双一体式压铸车身，扭转刚度较上一代提升，碰撞时能有效分散冲击力，保持乘员舱W整性。

主动安全：智能辅助驾驶搭载华为乾崑HUAWEl ADS Max系统，配备192线激光雷达、毫米波雷达及27颗传感器，还支持L2级辅助驾？驶级别，支持高速NOA、城市NCA等辅助驾驶功能。试驾中，系统对“鬼探头”、突发横穿行人等场景的识别响应迅速，紧急转向辅助功能可实时修正车辆轨迹，降低碰撞风险。防碰撞系统：华为全向防碰撞系统通过多传感器融合，实现前向、侧向、后向的全方位碰撞预警与自动避险。例如，在模拟低速跟车场景中，系统能提前0.5秒识别前车急刹并触发刹车，有效避免追尾事故。辅助驾驶交互：新增“小蓝灯”辅助驾驶状态提示，当系统处于工作状态时，灯光会实时提示周围车辆，提升道路协同安全性。

电池安全：宁德时代NP无热扩散技术，通过100项严苛测试。电池防护：搭载宁德时代骁遥超充电池，采用NP无热扩散技术，通过针刺、挤压、火烧等100项J D测试，确保电池在碰撞或J 端工况下无起火、无爆炸风险。试驾中，电池包的防爆阀及热阻隔材料在模拟碰撞测试中未出现异常，电池管理系统可实时监控电芯状态，保障用电安全。

安全配置“满配”，但驾驶安全仍需以人为本。阿维塔07 在安全配置上实现了“被动+主动+电池”三位一体的防护体系，无论是9气囊的乘员保护、华为ADS 4的智能预警，还是宁德时代电池的防护，均达到同级L X水平。不过，再X进的安全系统也无法替代驾驶员的注意力集中，建议在试驾过程中充分体验辅助驾驶功能的同时，遵守交通规则，安全驾驶。

试驾总结：作为一款主打家用与科技体验的中型SUV，阿维塔07 2026款Max+后驱增程版在试驾中展现出“无明显短板”的综合实力，尤其在空间、舒适性与智能化配置上表现突出，适合注重家庭出行品质的用户。其带来大空间与舒适性对家庭用户友好。长续航，满足平时通勤与中短途出行需求。智能与安全：搭载华为乾崑ADS 4系统表现稳定，高速与城市道路均能实现L接管，自动避让、加塞博弈等场景处理流畅；标配9安全气囊+六横九纵笼式车身，碰撞防护能力突出。试驾建议：建议优先测试高速工况下的续航稳定性及车机流畅度，鸿蒙座舱5的多屏交互与语音控制响应速度值得进一步验证。注意事项：增程版需关注实际馈电油耗以及充电网络覆盖情况，但实际使用中需结合平时充电便利性综合考量。

整体而言，阿维塔07 2026款Max+后驱增程版以“满配”配置与均衡表现，为家庭用户提供了兼顾科技感与实用性的出行选择。